IEEVChina 2019展會圓滿落幕

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輕客邁入百萬公里無大修時代?上汽MAXUS V80用事實說話

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2019中國新能源和智能網聯汽車全產業鏈評選揭曉

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10.24 中國重汽班子充實調整,與濰柴融合步入“蜜月期”

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付炳鋒:從高速增長到高質量發展,汽車零部件行業機遇與挑戰並存

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2020全球智慧出行大會暨展覽會明年6月南京啟航

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10.22 譚旭光:山東重工目標2025營收一千億美元,重卡成為世界一流

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譚旭光:柴油機不可能消失,重型車不會純電化

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10.21 陝汽德龍L3000 8×4自卸車:輕盈可靠,強勁舒適

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“深山老熊”有了這輛圖雅諾房車,美麗故事被印在了鏡頭上

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採埃孚憑領先技術“一枝獨秀”,更帶來重卡市場“萬紫千紅”

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標載運輸急先鋒駕到,T7H輕量化牽引車上市

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現有1200臺新能源物流車的這家配送企業,為何偏愛南京金龍D10?

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沒驚喜更沒逆襲,4月汽車產銷還在跌跌不休,貨車甚至……

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10個月行駛90000公里,小貨車裝著“大齡新手”的駕駛夢

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凌宇汽車“亮劍”危化品運輸車輛市場

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小家電裡有大生意!擁有福田祥菱物流之星,事業再攀新高峰

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一汽解放交付100輛純電動物流車

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馬力460匹、節能18%、研發15載,全球首臺M100甲醇重卡上市

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北奔重卡捍衛生命底線,造最安全卡車

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譚旭光:強化財務系統管理,迅速建立一整套科學有效的管理體系

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百公里油耗低3升,江淮駿鈴綠通節油王5年省出一臺車

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選車要算運營總帳!老楊說1輛陝汽康明斯1年節油超2萬元

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煤炭鋼材無所不拉,乘龍H5就是你們眼中的"全能選手"

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中國重汽以文化促改革,營造創新發展的企業生態

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福康動力:全面佈局,同步歐美,服務全球

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譚旭光:“造血”功能衰退是重汽最嚴重問題,必須100%避免再犯錯

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佈局全球化!長城汽車魏建軍將攜成果亮相“一帶一路”高峰論壇

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福田祥菱微卡司機王玉全的快樂生活

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乘龍H5 6.8米高頂雙臥載貨車,6米8綠通房車行業新標杆

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與福田合資工廠投產下線,採埃孚商用車自動擋變速箱首次落戶中國

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04.17 福田、華為戰略合作,共啟商用車智能時代

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陝汽重卡首批50臺天然氣渣土車批量交付平頂山誠豐

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大乘汽車首款高端皮卡騏鈴T15亮相2019上海車展

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補貼後售價6.98萬!大乘新能源E20正式上市

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04.17 躍領新進界,樹價值標杆,上汽躍進攜重磅產品強勢出擊上海車展

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乘用+越野+商用!​中國首款乘用化大皮卡長城炮全球首發

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以綠色科技炫舞上海車展,這次歐馬可“玩”得有點大

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五強搭臺唱“大戲”,氫能源在交通領域大有可為

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譚旭光:實現高質量發展,內燃機可靠性要有質的飛躍

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江淮汽車:新時代的築夢者

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一季度汽車數據出爐!是什麼支撐商用車產銷逆勢上漲?

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“奔跑”的江淮

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純電動+智能網聯!上汽躍進兩款重磅產品即將亮相2019上海車展

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增程保價!江淮新能源第八代技術、第三代產品正式發佈

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以創新融合求發展,憑奮鬥實幹築夢想,江淮汽車一直在路上

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明日發車!歐曼要用1100L油"全程不熄火"跑完3500公里

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湖南周先生:我的“70萬公里無大修”祕笈

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自重輕、拉貨多!用祥菱微卡挑城配大梁,老闆、司機都心服口服

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氣罐側置,乘龍T5長頭LNG牽引車更安全

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04.03 蓄積"合"的力量!新疆藍天物流李芸華暢談客戶資源整合之道

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一名老兵與江淮汽車的不解之緣

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2019須彌山大會深度解碼:新能源物流車的“變中求進”之道

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04.01 譚旭光:7月1號職工食堂不能啟用,拿著辭職報告來見我!

