對於都市上班一族來講，“早餐配菜”大部分會是PM2.5和汽車尾氣，上班族每天早晨都會是分秒必爭，將進食早餐視為了一項任務，有人說，今天早餐吃什麼，完全取決於小區門店的早點鋪哪家不排隊，據統計，上班一族與學生對於早餐的等待時間最多為5分鐘。為改變市場現狀，“快早餐”應運而生。
據相關數據顯示，中國早餐市場規模為1.5萬億。據《餐飲行業報告2018》數據顯示,與2016年相比,早餐外賣訂單量同比增長了230%，為所有用餐時段增速最高。如果說以前人們的早餐外賣意識相對薄弱的話，那麼現在可謂空前高漲。根據億滋內部市場調研結果顯示中國是全球最大的早餐市場，然而現在早餐市場呈現一種“有規模無巨頭”的現象。
自從外賣行業興起，各個外賣平臺猶如雨後春筍，一湧而出，外賣平臺也都添設了早餐模塊，呆鵝、早餐佳、紅領巾、雷猴、汁味、餓了麼、美團、百度等公司不斷進入早餐外賣市場，但無一例外折戟沉沙，市場將早餐外賣稱為死亡賽道。
傳統早餐外賣為何頻頻以失敗告終，快早餐創始人兼CEO楊偉寧分析稱，傳統早餐外賣擁有三大傳統痛點：
1.不及時：餓的時候才叫外賣，而早上餓的時候，下單往往不及時。
2.不方便：即便用戶起床早，還得下單，然後焦急等待，且往往配送不及時。
3.不划算：騎手勉強趕到，配送費近乎早餐價格。
楊偉寧稱，快早餐探索一年半的時間，最大的收穫就是一個認知：預定模式是“反人性”的，因為提前預定沒有消費場景，沒有飢餓驅動，所以預定早餐訂單數較少。早餐行業的第一性原理就是快早餐的“快”字，其背後是“便捷性”。傳統外賣未能拿下早餐外賣市場的關鍵因素就在於便捷性沒有顯著提升，早餐外賣並不比外出吃早餐更方便5-10倍。
快早餐結合以上傳統行業痛點以及經驗總結，在業務效率、用戶體驗以及技術上做出極大改進，首先是早餐外賣配送層面，快早餐採用接力賽模式配送，贏在最後500米，快早餐與社區物業人員取得合作，將最後500米的配送工作交至他們，他們更熟悉小區位置，出入更便捷，可提高配送效率，配送員為不打擾用戶休息，自覺將早餐投放於保溫箱中並上鎖。用戶也將通過APP觀察配送員配送路徑，清晰得知早餐是否配送完成。
其次，為每個用戶提供保溫箱放置家門口處，餐飲行業的基本原則是“一熱盛三鮮”。另一方面，早餐品類多樣化，可供用戶選擇60餘類早餐品種，使用戶不再重複食用同樣早餐，破冰“反人性”操作。快早餐還挖掘高品質商戶以及網紅早餐，使得留存率高達50%；
快早餐重新定義早餐外賣用戶體驗後，也擁有了快早餐的第一份成績單，周“連續復購率”由5%提升至37%，人均購買頻次由5單/月提升至11單/月，也就是說，有三分之一左右的用戶，用外賣形式來解決早餐。
“在商業模式上，快早餐可以實現在3-4個月內回本。而且，快早餐可以像共享單車一樣，迅速產生資金池。目前，人（戶）均資金池目前達到67.9元，未來的目標是199元，目前已經出現全家訂早餐的現象。”楊偉寧表示，“我們想象一下，如果有1000萬個早餐箱和1000萬輛共享單車，哪個資金池會更好？共享單車、無人貨櫃的損耗率都太大了，而早餐箱的損耗極小。”
目前，快早餐已與農業銀行西安分行簽署了戰略合作協議，雙方聯手推廣數千萬的早餐補貼等多種活動。特別是針對當前的疫情，快早餐模式更有用武之地：因為快早餐是天然的“隔離式”外賣，包括“人際隔離”、“物品隔離”、“信息隔離”，一份早餐從早餐店一直到消費者手裡，全程處於封閉隔離狀態，快早餐為了使消費者吃的放心，目前也正在與放心早餐恰談合作中。
快早餐創始人兼CEO楊偉寧，具備海外電子商務營銷經驗，曾任職於西安交大山脈公司、西工大科教公司等；產品總監高揚曾就職於中國科學院西安網絡中心互聯網開發工程師；首席信息官張玲，曾任職於多家跨國企業，有著豐富的從業經驗、語言天賦。
融資層面，快早餐曾獲軟銀中國天使輪投資，據悉，快早餐下一輪計劃550萬美金A輪融資，資金將用於技術、商業模式深度實驗，以及團隊擴建。
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