我的心只能容下你一個
在土耳其7中7發，讓土方佩服！
中國紅旗-9遠程防空導彈之所有令人關注，包括在世界範圍內。這主要是因為當年，在2015年時候成功競標了土耳其的訂單，但最後還是流產。這一過程前前後後各大新聞媒體報道了1年多。有消息證實紅旗-9防空導彈在土耳其打靶測試過程中7發7中，性能上沒得挑。本身紅旗-9遠程防空導彈屬於國際公認的大型第三代防空導彈，本身具有一定的末端反導能力。在性能方面與美國愛國者-2、俄羅斯S-300PMU1不相上下。
紅旗-9防空導彈外觀確實借鑑了S-300防空導彈，但這並不意味著中國紅旗-9導彈就是俄羅斯S-300中國“山寨”版本，紅旗-9防空導彈有著自己的特色。紅旗-9防空導彈彈體採用了火箭固體發東西作為動力，並且採用了垂直冷發射。這個技術是中國從來沒有的，之前的紅旗-2導彈都是在發射架上直接發射。紅旗-9防空導彈與俄羅斯S-300不同的事，我們電子技術大量融入了西方電子科技，包括微電子、芯片等等。紅旗-9導彈依靠中國強大的電子領域追趕愛國者系統。
紅旗-9防空導彈還是我國第一款使用自主跟蹤的導彈，因為紅旗-9導彈射程破150公里，這麼遠的飛行。紅旗-9導彈雷達系統不可能全程控制，這就需要紅旗9在抵達目標區域後自己進行跟蹤。利用彈體上的雷達準確搜索、鎖定、最後命中目標。而作為反導時候，就可以利用全程雷達引導，通過後方高度計算能力，準備攔截敵方的彈道導彈。
浴火
霹靂火軍事
▲紅旗9防空導彈發射車
首先紅旗9系統不是一個專門用來反導的反導系統，其實際為我國的第三代遠程防空導彈系統，反導只是它其中一個任務，而且紅旗9導彈只能針對末端低空進行攔截，且針對的一般是中近程的彈道導彈，而它其他的任務還包括打擊各類巡航導彈以及飛機。
▲紅旗9防空導彈發射瞬間
而紅旗-9防空導彈系統其是由中國航天科工集團第二研究院自主研製的新一代遠程防空導彈系統。其在設計時，參考了俄製S300系列防空導彈的部分技術。該系統主要由發射車、指揮車、雷達車等組成，並均採用了具備有一定越野性能的泰安輪式越野底盤，其中發射車採用的是泰安8X8底盤。紅旗9防空導彈採用垂直髮射技術，發動機為兩級固體火箭，其飛行最大速度為4.2馬赫（B型為6馬赫），最大機動能力為22G，最大射程為125KM（改進型紅旗9B為200KM），最大射高為30KM，該導彈與俄製S300系列最大的不同，就是採用了主動雷達制導。紅旗9採用的是SJ-212相控陣雷達，該雷達具備較強的對空搜索能力。紅旗9防空導彈系統在作戰時，可同時發射6枚導彈，攻擊3-6個目標，所以其具備較好的抗飽和打擊能力。
▲海紅旗9防空導彈發射瞬間
另外，我國在發展紅旗9防空導彈時，並沒有簡單的把其作為一個陸基防空導彈發展，而是把其作為一種既可以陸基也可以海基使用的防空導彈，其海基版本被名為海紅旗9，是目前052C/D導彈驅逐艦上的主力防空導彈（最新型的海紅旗9B已經配發，基本數據與陸基版本相同），並採用垂直髮射技術發射，被喻為我國海軍的水面保護傘。
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軍武次位面
圖注：國產“紅旗”-9地空導彈發射瞬間
“紅旗”-9是我國新研製成功的一款先進地空反導系統，它代表著我國陸基防空建設的最新成就和先進水平。在近些年國內的大型軍用裝備展上，國產“紅旗”-9有過多次展示，備受關注，一些西方國家給予了它很高的評價。
要了解國產“紅旗”-9到底有什麼突出之處，我們把它放在世界範圍內來看一看，通過與世界知名的同類產品進行比較，就可以對它的突出之處瞭解的更為清楚。目前，世界知名的反導系統主要有俄羅斯的S-300、美國的“愛國者”、中國的“紅旗”-9等。俄、美、中這三款產品在性能方面各有千秋，但中國的“紅旗”-9後來居上，應該要比其他兩款型號稍微好一些。
中國“紅旗”-9與俄羅斯S-300最主要的差別在於制導方式有所不同。中國“紅旗”-9採用的是主動導引頭，在導彈發出去之後雷達只需要跟蹤一段距離和時間，然後彈上的主動導引頭開機，彈頭就會主動奔向目標；而俄羅斯S-300採用的是半主動導引頭，就是導彈發射出去以後，雷達需要一直監測目標，再把目標信息反饋給導彈，且必須始終給導彈提供製導信號。
