年初至今，我國輕卡和微卡銷量一直保持良好增長態勢。據中國汽車工業協會數據，1-9月，我國輕卡銷量138.49萬輛，同比增長13.28%；微卡銷量47.85萬輛，同比增長9.87%。相比重卡2.44%的銷售增長率，中卡的負增長率，輕卡和微卡的耀眼數據顯然在我國卡車市場中成為亮點。而城市物流配送市場用車需求變革，恰是相關數據增長的主因。
近日，在飛碟締途“我是卡車人”媒體專訪會上，物流商用車網記者獲悉，飛碟締途銷量已突破2萬臺，較2017年銷量翻了兩番還多。五徵集團總經理兼飛碟汽車總經理姜文娟表示，輕卡和微卡需求旺盛，締途小卡尤其受到歡迎，未來公司將在這一領域繼續完善產品線，開發更多適合用戶需求的產品，與年輕用戶一起成長，成為中國成長最快的商用車企業。
四米二廂貨遭遇尷尬 小卡迎來好機遇
眾所周知，藍牌四米二廂貨，總重要求不超過4.5噸。實際運營中，車輛自重就能達到3噸以上，裝載貨物重量也就不會超過1.5噸，否則將被視為超載。
①超載管控各地趨嚴。據飛碟汽車調研情況反饋，今年各地對於四米二廂式貨車的管理更加嚴格，尤其是有些卡友買了車後不能上牌。
記者此前瞭解到的情況也是“嚴查超載”使得許多輕卡用戶面臨超載尷尬，而且城市之間針對噸位限制並無統一標準，這也給車企與用戶造成一定困擾。9月，一位徐州網友在論壇發起討論，說自己的藍牌輕卡被罰2000元。於是，引來同病相憐卡友的紛紛跟帖。期間有人表示，被扣了三分，還罰了200元錢。而當記者使用搜索引擎查詢藍牌四米二廂貨等關鍵詞時，跳出來的內容大多是各地嚴查超載的相關消息，可見行業所流傳四米二廂貨困局處境所言非虛。
②輕卡太大，微卡太小，小卡剛好。飛碟汽車營銷公司總經理姜濤表示，從對各地市場調研情況來看，雖然我國今年輕卡市場總體看上去呈增長態勢，但實際上它是小卡等產品相加的總和，真正的四米二輕卡等車輛由於受城市交通部門的相關管制因素影響，銷量表現並不是太理想。
姜文娟認為，在這種情況下，城市物流用車市場未來將會出現兩種主要車輛類型，一種是載重量較大的黃牌輕卡，一種是載重不超兩噸的小卡和微卡，藍牌四米二廂貨或將不是主流。為此，飛碟汽車將在輕卡和微卡市場完善產品線，做精做強小卡，對應這一需求變化。
據悉，飛碟汽車下設兩大品牌：締途與奧馳，均定位高端。其中，奧馳定位高端專業工程物流用車，締途定位高端城市物流配送用車。與原先不少競品走微卡路線，噸位、動力等都較小的情況不同，締途小卡的特點在於兼有二者優勢，既小巧靈活地穿梭在城市道路上，又能承擔輕卡的一些功能。這正是今年以來，締途產品銷量獲得翻番的主要原因。
姜文娟還表示，跟隨國家排放升級政策，飛碟汽車將於明年一、二季度，陸續將最新排放標準的汽油、柴油車輛產品推向市場。對於新能源產品，飛碟汽車也在積極準備，現已成立研發中心，以便在適當時機推向市場。
好上牌可定製 締途小卡五噸王將上市
說起五徵集團，大家都很熟悉，說到輕卡市場的這個後來者——飛碟汽車，又能帶來多少價值和驚喜？
①上市兩年，銷量穩步增長。飛碟締途是2016年飛碟汽車正式推廣上市的小卡產品。產品外觀出自美國底特律知名設計師手筆 ，造型別具一格，風阻係數突破0.48，駕駛室內配有多功能方向盤、液晶顯示屏、智能車聯網系統等。締途小卡可匹配東風、雲內等發動機，動力強勁，可靠性高。
締途小卡上市以來，2017年銷量突破8000臺，截止目前其今年銷量更是超過2萬臺。姜文娟認為，締途成長快速，已經扮演了領跑行業的角色。在新零售、電商、快遞、冷鏈物流等需求不斷放大的情況下，小卡需求更加旺盛，飛碟汽車不斷完善產品線，締途小卡銷量還會出現更大的增長。
②“五噸王”將上市，好上牌、可定製。飛碟汽車在近日舉辦的2018“我是卡車人”總決賽期間宣稱，比賽現場展示的締途小卡五噸王將於10月20日在杭州上市發佈，面向全國進行招商。
這款新車首要的優點是，能解決四米二輕卡用戶上牌問題。因為，該車車貨總重達到5噸，與輕卡處於一個重量級。用戶在上牌、後續年檢的過程中，都將省去不少費用，也節省了不少辦理手續的時間。
同時，“五噸王”超級省油，油耗比輕卡節約15%。並且，可以做到行駛4萬公里更換一次機油，每年能為用戶節省上千元費用。
締途小卡“五噸王”的整車高度較低，方便用戶進行搬運、裝卸貨物，提高了裝卸效率。面對不同的用戶群體，飛碟締途還可以提供定製化服務。如對於搬家公司類客戶開發具有1.85米寬的超大空間產品，針對冷鏈物流公司設計特殊結構車輛等。
結語：
總之，定位於滿足高端物流配送需求的締途小卡，已擁有亮眼的銷售數據和較好的品牌知名度，這讓行業看到一個不一樣的飛碟汽車。
姜文娟表示，飛碟將以開放的心態面對市場，在新零售、新物流以及新能源汽車蓬勃興起的背景下，不斷與供應商、用戶，包括各方合作伙伴，共同構建新的生態。同時，我們也可看到，雖然飛碟汽車屬於汽車領域的後來者，但在成長過程中，它依然有著成為領軍者的潛質。
更為重要的是，飛碟汽車在完善產品線和把握城市物流需求過程中，正在不斷累積自信。因此，就讓這個“後來”的飛碟汽車飛一會兒，看TA如何上演後來居上。
（物流商用車網 記者 晨瀟）
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