以煉化一體化開啟產業升級，是中國石油化工行業“十三五”的主導方向。隨著國家對民營煉化一體化項目的扶持，民營煉化一體化項目進軍煉油行業的大幕也已開啟。國企、地方煉廠、合資企業、民營煉化一體化的多樣化市場格局即將形成。大煉化序幕已經拉開，陸續上馬的23大煉化一體化項目進展如何？本文將為您全面總結和盤點。
“煉化一體化”是指煉油和石腦油裂解生產化學品相結合的一體化生產模式，是未來全球石化產業發展的必然趨勢。這種生產模式可以充分利用石油資源，降低能耗和生產成本，多種產成品可以豐富產品結構，“宜油則油,宜芳則芳,宜烯則烯”，增強企業抗擊市場風險的能力。
2015年由發改委制定的《石化產業規劃佈局方案》提出，將推動產業集聚發展，建設上海漕涇、浙江寧波、廣東惠州、福建古雷、大連長興島、河北曹妃甸、江蘇連雲港七大世界級石化基地。預計到2025年，七大石化基地的煉油產能將佔全國總產能的40%。
這七大石化產業基地堪稱世界級的煉化基地，其規模之大前所未有。單個煉廠的平均煉油規模在1500至2000萬噸/年的級別。目前國內的最大煉廠鎮海煉化的煉油能力為2300萬噸/年，而聚集了全國地煉產能70%的山東地煉中的最大煉廠東明石化煉油能力僅750噸/年，對比之下，目前七大石化產業基地的煉化項目規模非常可觀。
七大煉化基地項目當中規模較大的煉廠，如浙江舟山產業基地的浙江石化，其整體4000萬噸/年的煉油規模超過目前美國的最大煉廠Motiva（3015萬噸/年）。
“十三五”煉化一體化項目最新進展彙總
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浙江寧波
位於舟山的浙江石化4000萬噸/年煉化一體化項目已2017年7月開建，將於2018年底建成投產。
該項目由四個企業共同參股，其中榮盛石化參股51%、巨化集團參股20%、浙江桐昆投資參股20%，舟山海洋綜合開發投資有限公司參股9%。
一期項目規劃堅持“宜烯則烯，宜芳則芳，宜油則油”的原則，適度生產市場需求旺盛的汽油和航煤、儘量少產柴油，並配套大型乙烯及下游產品深加工裝置，整個項目以最大限度獲取芳烴原料為主要建設原則，煉油部分採用“渣油加氫脫硫/重油催化裂化+加氫裂化+焦化”核心加工流程，蠟油和柴油分別通過加氫裂化多產重石腦油作為芳烴原料，配套520萬噸芳烴聯合裝置以及配套建設140萬噸/年大型乙烯裝置，丙烷脫氫生產丙烯。
主要產品計劃年產量：國Ⅵ汽油379萬噸，國Ⅵ柴油173萬噸，航煤284.4萬噸，苯152萬噸，對二甲苯401萬噸，丙烯以及丙烷在76萬噸。
大連長興島
大連長興島恆力石化項目2017年進入實質性建設階段，計劃2018年底建成投產。
該項目原油加工能力為2000萬噸/年，包括兩套1000萬噸常減壓裝置，芳烴聯合裝置規模達450萬噸/年（以對二甲苯產量計算），加工原油主要為沙特中質及重質原油、馬林原油，採用全加氫工藝路線，加氫總規模為2300萬噸/年。
根據項目建設的規劃，大連恆力主要採用重油加工路線，項目採用世界領先的沸騰床渣油加氫裂化+溶劑脫瀝青組合工藝技術，使得渣油、蠟油等附加值較低的重質油最大限度轉變成高附加值的重整原料石腦油，渣油轉化率可以達到90%。據悉恆力芳烴聯合裝置包括三套320萬噸連續重整裝置累計產能960萬噸，重整原料主要除來自加氫石腦油原料外，柴油加氫裂化、蠟油加氫裂化重石腦油也可以作為重整原料。
預計產品生產量：434萬噸對二甲苯、97萬噸純苯、461萬噸/年國Ⅵ汽油、161萬噸國Ⅵ柴油、371萬噸航空煤油、163萬噸化工輕油。從產品結構看出，大連恆力在適量生產汽柴航煤的基礎上主要以獲取下游深加工產品原料為主要加工方向，另外汽油和煤油產量遠大於柴油產量，產品結構符合國內需求增速預期。
江蘇連雲港
盛虹石化1600萬噸/年煉化一體化項目目前已經完成了環評公示，預計2020年全面建成投產。
盛虹煉化一體化項目選址於連雲港石化產業基地，佔地面積612.83公頃， 計劃總投資7764911 萬元 ，其中建設投資6966586萬元，建設期利息365073萬元，流動資金433252萬元。
項目建設內容包括煉油及芳烴裝置、乙烯及下游化工裝置和相關配套設施。項目規劃總規模為1600萬噸/年煉油、280萬噸/年對二甲苯、110萬噸/年乙烯。
