這些年來，各種樣式的汽車都紛紛開始在市場上流行起來，不少的人都會將辛辛苦苦賺來的錢都投到一輛汽車上，以方便日後的出行需要，於是社會就逐漸開始了大規模普及汽車這一件交通工具，有的人比較傳統的汽車，那麼他們可能會選擇燃油的汽車，而有些人卻喜歡新鮮的事物，於是電動的汽車成為了他們的首選，而且新能源汽車也正在逐步的走向大家的心中，不過事實真的有想象的那麼美好嗎？
雖然新能源汽車廠商以環境和補貼為噱頭，但從目前國內的新能源汽車的大環境上來看，基本上是可以確定這當中的問題還是有很多的，目前的環境汙染是日益嚴重，未來倡導綠色出行也可能會是一個大的方向，可是許多買了新能源汽車的過來人卻不是這麼看的，這些過來完全是說出了自己的心聲，所以才會有結論說這個新能源汽車可能要涼涼，畢竟正像他們說的，不解決這些問題，那麼想普及新能源汽車幾乎就是天方夜譚。細心的朋友大概能發現，最近一段時間系能源汽車的銷量並不十分樂觀，為何新能源車“不好賣”了？
第一點也是最重要的，那就是既然是電動的汽車，那麼首先這個充電就得要放在第一位來處理的，如果一個城市連充電樁都很難找到的話，那麼這電動汽車還怎麼能普及呢？特別是在一些中小城市，估計整個市區都不見得會有幾個充電樁吧，那麼這個問題不解決，試問人家買了汽車沒電的話難道是推車回去嗎？第一個問題沒解決好，新能源汽車會涼只是遲早的事情吧。
而第二點同樣和電有關，只不過這次是電池的續航能力了，解決了充電樁的問題之後，那麼就得去考慮充滿電之後的電池到底能開多遠的距離，如果是低於四百公里的話，那麼還是算了吧，有可能出個遠門都有點尷尬，可能連跑長途都省了吧，如果這個問題得不到解決，新能源汽車普及也只能是一個空話。
第三個問題則是，電池的壽命肯定會比汽車要短很多，那麼更換電池又成為了一個難題，從目前的情況來看，一般新能源汽車的電池更換的費用非常昂貴，這可不是多少人能夠承擔得起的，所以綜合對比來說，新能源汽車雖然是未來的發展趨勢，不過這個趨勢的時間到底的有多長，現在這事情誰能說得準。
充電難、續航短、換電池貴這是壓在新能源汽車上的三座大山，當然還有一個問題也是不容忽視的，隨著生活水平的提高，很多人平時就不需要車，但看大家都買車了，自己手裡也有錢，也就買一輛開開，一年四季也就是開那麼三五十天，甚至有的三十天也開不了。但電池壽命和經常開的相差無幾，燃油車呢，不開沒有損耗。所以，電動車什麼也沒有優勢。
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