“四月南風大麥黃，棗花未落桐葉長”，這個四月對於長安來說註定是不平凡的一個月。本月23號，長安在京隆重舉辦“創新創業創未來”戰略發佈會，並開展第三次創新創業，瞬間引起汽車圈的熱議。長安佈局的未來是什麼樣的呢？我們拭目以待。
三創·成就長安
對於長安的印象，大多都是中國自主品牌的代表，但熟知長安的人都知道，長安今天的成績與其兩次創業的成功密不可分。上個世紀80年代，響應國家“軍轉民”戰略，長安開始第一次創業，經過20年的努力，成為微型汽車的引領者。2006年，長安汽車開始第二輪創業，進軍乘用車領域，經過十年的發展，長安品牌汽車產銷累計突破1000萬輛，成為第一家跨入“千萬俱樂部”的中國品牌，成為中國汽車品牌引領者。前兩次創業都精準地把握了中國汽車產業發展的脈搏，都是在面臨重大機遇和挑戰時果斷轉型，將長安汽車帶向了新高度。近期國家發展改革委辦公廳發佈的國家企業技術中心2017-2018年評價結果的通知中，長安汽車以96.4分位列全國第三、行業第一，研發實力連續5屆10年位居中國汽車行業第一，再一次證明了長安汽車的科技實力。
前兩次戰略的成功，使得汽車圈高度聚焦於本次第三次創業，據悉，第三次創業將在汽車智能化和新能源汽車兩個方面展開，這或許會成為長安汽車未來發展的新方向。
新能源·香格里拉計劃
2017年底，長安汽車迎接新能源汽車改革大潮，發佈香格里拉計劃，並公佈“長安汽在2025年將停售傳統燃油汽車”的目標，這不僅說明了長安有突破自我的勇氣，更有突破自我的實力。2008年起，長安汽車相繼量產開發了EV 、PHEV的整車控制系統、電池及管理系統、電驅系統等核心零部件。累計突破並掌握了整車集成、“大三電”、CAE分析、試驗驗證等核心技術384項，其中“大三電”技術85項，有效解決了核心技術“空心化”問題。長安的成績不止於此，對未來的規劃也相當明晰：預計在2020年打造三大新能源專用平臺，2025年發佈21款純電動產品，12款混動產品……在這個汽車亟需轉型的的大背景下，長安顯然已經先發制人，抓住了新能源汽車機遇，未來一片光明。
更智能·北斗天樞計劃
如果說本次戰略發佈會最大的懸念是什麼，那一定就是“北斗天樞”計劃。香格里拉計劃在前，北斗天樞計劃則更受關注，雖然長安方面尚未公佈該計劃的具體內容，但大致可以肯定這一定跟汽車智能化有關。關於智能化，長安汽車早有佈局，且成績不俗：，第一個實現了2000公里無人駕駛長距離測試的中國品牌；第一個加入美國智能汽車聯盟——MTC的中國品牌；第一個實現了APA6.0高級別自動泊車功能的中國品牌；第一個實現了自動駕駛核心技術IACC量產的中國品牌；同時擁有中美兩地智能汽車上路測試牌照的中國汽車企業。長安汽車已掌握智能互聯、智能交互、智能駕駛三大類60餘項智能化技術，特別是結構化道路L3級自動駕駛技術、APA6.0自動泊車技術正在進行實車性技術驗證，目前也是擁有自主知識產權的國內最領先智能化技術。
新能源和智能化是未來汽車發展的必經之路，長安汽車在這條路上已經平穩行駛並處於領先位置先，未來長安必定在這條路上不斷地前行，將核心技術掌握在自己的手上。
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