今年4月，新特汽車和中國一汽共同研發的新特DEV1正式發佈，新車將在9月的成都車展期間正式上市，全系車型售價將在10萬元以內，同時企業還宣佈將在未來的三年中每年推出一款新車。此外，這家以融合創新為內涵的新興車企，還致力於與不同行業的夥伴建立合作。
5月25日，網通社從新特汽車官方獲悉，企業正式與博世中國達成戰略合作，將自動化與智能化的新技術，運用到未來的產品當中。同時，新特汽車還與一汽轎車、中國移動、歐洲經濟發展一體化發展委員會（AEI）等相關企業機構，建立了電動智慧共享出行產業聯盟，整合相關企業，促進新能源汽車產業的開放與合作。
新特汽車聯合創始人兼CEO先越在表示，新特汽車具備高效獨立的全體系研發能力，擁有GVDP標準研發體系、完整平臺研發技術、核心自主三電技術、獨立強大的車聯網研發、自動駕駛開發能力等。同時，企業還致力於獨特的智能電動汽車+共享出行的商業模式，打造電動智能化出行生態。此次與博世的合作將進一步推進企業在智能網聯及自動化等多領域的發展。
繼聯手一汽、摩拜之後，新特汽車將再次與更多的合作伙伴開啟新一輪戰略合作。此次的合作伙伴博世，正在為中國市場提供智能出行解決方案，在 “電動化、自動化、網聯化 ”等前沿領域實現技術創新。其中，博世智能出行包括互聯雲服務、車輛互聯技術、智能汽車安全方案、聯網信息娛樂系統、互聯汽車系統以及出行方案。
作為合作的一部分，新特汽車與博世將在自動駕駛與智慧交通層面展開深化合作。其中，自動代客泊車AVP（Automated Valet Parking）系統將由雙方將共同研發，率先搭載於新特首款產品DEV1上。同時，新特與博世還將在貴安新區及貴陽市，設立支持AVP技術的停車場試點，並逐步向全國推廣。此外，雙方還將全面開展智慧交通項目的合作，包括售前、實施和售後全項目生命週期。
此外，新特汽車與一汽轎車、中國移動、科大訊飛、聯想懂的通信、成都新能電莊科技等企業和機構組建的電動智慧共享出行產業聯盟，旨在整合新能源企業、產業鏈企業及共享出行企業，組織開展對新能源產業未來發展方向及發展方式的討論，共同推進電動智慧共享出行項目的全國落地，促進新能源汽車產業的互補、資源共享與共贏。
聯盟內的企業將一同推動新能源汽車充電樁、場景應用服務平臺、智能化車聯網平臺等，並對預約標準、支付標準的通訊接口與協議的，建立統一的互聯網服務數據標準。聯盟的成員除新特汽車、一汽轎車，還擁有5G移動網絡服務商中國移動，為未來自動駕的駛應用提供重要的支持。新特汽車聯合創始人兼CEO先越也正式成為電動智慧共享出行產業聯盟秘書長。
新特汽車總部所在地貴安新區，是中國最大的大數據中心，蘋果、高通、騰訊、華為、阿里全球性雲中心均落戶於此。貴安新區開發投資有限公司為新特在內的企業投資70億元建設了新能源汽車全產業鏈，包括完整的“衝、焊、塗、總”四大工藝，自動化率高達90%的智能工廠，計劃於2018年投入總裝車間使用，2019年全面投入使用，規劃年產能為20萬輛，其中15萬輛為乘用車。
目前新特新特汽車位於貴安新區的試製車間已經投入使用，以確保未來量產車型能夠提供優異的產品質量。企業先期產品將使用一汽馬自達的生產線進行生產，待未來新工廠正式投產後，企業會將生產基地轉移至位於貴安新區的自有工廠。（圖/文 網通社 張朦）
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