頭條很多人都說博越pro超好,也看了長安CS75PLUS和榮威RX5 MAX,現在怎麼選呢?好矛盾?

明辰車研究


緊湊級SUV這個領域一直是車企的兵家必爭之地,作為全新推出的三款SUV,博越pro、長安CS75PLUS和榮威RX5 MAX的產品了都比較強,那麼這三款車究竟該怎麼選?

外觀對比:我選CS75PLUS

外觀這一點,一向是見仁見智,就我個人而言,我覺得博越PRO的設計,有些過於沉穩了,換句話說有些老氣。而榮威RX5 MAX的設計,又讓我覺得有些油膩。相比而言,我更喜歡CS75 PLUS的設計,不過僅限於運動版。

內飾對比:神仙打架,各有千秋

不得不說,現在的國產車的內飾真是做的越來越好了,要知道這幾款車的起售價都是在10萬元左右,而這個價位的合資車的內飾和這三位比起來簡直是雲泥之別。

相比而言,CS75 PLUS內飾的運動感最強,採用了中控非對稱式設計,角度傾斜偏向駕駛員,雙屏聯動的設計和遊艇式的電子檔把,增加了內飾的科技感。而紅色運動座椅,則增添了一些運動感。

相比而言,博越Pro更強調內飾的質感營造,像鋼琴鍵式空調控制區、42色發光木紋飾板、2.3寸高清中控大屏與全液晶儀表盤和精緻的用料都在強調內飾的質感。

榮威RX5 MAX的內飾則是三個之中科技感最強,12.3英寸全液晶儀表+14.3英寸2.5D四曲面大屏,配合擋把區域設置的立式無線充電槽,整車的科技感非常強。

三臺車的內飾都展示出了非常高的設計感和質感,如果非要選一個,我會選榮威RX5 MAX,因為它能給我最直接的感官衝擊。

動力對比:CS75PLUS穩贏

CS75PLUS全系搭載了兩款動力總成,分別是最大功率131kW,峰值扭矩265N·m的1.5T發動機,匹配愛信6AT變速箱和最大功率171Kw, 最大扭矩360Nm的藍鯨2.0T發動機匹配愛信8AT。

博越Pro配備了1.8TD+7DCT以及1.5TD+6AT兩款動力組合。其中1.8TD渦輪增壓缸內直噴發動機,最大功率135kW,最大扭矩300N·m。1.5TD發動機最大功率130kW,峰值扭矩255N·m。

榮威RX5 MAX提供1.5T、2.0T以及1.5T的插電混動系統共計三種動力總成,其中1.5T最大功率為173馬力(127千瓦),峰值扭矩為275牛·米,匹配6速手自一體變速箱。2.0T最大功率為231馬力(170千瓦),峰值扭矩為370牛·米,匹配6速溼式雙離合變速箱。

從動力總成的對比來看,長安CS75PLUS的動力總成無論是參數、平順性、穩定性都要更強,特別是2.0T+愛信8AT的組合,堪稱同級別最強動力總成。

性價比對比:長安CS75PLUS更高

性價比方面,榮威RX5 MAX廠商指導價為11.88-18.98萬元,長安CS75 PLUS廠商指導價為10.69-15.49萬元,吉利博越Pro官方市場指導價為9.88萬元-15.68萬元。

從指導價來看,榮威RX5 MAX要比其他兩位對手高出1-2萬元,並且從配置上來看,同價位的車型無論是配置、動力都不佔優勢。而長安CS75 PLUS和吉利博越Pro對比來看,CS75PLUS的配置要更豐富一些。

空間對比:CS75PLUS儲物空間更有優勢

長安CS75 Plus整體長寬高分別為4700/1868/1710mm,軸距為2710mm。博越PRO長寬高分別為4544/1831/1713mm,軸距2670mm。而榮威RX5 MAX長寬高分別4674/1891/1725mm,軸距達到了2760mm。從尺寸來看,榮威RX5 MAX的軸距最長,長安CS75 Plus車長最長,博越PRO尺寸最不佔優。

從實際乘坐和儲物空間看,三者的乘坐空間區別不大,但是得益於車長,長安CS75PLUS容積為620L,在後排座椅放倒後,容積擴充至1450L。相比而言,博越pro的後備箱容積僅僅為378L。而RX5 MAX的容積暫未公佈。

購買建議

最後說說我們的購買建議,三款車型中我們還是更推薦長安CS75 Plus,因為其設計、動力、內飾、配置、空間都沒有明顯短板,堪稱這個價位最值得夠買的SUV,同級別幾無對手。