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04.01 評述新能源汽車技術熱點,歐陽明高院士出席2019須彌山大會

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趙爭鳴出席2019須彌山大會:能源互聯網中的電能路由器及其發展

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04.01 中國輪胎首個歐洲工廠“玲瓏輪胎歐洲工廠項目”成功啟動

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03.28 老司機開重卡跑長途十幾年,如今卻鍾愛祥菱微卡為哪般?

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2年免息!乘龍H7大馬力工程車瞭解一下

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輕裝上陣!看紅巖傑卡自卸車如何玩轉"輕量化"

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馬力500+,環保、智能、服務再升級,江鈴HV5不只寬體那麼簡單

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率先突擊國6b 踐行新時代5年戰略 福田祥菱微卡蓉城擂戰鼓

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長軸高頂 油費每公里6毛 探親訪友、捎帶貨圖雅諾夠實用

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濰柴卡車動力:綻放2018 進擊2019

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從一個勝利走向另一個勝利,陝汽重卡又要如何突破2019?

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讓飛碟飛一會兒!銷量翻番、新品迭出的飛碟締途憑何成長最快?

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輕卡都玩重載?這款剛上市的重載輕卡憑啥做到「更高更強更快」?

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貨箱加長至3.6米 長安神騏T20L跨進3噸時代

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憑百公里31升油耗 西安康明斯讓這家專線企業做出重大決策

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百變金剛 依維柯歐勝就是超級實用

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10多年研發確保產品大不同 陝汽打造電動輕卡強在哪?

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09.03 開過這些車的司機都能證明 國產自動擋重卡沒那麼矯情

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09.02 鍾愛福田時代M3 看到Ta的與眾不同

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公轉鐵和國六後停工令又來 讀出機遇的卡車人卻不心焦?

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山東發布大氣汙染防治規劃三期行動計劃 這些政策與貨車密切相關

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網友十問電動貨車!看著這些神回復、話外音,笑著的臉緊繃了

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裝載8台轎車用時11分6秒 新歐曼ETX中置軸轎運車牛在哪?

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07.12 政策頻出!這五方面將深遠影響物流商用車行業下半年走勢

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從公轉鐵中找機遇 卡車司機要做的終是一個變字

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國六加新能源加公轉鐵,公路貨運壓力越來越大?

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還在糾結電動貨車不完美?2020年後8成城配燃油車可能被取代

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奧鈴新捷運的榮光與擔當:攜43萬台保有量,爲高速重載而來

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1905公里跟車記:一汽解放長頭車帶來穩穩的幸福

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德邦吹響進軍快遞衝鋒號 將快遞標準從30KG升到60KG

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譚旭光:事業比我的生命更重要

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把脈車多貨少、公轉鐵、從嚴治超等行業痛點,物流大咖開出良方

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真的!躍進這款互聯網新能源輕卡,只需充電5分鐘就能跑50公里

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06.28 “代言”長頭卡車 柳汽傾力佈局

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能hold住用戶的江鈴域虎皮卡 何時可以虎嘯整個山林?

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G7發佈智能掛車背後,顛覆傳統掛車行業生態?

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上承主機廠,下接大客戶,星星充電的物流版圖長這樣

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解決低價競爭難題!傳化物流聯盟用規範和標準打造全新生態

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點份外賣圍觀世界盃 背後還要靠供應鏈轉型來支撐

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創新協同重要是行動 普洛斯、駒馬、際鏈等論道城市物流

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06.22 為了做好一款有競爭力的轎運車,這家車企做足了功課

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為了做好一款有競爭力的轎運車,這家車企做足了功課

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制約新能源汽車發展,充電頑疾如何破解?

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國六將至 商機浮現 車用尿素市場廣闊 智慧加註時代來臨

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06.19 國產自動檔卡車不成熟、油耗高?重卡企業用十多年為己正名

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國產自動檔卡車不成熟、油耗高?重卡企業用十多年為己正名

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06.17 港口再禁汽運!“公轉鐵”大勢下,公路貨運最近比較煩

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港口再禁汽運!“公轉鐵”大勢下,公路貨運最近比較煩

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自營新能源車介入後市場,雲鳥育“雷鳥”栽“梧桐”大有深意

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06.03 國六實施在即,康明斯、濰柴、玉柴、錫柴等已出手,但卡車企業呢?

