【EV視界測評】伴隨著東風日產旗下首款純電車型---軒逸·純電在近期發佈預售，其關注的度熱度也在逐漸升溫。已知新車有兩款車型，補貼後指導預售價16.6萬元，但是，作為國民級純電動轎車，它的“顏值”究竟有什麼過人之處呢？今天我們就來了解一下。
（注：本次拍攝車型為高配版車型）
外觀方面
軒逸·純電的整體外觀與現款的燃油版軒逸基本一致，採用了V-Motion的設計語言，充電接口被放置在了前發動機艙蓋前緣處。在前門及車尾處，新車還貼有表明新能源身份的“zero emission”標識，意為“零排放”。
外觀小結：軒逸·純電雖然保持了燃油版軒逸的外形設計，但是細節上的優化讓新車更符合當下年輕人的品味選擇，並將居家車型的理念更好的延續下來。
內飾方面
軒逸·純電的整體佈局與燃油版軒逸大致相同。其中，方向盤和儀表盤與時俱進採用了和聆風一樣的設計，時尚感提升不少。其它配置方面，我們可以看到實拍車裝備了座椅加熱和一鍵啟動功能，配置水平與軒逸燃油版差不多。
配置方面
新車配備了遠程實時監測、查詢充電樁、車載Wi-Fi熱點、24小時隨心娛樂、流量無憂、OTA在線升級、手機互聯APP等。此外，新車還配備了高效能量再生協調剎車系統、ECO DRIVE節能駕駛助手、智能遙控鑰匙、7英寸TFT儀表盤、智能行車電腦、彩色3D顯示系統等科技配置。此外，新車還配備了VSP行人提示系統、IEB預碰撞智能剎車、LDW車道偏離預警系統、BSW變道盲區預警系統、CTA倒車車側預警系統等安全配置。
內飾小結：軒逸·純電的內飾設計風格整體抓住了流行的時尚脈搏，並在緩解駕駛員疲勞，提高駕乘舒適度上做出了考慮，提高了新車在未來日常出行的駕乘感受。
動力方面
新車搭載一臺型號為TZ200XS5UR的電動機，最大輸出功率109馬力，電機最大扭矩254Nm。綜合工況續航里程為338km，60km/h等速續航里程為389km，0-50km/h加速時間4.4s。傳動方面，新車將搭載電動版車型專用變速箱。
技術特點
LBC電池管理系統
讓軒逸·純電擁有實時監控電池狀態和精準續航里程顯示兩大功能。一方面，防止電池過充、過放，提升電池壽命；另一方面，根據用戶的駕駛習慣，計算實時準確的續航里程，讓用戶出行更加安心。
E-control精密電機扭矩控制
在穩定輸出方面，通過日產獨有精密電機扭矩控制技術，軒逸·純電 的動力輸出變化幾乎不受電池剩餘電量的影響，在任何電量情況下，均能保持穩定的輸出功率，確保優質的動力體驗。
NISSAN i-SAFETY & NISSAN CONNECT
軒逸·純電則配備了智能安全NISSAN i-SAFETY和智能互聯NISSAN CONNECT兩大核心科技，從行車及行人安全，到智能語音控制、車載全時導航、遠程實時監控等用車操作上，讓消費者體驗到更加便利、安心、可靠的用車生活。
編者總結：作為最早開始研發電動車的企業之一，日產在不斷地技術積累下深耕電動車研發與製造，並推出再國外銷量極佳的聆風車型。而這在國內推出的軒逸·純電則完全搭載了聆風的電動技術，並在受到國人青睞的軒逸車型基礎上研發，勢必會拓展自身在居家型電動車領域的市場。而新車也成為了東風日產導入中國的首款戰略車型，這將進一步的完善東風日產在國內的產品矩陣，把握住國內汽車產業的發展潮流。
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