16.6萬起售的合資王牌純電動轎車——軒逸EV進入開搶模式

16.6萬起售的合資王牌純電動轎車——軒逸EV進入開搶模式

2018年6月20日在北京水立方,備受關注的東風日產軒逸純電動版正式開啟預售。喜歡這款車的小夥伴可以搶先感受日產高水準電動車的風範。

16.6萬起售的合資王牌純電動轎車——軒逸EV進入開搶模式

隨著國家對於汽車行業實行的雙積分政策和全新的新能源汽車補貼政策的落地實施,各大汽車廠家紛紛將純電動汽車列入了企業發展計劃之中。而先人一步的自主品牌已經紛紛將旗下的量產燃油車改裝成純電動汽車,並且已經佔領市場多年。在今年北京車展上,東風日產首次亮相旗下銷冠車型軒逸的電動版本。隨之而來的就是國人期待的這款熱門緊湊級合資電動汽車的上市,當然很多朋友會問筆者,東風日產何來高水準之說呢?下面數據會讓你吃驚哦!

16.6萬起售的合資王牌純電動轎車——軒逸EV進入開搶模式

東風日產軒逸EV傳承日產70年的電動汽車研發經驗,凝聚全球30萬車主的信任,以及純電動汽車行駛里程超過40億公里壯舉,可以看出,在目前無論是量產化率還是可靠性來說日產電動汽車都是毋庸置疑的。

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東風日產軒逸EV綜合補貼後的預售價格是:

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核心技術亮點:搭載薄片型三元鋰離子電池,電池容量為38kWh,享受頭等艙待遇的舒適,20分貝的寧靜讓你在動靜中感受生活的美好。精準續航,使得你不再為續航而焦慮。智能網聯繫統植入,單調的私密空間一下子和世界建立了連接。

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作為東風日產首款純電動車型,軒逸 EV 與全新聆風在同平臺進行研發生產,並採用了較為成熟的軒逸外觀和內飾設計。結合了聆風和軒逸兩款王牌車型的綜合優勢,讓這款車在可靠性,知名度上更勝一籌,那麼這款車給消費者帶來哪些不一樣呢?

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外觀方面,延續家族化的”Vmotion”設計元素,植入更多新能源設計風格,整體風格穩重大方。

在燃油版軒逸已經成為該級別冠軍車型的前提下,全新純電動版軒逸將會在現款軒逸的基礎上進行全面電動化設計。全新的造型採用日產聆風設計思想,整個中網採用下凹式設計。車型突出一種積極向上的生活態度。簡潔中透露出積極向上的生活態度。充分體現人·車·生活的全新理念。

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新車的長寬高分別為4677mm、1760mm、1520mm ,軸距2700mm ,空間延續軒逸燃油版的優質表現。

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內飾方面與燃油版相比變化不大,依然採用雙色搭配。只是在多個部位採用藍色元素點綴,讓其更彰顯新能源身份。同時,軒逸EV的換擋系統更換為全新的“旋鈕”式換擋。符合當下電動汽車時代訴求。

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動力部分,新車將配備薄片型三元鋰離子電池組,同時搭載了一臺最大功率為80kW,峰值扭矩為254Nm的電動機,綜合續航里程可達到338km。

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在智能化領域,日產植入了一套自有的智能化網聯繫統,將實用的功能融入到這款車之中。日產智聯技術(NISSAN CONNECT)包括:智能語音控制、車載全時導航、遠程實時監控、查詢全網充電樁。

在智能主動安全系統(NISSAN I-SAFETY)方面:IEB預碰撞智能剎車輔助系統、LDW車道偏離預警系統、BSW變道盲區預警系統、CTA倒車車側預警系統。

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面對著武裝到牙齒的全新軒逸EV你還有什麼好說的呢?這些實用性很高的裝備能夠讓大家滿意了吧。

筆者想法:合資電動汽車的量產也將預示著國內新能源汽車行業這片藍海也將迎來更加激烈的市場競爭。而在雙積分政策和全新補貼政策的雙重影響下,合資車企也不可能能夠獨善其身。必須在產品端加大投入力度,而全新軒逸EV在可靠性、實用性、精準巡航能力、駕乘舒適性、大空間和主動安全系統,以及智能網聯方面的全面均衡策略,不斷衝擊著未來電動汽車的細分市場。

文/YHY

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