廣東惠州
中海油惠州煉化二期項目是在一期1200萬噸/年煉油裝置的基礎上，新建1000萬噸/年煉油，目前該項目已經全部竣工，進入試生產階段。
福建古雷
古雷煉化一體化項目是漳州古雷石化工業園區的龍頭項目，於2016年1月經福建省發改委核准，由福建煉油化工有限公司和旭騰投資有限公司各佔50%股份合資建設。
2016年11月7日，雙方在廈門2016兩岸企業家峰會年會上舉行了揭牌儀式，正式成立福建古雷石化有限公司。2017年12月項目動工，一期工程主要包括80萬噸/年乙烯和下游深加工9套化工裝置，以及配套的公用工程、碼頭及儲運設施等，預計總投資278.8億元，計劃2020年6月30日建成投產。
上海漕涇
高橋石化漕涇煉化一體化項目早在2012年就已經進行了環評公示，2013年10月經國家發改委批示之後正式開展各項前期工作。但由於種種原因，目前仍然處於擱置狀態。項目計劃建設2000 萬噸/年煉油（1500 萬噸/年煉油工程+500 萬噸/年潤滑油搬遷工程）、100 萬噸/年乙烯及其下游配套加工裝置。
曹妃甸一體化基地
旭陽化工1500萬噸/年煉化一體化項目
旭陽石化1500萬噸/年煉化一體化項目總投資為2594262萬元，建設地點曹妃甸工業區石化產業基地內，項目總佔地面積為2823畝。該項目已於2017年9月項目核准批覆。
項目的主要建設內容及建設規模為1500萬噸/年常減壓蒸餾裝置，300萬噸/年渣油輕質化裝置，160萬噸/年煤油加氫裝置，400萬噸/年柴油加氫裝置，400萬噸/年加氫裂化裝置，200萬噸/年芳烴聯合裝置等。
一泓石油化工1500萬噸/年煉化一體化項目
河北一泓石油化工有限公司是中國淺海石油化工集團有限公司下屬子公司，其1500萬噸/年煉化一體化項目預計投資400億元人民幣，佔地5000餘畝，於2015年10月24日簽約落戶曹妃甸石化產業基地。
2016年10月18日，曹妃甸區海洋局對河北一泓石油化工1500萬噸/年煉化一體化項目進行用海公示。
河北新華石化公司2000萬噸/年煉化一體化項目
河北新華聯合石油化工有限公司2000萬噸/年煉化一體化項目週期為2017-2019年，建設地點在河北省唐山市曹妃甸化學工業園區。項目於2017年3月簽約，5月環評公示。
項目總規模為2000萬噸/年煉油、557萬噸/年芳烴和80萬噸/年聚丙烯，建設總投資約600億元。主要生產聚丙烯、丙烷、苯、芳烴、硫磺等化工原料，同時生產LPG、汽油、煤油、柴油等車用燃料產品。
中東海灣華通京港化工1500萬噸/年煉化一體化項目
中東海灣華通京港化工1500萬噸/年煉化一體化項目由中東海灣投資集團香港華通投資控股有限公司與沙特阿美石油公司和沙特基礎工業公司合資組建，主要生產高清潔油品、乙烯、丙烯、芳烴類、碳四等大宗產品。
該項目於2016年5月30日簽約落戶曹妃甸石化產業基地，2017年1月17日，該項目在曹妃甸政府官網進行海洋環境影響評價公示，預計2018年上半年開工。
大連福佳/遼寧海城2000萬噸/年煉化一體化項目
大連福佳2000萬噸/年煉化一體化項目、遼寧海城2000萬噸/年煉化一體化項目均在2017年4月7日簽約落戶曹妃甸石化產業基地。但兩個項目目前僅簽約，暫無其他項目進展。
中石化燕山石化曹妃甸異地搬遷項目
項目雖然早在2014年獲得環評通過，但該項目已經擱置已久，再無搬遷消息。
2018年底，大連恆力石化2000萬噸/年煉化一體化項目和浙江石化一期2000萬噸/年的項目將建成投產。上述兩大項目建成後煉油規模將躋身我國前十大煉廠，民營企業在油氣市場體制改革與發展混合所有制的大環境下不斷崛起。
與此同時，三桶油對於煉化一體化項目投資熱情同樣高漲，2017年下半年中石油雲南煉化1300萬噸煉油項目和中海油惠州二期2200萬噸/年煉油改擴建及100萬噸/年乙烯工程項目也陸續投產。另外中石化計劃“十三五”期間投資2000億元，優化升級打造茂湛、鎮海、上海和南京四個世界級煉化基地。
眾煉化項目在2018~2020年的集中投產將為市場帶來怎樣的變化？我們拭目以待！
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