中秋特別獻禮 誰是汽車圈的五仁月餅?

再過兩天,中秋佳節就要到了,每年這個時候總有個千古話題必被大家討論:你喜歡吃什麼餡的月餅? 中華文化博大精深,月餅品種繁多,按產地分有:京式、廣式、蘇式等;從餡心講,有五仁、豆沙、火腿月餅等;這要展開來說,咱能說到國慶節。當然我們這不是美食節目,今天讓我們大開腦洞,來看看近期上市的熱門車型都應該是什麼口味的“月餅”。


中秋特別獻禮 誰是汽車圈的五仁月餅?


五仁月餅:軒逸經典智聯版

一直被議論,但從未被超越


中秋特別獻禮 誰是汽車圈的五仁月餅?


五仁月餅,是月餅中最著名的口味之一,因餡中有杏仁、核桃仁、花生仁、芝麻仁和瓜子仁,而取名“五仁”,同時也有有圓滿和諧的寓意。但不知從何時開始,五仁開始了被網友調侃的歷史。究其原因,大約是因為十年如一日的五仁月餅被大家看膩了,吃膩了。五仁月餅,一直被黑,但從未被超越,依舊默默陪伴大家度過一年又一年的中秋佳節。


中秋特別獻禮 誰是汽車圈的五仁月餅?


(配圖為2018款車型)

低調的日產軒逸像極了“五仁月餅”,軒逸是東風日產乘用車公司在1959年推出的一個轎車系列,也是日產歷史上生產週期最長、累計生產數量最多的車型系列。日前,2019款軒逸經典智聯版車型上市,新車共推出了四款車型,售價區間為10.63-11.83萬元。此次上市的四款新車在原來的基礎上增配了一套帶有多種功能的8英寸智聯車機系統,指導價格則相應提高了3500元。


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作為新增車型,軒逸經典的四款智聯版車型在內外整體造型上基本沒有變化,最大的亮點在於換裝了一套智聯車機系統,其提供了8英寸觸屏、科大訊飛智能語音控制、高德地圖車載導航、手機App遠程實時監測、車載Wi-Fi等,並且支持OTA無線升級。

動力方面,新車將繼續搭載HR16型1.6L自然吸氣發動機,最大功率91kW(124PS),峰值扭矩153N·m,傳動系統匹配5速手動或CVT無級變速箱。

紅豆沙月餅:長安逸動高能版

慢工出細活 值得被等待


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豆沙月餅作為甜口月餅的第一代表,外觀並不出眾,但卻被很多人奉為經典。但豆沙月餅製作過程繁瑣,豆沙也得千錘百煉下才能出鍋。正如長安逸動,自2012年上市以來,深受大家的喜愛,歷時6年,第二代逸動於9月20日正式上市。


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第二代逸動高能版共計推出十款車型,其中八款為燃油車型,從低到高分別為銳鋒型、先鋒型、爭鋒型、領鋒型, 另外還配有手動和自動的48V藍動版“勁鋒型”車型,並新增了一款自動檔入門車型1.6L GDI 自動銳鋒型。


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外觀上採用長安家族式設計風格,採用了新造型的進氣格柵,輔以橫幅式的鍍鉻飾條,鏟狀樣式的前唇帶有一定的運動感。前大燈的造型犀利,內部還融入了LED日間行車燈。尺寸方面,新車長寬高分別為4710/1820/1490mm,軸距為2770mm。相比老款車型長度增加90mm,軸距增加40mm。


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內飾方面,第二代逸動採用了雙色的內色色彩搭配,大面積的銀色裝飾板搭配黑色鋼琴烤漆飾板,大尺寸中控屏與儀表盤呈現一體式設計風格。頂配的“領鋒型”車型上新增瞭如下配置: LED遠近光一體式大燈、10.25英寸全液晶儀表、三指飛屏功能、舒適後排中央頭枕、四門電動車窗(全車一鍵升降,帶防夾功能)等。而在次頂配“爭鋒型”車型上還擁有了帶記憶功能的電動六向座椅,給用戶帶來尊貴的迎賓體驗。


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動力方面,第二代逸動先期僅提供1.6L引擎,最大輸出功率94kW(128PS),峰值扭矩168N·m;後期將追加1.5T引擎,最大輸出功率115kW(156PS),峰值扭矩225N·m。傳動方面,匹配的為5速手動或愛信6速自動變速箱。目前官方尚未公佈新增的高能版將搭載哪一款發動機。