由此可見，在制導方式方面，中國“紅旗”-9要比俄羅斯S-300性能好，具體優點有兩個方面：一個是主動導引頭的攔截距離更遠一些，另一個就是抗飽和攻擊能力更強。從目前公開報道的資料來看，中國的“紅旗”-9的雷達有8個通道，可以跟蹤64批目標，同時可以制導16枚導彈打擊空中目標；而俄羅斯S-300是6個通道，可以同時制導12枚導彈攔截目標。
圖注：閱兵式上的國產“紅旗”-9B型地空導彈系統
與美國“愛國者”相比，中國“紅旗”-9也有獨特優勢，那就是中國“紅旗”-9所採用的推力矢量技術要更為成熟一些。作為一種垂直冷發射的防空導彈，中國“紅旗”-9在垂直彈射之後，導彈需要迅速進行程序轉彎以對準目標，此時導彈的速度很低，氣動舵面上的空氣動力很微弱，不足以控制導彈進行快速轉彎和對準，因此需要採取輔助措施。觀察珠海航展上多次出現的同樣採用垂直髮射的“神鷹-400”導彈，可以看到其在發動機噴口範圍內佈置了四片與氣動舵翼同步偏轉的燃氣舵，從而在發射之後迅速利用燃氣舵偏轉發動機噴流，實現推力矢量控制。這說明這種推力矢量技術已經被我國熟悉和掌握，應該已經用在了國產“紅旗”-9上。相比之下，美國的“愛國者”則使用了側向姿控發動機直接控制來實現發射後快速轉彎和對準的效果。
相對來說，美國“愛國者”的這種設計要繁雜一些；而中國“紅旗”-9的設計不但簡潔，而且使得導彈的最低攻擊高度不再受到垂直髮射方式的限制，火力範圍大幅度擴展，這兩點都要比美國的“愛國者”更好一些。
兵工科技
目前中國軍隊大量裝備的制式防空武器裝備的紅旗-9防空導彈系統，是一款典型的第三代陸基區域性防空導彈系統，是與世界上著名的美製的愛國者防空導彈系統和俄製S-300防空導彈系統處於同一水平上的防空武器裝備。
由中國自主研發的紅旗-9防空導彈系統，能夠被一向帶著有色眼鏡看中國研發的相關武器裝備的西方國家誇獎，也算是一件非常揚眉吐氣的事情。當然，這也側面證明了國產紅旗-9防空導彈系統與其他防空導彈系統的確有著完全不一樣的裝備優勢，其中最為主要的就是紅旗-9防空導彈系統之中的可靠性，該武器系統無論是導彈發射裝置還是相關的武器指揮車輛都是有著雙備份的設計，一旦有任何一個子系統出現故障，其備份就可以立即補上保證整體系統的正常工作而不影響作戰時的實際能力。並且這樣的整體防空武器系統的可靠性，可是在國外的實彈靶場上，經歷過一定的檢驗而獲得的。
除了整個防空武器系統的想當高的可靠化，還有就是紅旗-9防空導彈系統之中頗為先進的大型相控陣搜索雷達的對空搜索能力，該型雷達具備了300KM這一等級範圍內的對空搜索能力，並且還能在一定強度的電子干擾情況下，依舊保證其相關雷達的正常工作，這樣的能力在全世界範圍之中的防空導彈系統之中的對空搜索雷達也是不多見的。
更令人驚喜的是，也據網上相關的公開消息顯示，中國國產紅旗-9防空導彈系統，已經有了相關的升級型號，這也意味著中國軍隊的地面防空能力就會又有一個更大的提升，其相關更高一層次的反導能力，在其紅旗-9升級版本之中也有可能具備。
航空君
紅旗-9防空導彈是我國自主開發的第三代防空導彈系統，該導彈系統是在俄製S-300防空系統的基礎上升級發展而來的，綜合性能要比S-300更強。而且紅旗-9還具備造價實惠的優勢，在批量列裝方面可行性更高。對於需要考慮密集防禦的區域防禦體系而言，紅旗-9的這種基礎優勢價值是非常重要的。
資料圖：紅旗9地空導彈系統
紅旗-9屬於遠程防空系統，其攔截彈最大飛行距離為200公里左右，這一防禦半徑已經足夠用於重點區域防禦。陸基型的紅旗-9防空導彈使用Taian TAS5380 8×8 運輸車，載架上有4個導彈裝備發射筒，而海基版的紅旗-9防空導彈則安裝在中國國產052C/D型防空驅逐艦之上，可通過通用艦載裝置發射。在執行任務時，紅旗-9使用的雷達系統可同時偵測數百公里範圍內100個以上的目標，並優先攔截其中一部分目標，每套系統能控制6枚導彈應對3到6個目標。
資料圖：紅旗9防空導彈系統
紅旗-9是一種相當成功的出口型防空導彈系統，其外銷版本型號為FD-2000，該系統採用國產HT-233單脈衝相控陣搜索/火控雷達，可精準追蹤多目標並分批攔截。由於FD-2000性能受到認可，因此在2013年的土耳其軍購中成功中標，在俄製S-400防空導彈、歐洲紫菀防空導彈、洛克希德MIM-104防空導彈等競品中脫穎而出，一時間成為關注的焦點。之後，FD-2000又出口到土庫曼斯坦等國家，未來伊拉克等國家也可能成為該型防空導彈系統的採購客戶。