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新車、新政“雙擎驅動”,新能源物流車轉機將至?

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以開展現代供應鏈體系建設,促經濟發展提質增效降本,就這麼做!

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期待嗎?北京將在末端配送領域率先使用無人駕駛物流車

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大數據時代來了!這家企業如何助力深圳地鐵降本增效?

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“萬花叢中幾點綠”,看看道路運輸展上的物流車、無人車

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全球首發!康明斯國六動力的這些“彩蛋”你找全了嗎?

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05.27 底盤上裝一體化設計製造,一汽解放柳州分公司用差異化謀未來

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05.25 減輕購車壓力,快速回籠資金,最高補1.5萬的二手車置換了解下?

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福田江淮江鈴解放東風重汽南京依維柯四川現代開瑞唐駿都愛康明斯

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05.25 福田江淮江鈴解放東風重汽南京依維柯四川現代開瑞唐駿都愛康明斯

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05.24 比小眾更小眾?歐馬可、江鈴已經行動,無人駕駛輕卡你可看好?

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05.23 五星級酒店見過,七星級服務咱卡車司機可曾體驗過?

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05.23 誰說長頭卡車實用性差?解放、柳汽、江淮等車企用新品給答案

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05.22 貨車年審、年檢、尾氣檢驗“三檢合一”,但老司機仍有諸多擔憂?

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05.20 市場規模將達3.1 億美元,供應鏈創新發展時代來了

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05.19 連電商、物流公司都搞起無人駕駛卡車了,就問卡車司機們怕不怕?

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05.18 7月1日開始掛車購置稅減半,價值10萬車型可省4000多元!

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05.18 百公里油耗5.89L,能拖26噸壓路機,長城這款全新皮卡這麼拽?

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05.16 陝汽康明斯要搞“五個一”,進軍快遞、危化等市場,你可看好?

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05.15 凱銳重載金剛測評:江鈴最強底盤+康明斯動力,又一款10噸王來了

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05.14 近萬掛車在流轉,甩掛效率依舊低,共享模式能解困?

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近萬掛車在流轉,甩掛效率依舊低,共享模式能解困?

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05.13 獨家!高品質重卡怎麼造出來的?物流商用車專家進陝汽探究竟

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05.12 跟風?輕型物流車的大空間是這樣“裝”出來的

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05.11 4月貨車細分市場銷量“兩升兩降”,重卡、輕卡哪個行情更好?

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05.10 一人一臺車!江淮輕卡如此重獎“最美卡哥”?

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05.08 買!江鈴凱銳重載金剛搭載康明斯ISF3.8發動機,最低售價12.08萬

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別誤會!藍牌貨車取消營運證、從業資格證這事早有定論

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油耗降6%、駕駛室高頂加寬、安全性更高,全新斯堪尼亞登陸山東

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用數據丈量車隊與車輛,百世“車輛研究院”來了

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降低運營成本,司機內部切磋,廣汽日野掀起中置軸轎運車節油風暴

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有了交通部這個新政策,貨車司機再不擔心油耗子了

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新能源物流車的日子不好過,要生存得先從砍成本開始?

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豈止魚水關係?“瘋狂物流節”見證製造業與物流業融合共贏

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大馬力是否你的菜?選卡車須知這些事

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京東物流相中的歐馬可,既有DPF款又可到國六,貨車司機可喜歡?

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大批股東牽頭,這家企業能否終結航空貨代“散沙”時代?

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5年投入100億元開發新車!這家輕卡企業決心咋這麼大?

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五一起五項新政將實施,關乎物流企業、貨車司機錢袋子!

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強勢殺入國內電動物流車市場的長江汽車,將會怎樣佈局、出招?

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凱銳重載金剛下月上市,凱銳EV也已發佈,這樣的江鈴輕卡你期待嗎

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試駕新款斯堪尼亞:摘掉“帽子”改戴“墨鏡” 一根杆開動一輛車

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