《電鰻財經》 趙超/文
2018年下半年以來，汽車行業持續遇冷。作為國內汽車企業龍頭之一，上汽集團(600104.SH)2019年出現營業收入、淨利潤雙降的居民。今年3月份，公司合計銷量累計同比減少更是高達55.71%。
隨著淨利潤減少，2019年上汽集團董監高薪酬整體也出現下滑。
淨利潤跳水
4月14日晚間，上汽集團發佈《2019年年度報告》，公司營業收入8265億元，同比下滑6.88%，歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤216億元，同比下滑幅度高達33.41%。
公司表示，歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤比上年同期下降，主要原因為公司整車銷量同比減少，同時疊加國五與國六車型切換加劇供需矛盾，國內新能源汽車補貼退坡等多重因素影響，歸屬於上市公司股東的淨利潤同比減少。
2019年全球汽車行業普遍遇冷，國內汽車市場受經濟增速下行和行業政策因素的疊加影響，延續了2018年下半年以來的低迷走勢，而且整體跌幅進一步擴大。全年國內市場銷售整車2590.5萬輛，同比下降8.0%;其中，乘用車銷售2154.9萬輛，同比下降9.1%，商用車銷售435.6萬輛，同比下降2.2%;新能源車市在購置補貼退坡後也出現階段性調整，全年銷售120.4萬輛，同比下降1.3%。
2019年，上汽集團實現整車銷售623.8萬輛，同比下降11.5%;其中，乘用車銷售537.8萬輛，同比下降12.7%，商用車銷售85.9萬輛，同比下降3.4%。同期，公司實現新能源車銷售18.5萬輛，同比增長30.4%;實現整車出口及海外銷售35萬輛，同比增長26.5%。
《電鰻財經》注意到，2019年，佔據上汽集團主要收入的整車業務，毛利率同比減少2.18個百分點至9.27%。
進入2020年以來，上汽集團銷量持續下滑。3月份，公司合計銷量累計同比減少55.71%。
高管報酬下滑
《電鰻財經》注意到，隨著淨利潤下滑，上汽集團高管薪酬也整體出現下滑。
2018年，上汽集團現任及報告期內離任董事、監事和高級管理人員，從公司獲得的稅前報酬總額(含2017年激勵基金)合計為3123.31萬元，其中2017年激勵基金(稅前)合計830.69萬元。
2019年，上汽集團現任及報告期內離任董事、監事和高級管理人員，從公司獲得的稅前報酬總額(含2018年激勵基金)合計為2866.30萬元，其中2018年激勵基金(稅前)合計671.47萬元。
其中，上汽集團董事長陳虹，2019年報告期內從公司獲得的稅前報酬總額為154.67萬元，相對於2018年192.80萬元，減少38.13萬元，同比下滑19.78%。
上汽集團董事、總裁王曉秋，2019年報告期內從公司獲得的稅前報酬總額(含2018年激勵基金)為277.06萬元，其中2018年激勵基金(稅前)金額為92.56萬元。2018年報告期內，公司董事、總裁陳志鑫，從公司獲得的稅前報酬總額(含2017年激勵基金)為316.64萬元。