資料圖：FD2000
由此可見，紅旗-9的綜合影響力是很大的，這也是這種防空導彈系統被西方高度評價的原因所在。一套完整的防空導彈產品，從技術研發到資源整合，都需要有高效率的流程化研發系統。中國成功開發紅旗-9，說明中國對於先進防空導彈技術的掌握程度已經基本到位，在紅旗-9的基礎上，中國將逐漸發展更多新型防空導彈系統，並構建現代化的綜合性導彈系統防禦體系。
白虎堂
我來試著探討下這個問題，以下內容僅供拋磚引玉，歡迎更多朋友參與討論：
首先，我們需要明確，紅旗-9屬於“遠程地對空導彈系統”。由於上個世紀海灣戰爭帶來的衝擊，促使中國必須要研發能夠反制攻勢空軍武器裝備。當然，由於我們之前從來沒有研究過這樣一個系統化遠程地對空導彈系統，所以同步引進了俄羅斯S-300PMU地空導彈系統。這兩者是同時並存關係，而不是“先有雞還是先有蛋”的因果管理，所以雖然很早以前俄羅斯人曾經質疑過紅旗-9是S-300的仿製品，不過實際上二者外形、功能、電子設備差距較大，現在已經沒有人討論這樣的“雞肋”問題了。
由於最初設計上，還是針對大氣層內的固定翼目標，戰鬥機、轟炸機等進行攔截，所以紅旗-9導彈的作戰參數初期並不滿足反導。而當引進S-300PMU後，我方發現俄羅斯還有一款PMU1-具備反導攔截能力的攔截彈。這也是後來為何僅需引進了部分的S-300PMU1系統，其中還有白俄羅斯參與其中。而隨著S-300PMU和PMU1這兩者的引進，讓中國逐漸清晰瞭如何設計遠程防空導彈系統（注意，是系統而不是導彈，這才是遠程防空的精髓所在）。
紅旗-9對比S-300，利用自身所在電子領域上取得的成績，使得配備的高速火控計算機以及專用的指揮軟件，提升了整個系統的自動化程度和反應速度。再加上我們改進了參照S-300的引導頭和彈體、發動機進行的改良，使得紅旗-9的命中率和殺傷概率都獲得了大幅度提高。而在攔截導彈方面，最主要還是攔截短程戰術地對地導彈，紅旗-9的180公斤彈頭，採用定性預製破片殺傷模式，攔截效率接近美軍的愛國者-2型導彈。因此，只能說擁有末端反導攔截能力，而稱不上反導系統。
西方對於紅旗-9的評價之高在於，這是中國首款的遠程防空導彈系統。而且，研製過程中全部是以中方為主體，設計、製造也是實現了完全國產化，並推出了國際化版本FD-2000，在土耳其的競標中，取得了不錯的實彈打靶成績。而且，由於紅旗-9的軟件系統全部來自於中方自主研製，所以可以對接俄製、美製防空系統，這才是西方對其評價最高的部分，說白了就是“誰都能買，誰買來都能用，價廉物優，售後到位”。
軍事天地
根據國際軍事專家的分析，紅旗9最大速度可以達到12倍音速，而且具有聯動防禦和自主追蹤並存的獨立追蹤模式，一般導彈防禦系統都很頭疼的末端機動打擊幾乎無所作為。就是說，只要衛星探測到敵方領土上有彈道導彈甚至遠程巡航導彈發射的紅外信號（就是發動機尾焰），就可以及時發送警告給發射陣地，高倍的超音速在對方來襲導彈剛飛入我國領土就被攔截，別說末端機動，
但是有利就有弊，唯一阻礙實戰化也是這超高音速，需要計算機對來襲導彈的速度等訊息做大量分析，以確定合適的導彈發射時機，來保證敵襲導彈在剛入領土後被擊毀。在敵國領空攔截導彈。即使攔截成功，也沒法證明這顆朝向你的導彈是想攻擊你的。
其實這也是國際性的難題，只有戰略要地集中而且國土面積還要有足夠縱深的國家才能徹底避免。可是放眼全球，除了美國，哪幾個國家有這樣的地理優勢？
所以哈馬斯一發射火箭彈，以色列就尷尬了：“鐵穹”系統攔截成功，免不了飛到敵國境內，造成地方被入侵口實。失敗了，國民的壓力可想而知。
畢竟國土防禦武器需要為國家理念服務，這也是紅旗9雖然勝過各代愛國者和薩德之流卻在國內都顯得默默無聞的原因。
另外，紅旗9的極限射程還不能確定，我覺得絕不可能讓這麼優秀的導彈就只作為防禦武器，強大的動力應該能讓這款系統的打擊能力不錯，說不定可以被稱為是第一款“攻防一體”的“通用導彈系統”。
所以美國和韓國才要拼命推進薩德入韓，就是要以近中遠三套攔截系統來預防紅旗9可能的改型攻擊。
這邊一招需要對面連出三招抵擋，可見這恐怖的戰略威懾了。
貶低這套系統的，我覺得人跪久了，也該站起來鬆鬆筋骨看看真正的藍天是什麼樣子了。