鮮肉月餅:

上汽大眾朗逸兩廂版

沉甸甸的真情意 魔都老味道


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鮮肉月餅哪個作為江浙滬一帶的傳統特色小吃,蘇式月餅的一種。顧名思義,餡完全是由一大團鮮肉組成,皮脆而粉,又潛伏著幾分韌,豐腴的肉汁慢慢滲透其間,可謂一絕。半夜寫文章的我默默擦了擦口水。


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哪的鮮肉月餅最為正宗,當然首選魔都。上海地區,前8月汽車銷量排名中,朗逸以25743輛的銷量排名第一,遠超第二名GL8一倍還要多。上汽大眾朗行換代後已更名為朗逸兩廂版,並在2018成都車展公佈了配置信息。新車與三廂版的朗逸均基於大眾主推的MQB平臺打造。


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新一代朗逸兩廂版在外觀設計上與三廂版大致相同,二者僅在尾部造型上有所變化。全新的尾部設計硬朗具有張力,型面變化立體感十足。全新尾燈緊跟大眾集團最新設計語言,與前大燈形成呼應,同時,尾燈經過燻黑處理,為外形再添一份運動氣息。修長的反射片鑲嵌於尾部裝飾件中,提升了尾部的設計整體性。


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長寬高分別為4541×1806×1488mm,軸距2688mm,相比上代均有所增長。新車將提供車頂行李架、多種造型的輪圈和全景天窗等豐富搭配可選。


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入門級車型為採用1.2T發動機的200TSI DSG風尚版,配置上已經提供了反射式LED大燈、鋁合金輪圈、尺寸為205/55 R16的輪胎、ESP車身穩定系統、倒車雷達、自動駐車功能、啟停和制動能回收系統等,能滿足基本的用車需求。


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新一代朗逸兩廂版僅提供1.2T和1.4T兩款動力可選,其中200TSI車型搭載1.2TSI引擎,最大功率85kW(116PS),峰值扭矩200N·m;280TSI車型搭載1.4TSI引擎,最大功率110kW(150PS),峰值扭矩250N·m。傳動方面匹配7速DSG雙離合變速箱。

冰皮月餅:全新大眾CC

最美月餅搭配最美中級車


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冰皮月餅作為月餅屆的“白富美”,以其的洋氣外觀被奉為月餅屆的顏值擔當。同樣的,一汽-大眾CC自2010年引入國內以來一直被稱為最美大眾車,因為它並沒有使用傳統大眾車上那種低調沉穩的設計,而是用優雅的溜背式車尾和動感的造型營造出年輕與活潑,全新一代大眾CC同樣繼承了這種設計,通過大燈與中網巧妙的融合營造了讓人過目不忘的外表。前幾日車展,陪一個準媽媽去看車,她便一眼瞧上了新CC,儘管新車暫無優惠,但她也毫不猶豫的訂車了。


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第二代大眾CC前進氣格柵與前大燈組相連,整體視覺效果流暢大氣。新車稜角相比現款車型更加分明。LED燈組也比大眾CC更加有神。車身側面,從車頭貫穿至車尾的腰線和車位微微翹起的小鴨尾營造出動感,符合新車轎跑的定位。


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內飾方面整體的造型均與B8邁騰一致,如此動感的外觀配上這樣一幅過於穩重的內飾似乎有些奇怪,但其實內飾的不少細節處均做了一些改變,在強調大眾CC運動特性的同時,也不會丟失其作為旗艦車型的高端與大氣。


中秋特別獻禮 誰是汽車圈的五仁月餅?


動力方面,全新一代CC搭載2.0T+DQ380七速溼式雙離合的黃金動力,並且分高、低功率兩個版本;其中低功率版的峰值功率為137kW(186PS),峰值扭矩為320N·m;而高功率版的峰值功率為162kW(220PS),峰值扭矩為350N·m。

文末小結:月餅之爭還在繼續, 但什麼口味這都不重要,最重要的是家人團聚,共度佳節。沒有到不了的遠方,沒有回不去的家鄉。中秋佳節之際,太平洋汽車網祝您闔家歡樂!


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