老司機侃侃車兒


兩排沙發四個軲轆從甲地到乙地的交通工具而已,成天比較來比較去有勁像強迫症。

我買第一輛車時實在是工作需要不得不買,跟老婆一說,她當即批款十五萬,都懶得陪我去看,買啥都沒意見。為什麼十五萬呢?因為她同事說十五萬以下的車沒法開,她也就聽了一耳朵,這就是她對車的全部知識。

我一個人打的去汽車市場,路上聯繫陪駕公司派個人過來陪我開車一個星期。

到了汽車市場,進了最順路的一家店。工作人員問要求,答:

就十五萬預算,包牌包括保險等一切費用(老婆哪知道,十五萬之外還有這些費用!),馬上上牌開走。除此之外,車型品牌顏色一切一切都無所謂。

市場有車管工作點,陪駕剛到,牌就辦好了,開車走人。

練了半天車回家,老婆問買的啥車。我愣住了,掏出鑰匙讓她拍個照發給同事看,才知道這牌子叫斯柯達。


李烏拉無語


吉利博越Pro,長安CS75plus和榮威RX5max,這三款車都是處在預售狀態的三款新生代車型,這三款車型定位雖然是緊湊型SUV,但是尺寸和軸距都已經非常接近中型SUV了,所以這三款車的實力很強,並且這三款車都是為年輕消費者群體打造的車型,外觀和內飾都是主打運動時尚,三款車是比較強勁的競爭對手,每一款車都有自己的亮點,但每一款車也有自己的劣勢

吉利博越pro



吉利博越pro發佈有一段時間了,整體的外觀相對於老款,增加了很多運動和時尚元素,整體外觀還有些高級感,更加符合年輕人口味,內飾配置有明顯的提高,首先內飾的鍍鉻裝飾條分配的很合理,不僅增加了時尚感,還增添了高級感,其次配置也非常高,全液晶儀表盤配合,尺寸很大的中控屏,科技感很足,另外也保留了一些常用的實體按鍵,便利性很高,動力方面吉利博越pro搭載了1.5t三缸和1.8t渦輪增壓發動機,配備了6AT和7擋雙離合變速箱,整體的動力表現不錯,但是1.5t的走量車型,使用了3缸發動機,現在消費者對於3缸發動機認可度不高,所以博越1.5t車型的優勢不大

長安CS75plus


長安CS75plus整體的外觀非常運動時尚,並且有些激進感,整體的外觀比較符合年輕人的選擇標準,但是對於中年人來說就顯得有些過於時尚,現在長安CS75也推出了新款車型,所以plus版本和老款的分工還是很明確的,老款屬於老少皆宜,新款plus車型專為年輕人打造,動力方面全新的長安CS75plus搭載了1.5t和2.0t渦輪增壓發動機,配備了6AT和8AT變速箱,整體的動力表現不錯,AT變速箱也是這款車的亮點

榮威RX5max


榮威RX5max整體外觀依然使用了家族式設計,但是通過細節的調整,增加了時尚和運動元素,碩大的進氣格柵配合鍍鉻裝飾條,很時尚很有高級感,整體的內飾科技感十足,這款新車主打的就是科技車型,配置方面是這款車很大的亮點,動力方面搭載了1.5t和2.0t渦輪增壓發動機,配備了6AT和6擋雙離合變速箱,整體的動力表現不錯,另外動力系統可靠度也比較高

總結:吉利博越pro,榮威RX5max和長安CS75plus,三款新車,實力都是比較強的,另外都有各自的特點,綜合來說都比較適合年輕人


色彩車圈


海馬新款8S我覺得很不錯,關鍵是發動機牛逼,變速箱也不差,最關鍵性價比高、值得一看,因為性價比真的高,1.6T缸內直噴,143千瓦,195匹馬力,0-100加速僅需7.8秒,超牛逼,油耗長途僅需3毛6分錢








溫柔的男人32099766


這三款車都是才上市的新車,上市不久,我都仔細的看過車評和外觀,至於這三個車買哪一個我給你分析一下!

先說吉利長安CS75plu,你說都要帶點英文幹嘛?可能現在流行吧!話歸正傳,長安這款車外形激進,時尚大方,內飾也很不錯,空間也很大,三大件比較放心,只是外形覺得適合年輕人開,中年以上的雖然喜歡,但覺得有點年輕話。

再說榮威RX5max,不知道怎麼正確的念。外形中規中矩,很像大眾的風格,也不算很時尚,也不會落伍,三大件有一項雙離合本人不是太喜歡,如果買就手動擋,內飾大屏白天應該有點反光。

最後吉利博越Pro,三個車是最小的一個,外形內飾還不錯,別的不想多說什麼了!根據個人喜好買吧!自己拿主意才是正確的!



