我國偉大的文學家、思想家魯迅先生曾經說過這樣一句話，那就是“在人生的路上，將血一滴一滴的滴過去，以飼別人。雖自覺漸漸瘦弱，也以為快樂。”而歷史上，從來不乏有社會責任感之人，從遠古老子孔子傳播仁德教育，到馬克思恩格斯傳播共產主義理念，強烈的社會責任感，使他們為人類的進步做出了巨大的貢獻。
正如歷史上從來不乏有社會責任感之人一樣，歷史上也從來不乏有社會責任感的企業，只是通過回饋社會的方式的不一樣。例如汽車企業，如果他們單純是以造車賣車為目的，不回饋社會，那麼長久以往，便會失去大家對其的信任和支持。但縱觀國內外如此多汽車企業，他們一直以不同的方式回饋著社會，上汽榮威就是其中一個。例如在植樹節當天，上汽榮威通過入駐支付寶螞蟻森林公益林的方式，號召大家一同助力沙漠變綠林的舉動，便是體現其社會責任感的舉措。
除了入駐公益林號召大家植樹造林外，上汽榮威在較早前的一個舉動讓筆者陷入了思考，那就是上汽榮威發佈了“好事成雙”暗示性海報，一天後，再次發出線索提示海報，將焦點指向不對稱的門把手的舉動。上汽榮威前後兩次的舉動，是否在暗示著上將有大動作呢？
在猜測之前，我們不防來回顧一下，近年上汽榮威在激烈的車市競爭中，所做的舉措。經過多年的發展，可以看到，上汽榮威在產品佈局、技術儲備以及銷量成績上均獲得不錯的成績。例如在技術儲備上，尤其是智能化和新能源方面的深耕，已經實現從互聯網汽車到智聯網汽車再到智能座艙的轉變。如今，上汽榮威形成了從轎車到SUV，從A級到B+級，從燃油、插電到純電的完備產品矩陣，而且互聯網汽車銷量累計已超過100萬輛。
一輛車，需要以萬計的零件組合，才能馭風飛馳；一棵樹，需要數十年風雨洗禮，才能枝繁葉茂。堅守本身就是一種難能可貴的品質，唯有堅守，方能成就長久基業。在佈道綠色公益、秉承綠色生產和經營理念方面如此，在企業發展方面同樣如此。在智能領域已經大幅領先的情況下，筆者猜測上汽榮威在“好事成雙”海報上的暗示應該是，在後續產品上，將走向更高端、更智能，畢竟目前上汽榮威旗下車型價格區間已經覆蓋6-30萬。所以走向更高端、更智能意味著將採用新技術、新設計、新模式。、
在汽車節能減排大行其道的今天，不少車企開始佈局新能源領域，而上汽榮威憑藉在純電、插電和燃料電池三條技術路線上都積累了領先的技術優勢，推出了包括榮威MARVEL X在內的多款高品質新能源汽車。同時，去年廣州車展期間還提出了”芯動2020+”綠芯戰略，探索"新技術、新設計、新模式"，通過新一輪嘗試，為新能源汽車行業升級提供新思路。
通過榮威MARVEL X的試水，上汽榮威已經初步實現了產品高端化，筆者猜測將會有不同類型的產品，繼續將上汽榮威這個品牌走向高端化。既然有了高端化的目標，那麼在服務方面也必須走向高端化，所以筆者猜測後續上汽榮威推出的新零售體系中，將此前超級用戶服務計劃舉措繼續下去，為用戶提供了媲美豪華車的專屬尊榮體驗。例如服務上雙端革新，提出NetGreen新模式，用戶端與銷售端全面升級，將形成覆蓋”看試買用養賣"的全出行週期閉環。
所以通過上汽榮威發佈的“好事成雙”暗示性海報來看，筆者認為，未來，上汽榮威會為消費者帶來高端新產品、專屬新服務和智能新體驗。如果是這樣，那對消費者來說當然是個好事情，以上純屬個人猜測，後續看上汽榮威公佈的結果。
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