這車只要持續正常發揮，中型車霸主地位將無可動搖
當我們說到B級車的時候相信許多的網友們最先想到的應該就是帕薩特以及邁騰了，雖然我們現在時十代的雅閣以及該美瑞都已經來到了我們的視線中，但是隻是從銷量上來看的話大眾車系的這兩個巨頭依然是B級車中的王者，大眾車帶上字母咱就得離他遠一點，這句話也引起了大眾公司的重視，今年十月份邁騰以及帕薩特都迎來了新款，並且在帕薩特的尾部帶上了字母，相信這也會成為一個賣點的吧，老款直接降價3.6萬等等這一系列的措施都符合了消費者們心中的想象。
新款的帕薩特發動機的型號仍然是EA211以及A888這兩款發動機，1.4T的動力為110KM以及250的扭矩，百公里的加速為9.3秒，耗油量也是有了不少的改進百公里只要7L，高配置的2.0T的馬力為186還有220的馬力，帕薩特這款車的話三大件雖然沒有什麼新鮮感，但是可靠度已經是人人都知道的，燃油的經濟型在B級車中屬於一流的水平，而該美瑞以及雅閣都出來了混動版。
而這輛車的長寬高數據為4933mm，1836mm，1469mm以及擁有2871mm的扭矩，相對比於奧迪的A4L以及奔馳的C級，帕薩特的這一數據比他們更為滿意，內飾方面除了仿真皮就是真皮的座椅讓駕駛以及乘坐的人們更舒適，改款之後的帕薩特隔音更好，在高速上跑的時候就可以檢驗出來，更加註重了內飾的一些用料以及車子的實用性。
許多的網友說大眾的車型前臉都過於相似了，不太懂車的人根本看不出來，就只知道這是一個大眾車，但是大眾對於這方面也是一直都在完善著的。
就這個新款來看前臉的進氣網格應該是最誇張的一次了，兩邊的LED大燈以及白日行車燈都是一體式的，筆挺的腰線，溜背式的車型17英寸的一個輪轂搭配了一些時尚型的潮流感，這種感覺是B級車中沒有可以超越它的，只要這款車一直髮揮的穩定，那麼汽車市場中它還有邁騰就是霸者。
精緻的內飾，完美的三大件，這次在帕薩特上加入了字母是非常不錯的一個設定，因為曾經字母只在輝騰的身上出現。