小明侃車


博越pro 雙離合 別說吉利 大眾的雙離合也別買

長安配愛信的6 或者8 at還行

榮威小毛病偏多 我同事的rx5

新車不到一年換電瓶

最後說一句 十幾萬買一臺國產

3年後保值率讓你懷疑人生

這個價位必須買逍客啊

正宗的SUV平臺 獨立懸掛 2.0排量


TonyDong2017


最近汽車也開始跟風,學著人家手機圈裡的起名規則,開始叫什麼這個PRO,那個PLUS,那個MAX,我本人是非常反感這種毫無創意的模仿行為,說到底,是想象力的缺失和不自信,這都是蘋果用爛的的玩法,國產車卻拿來膜拜。

開篇先對這幾款車的名字,小小鄙視一下,好,接下來進入正題,說說這幾款車。

博越pro

博越pro是這幾款車裡面尺寸最小的,雖然名字叫PRO,但是升級的地方有限,相比博越,外觀稍微改動,內飾改動較大,加了一塊智能手環以及一些科技配置,動力上面除了那臺1.8+7速雙離合的搭配,又增加了1.5T+6AT的搭配,總之,就是一臺精裝修版本的博越。

價格方面,博越pro預售價9.88萬-15.68萬,與2020款博越基本重合,但最終定價肯定要高於博越。1.8T的油耗高一直是博越的致命傷,新款發動機進行了優化,油耗稍微會降低一些。

長安CS75PLUS

長安CS75PLUS這次推出比較成功,首先是超高的顏值,運動範兒十足,其次,車身內外尺寸相比75也明顯加大,空間自然比較寬敞。動力上面,1.5T+愛信6AT,2.0T+愛信8AT,可以說很有誠意。這兩款發動機都是長安藍鯨發動機,國產最強芯,這是長安最引以為傲的東西,再搭配上很良心的愛信6AT和8AT,競爭力非同一般。

還有,價格上也不像其他車型一樣虛高,長安定價還是很實在的,12.79萬起,配置不用介紹,長安CS75PLUS的配置也是傻多傻多的。

榮威RX5 MAX

榮威RX5 MAX相比於RX5,則是全面加大,車身尺寸4647*1891*1725mm,軸距2670mm,而RX5車身尺寸1556*1855*1719mm,軸距2700mm。外觀是一脈相承,但更精緻運動,前臉更霸氣,尾部更協調,總之,變好看了。

內飾以及科技配置上同樣升級,這點每個車企都不落後,該有的都有,不一一細說了。

發動機方面,RX5 MAX在RX51.5T和2.0T的基礎上,動力小幅升級,可以說聊勝於無吧。老款RX5有兩個缺點,一是減震硬,顛啊顛的你受不了,調校差勁。二是1.5T車型上面那臺7速乾式雙離合變速箱,雖然急加速有頓挫,可以接受,但是很多人一聽到乾式雙離合,聞之色變,時間長了影響銷量,所以RX5 MAX的1.5T車型直接換成了6AT,還算反應快。

除此之外,RX5 MAX還有BOSE音響、2.5D曲面玻璃中控臺、斑馬互聯繫統等配置。

但是價格就不美麗了,預售價14.98-17.98萬,毫無性價比,就目前所知的表現來看,也撐不起這個價格。

總結:這三款車裡面,長安CS75PLUS綜合實力最強,性價比最高,有著炸裂的顏值,豐富的配置,超大的空間,自主最強的動力,和良心的8AT,強烈推薦。

個人觀點,僅供參考,有問題可以下方留言,喜歡我的回答請點贊加關注,謝謝。


66號車評


16款博越車主告訴你油耗市區絕對不會低於12個,變速箱換檔邏輯混亂,小異響。其他車沒有買不評價,但是我不會在買國產車。如果你預算在10萬左右,可以考慮下國產車。



清風228368272


博越PRO1.8T目前油耗8.7,以前開的帝豪六年了啥毛病沒有!換車首選吉利!很滿意



hanp521


首先就把榮威pass了!這車一直口碑都上不去,銷量也是短板!然後就是吉利和長安 首先這兩個車的品牌效應都差不多!但是就目前熱度來說 博越要熱得早一點 但後期一直沒有大改款 但是長安的75最近出了plus版 感覺很時尚!內飾外觀還有性能上都有提升!所以個人建議買75


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