06.05 新顏色,還獨有氣驅楔式制動技術?解放J6到J7的過渡車型來了

對於解放卡車來說,國內卡友今年最為期待的,非換代車型J7莫屬了。

然而,2018年轉眼已經過去了一半時間,J7還沒有等來,一款J6的升級車型又將來到大家面前。6月5日,來自一汽解放的官方消息稱,明天,也就是6月6日,解放新J6的榮耀版牽引車即將上市。從某種意義上來說,這款車可以稱之為解放J6到換代J7的過渡車型。

新顏色,還獨有氣驅楔式制動技術?解放J6到J7的過渡車型來了

即將上市的解放新J6榮耀版

我們知道,2017年解放中重卡取得了國內銷量第一的寶座,J6系列更是在重卡市場一騎絕塵,首先,銷量第一即是“榮耀”;其次,60多年的創新發展,也讓解放卡車在品質、口碑上不斷的提升,來自官方的數據顯示,從誕生至今,解放卡車已經累計銷售600多萬輛,為一代又一代的卡車司機創造了無盡的財富,這對解放卡車來說,也是一種無上的“榮耀”...如此種種,正是J6榮耀版誕生的背景。

新顏色,還獨有氣驅楔式制動技術?解放J6到J7的過渡車型來了

即將上市的解放新J6榮耀版

而為了和其他版本的J6車型區分開來,新J6榮耀版採用全新的兩種顏色——榮耀金和榮耀藍,當然,不止是顏色,在車輛配置上,榮耀版J6也有著顯著的升級:它採用550馬力最節油發動機、行業最優箱橋、領航員2.0四方位影像等智能配置、國際領先供應鏈部件(保證29天出勤)、自主氣驅楔式制動等獨有技術。

新顏色,還獨有氣驅楔式制動技術?解放J6到J7的過渡車型來了

即將上市的解放新J6榮耀版內飾

更重要的是,官方還介紹說,新J6榮耀版牽引車還有著整車5萬公里,發動機10萬公里,變速箱和前後橋15萬公里的保養週期,一系列的配置提升,使得車輛有著“高可靠、高效率、高舒適、高智能”四大特性。

其實,新J6榮耀版的誕生並不意外,在去年年底召開的一汽解放商務年會上,這款車型就已經亮相了,只不過那時候還叫“高品質”版J6,當時的資料顯示,新J6榮耀版主打幹線、快運工況,主推的將有4款車型。這4款“榮耀”版牽引車具體配置如下:

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後面4款即是新J6高品質版的配置

從上面不難看出,這幾款新J6榮耀版牽引車除了解放常用的錫柴6DM3大馬力發動機,而且還升級了諸如AMT變速箱和空氣懸架等等配置。與此同時,據瞭解,J6榮耀版牽引車將有45項品質升級和18項技術升級。諸如,引入華凱PKC電線束,格拉默頂配座椅,派克粗濾,大陸儀表傳感器,威伯科離合器總泵,克諾爾空壓機及空氣管理單元,博世轉向器,舍弗勒軸承,凱士林電源開關等國際零部件供應商。

新顏色,還獨有氣驅楔式制動技術?解放J6到J7的過渡車型來了

具體到車輛配置上,還可提供800+500升雙油箱;4方位全景影像;集成尿素噴嘴,滾珠花鍵轉向傳動軸;獨立USB接口;車內增加暖水壺座;後置蓄電池等。

新顏色,還獨有氣驅楔式制動技術?解放J6到J7的過渡車型來了

只不過,從解放前期的宣傳來看,解放的全新換代車型J7也將在今年上市,2018年還剩下6個月時間,也就是說,還有6個月的時間(或許不到6個月)解放J7就要上市了,在這樣的一個時間點上又推出J6的升級款車型,還容易讓人產生這樣的聯想:反正現場國內卡車市場依然需求旺盛,在J7正式上市之前的這段時間裡,新車型可以為J6再衝擊一波銷量。

然而不管事實是不是這樣,解放新J6榮耀版的推出,特別金色和藍色外觀的加入,還是為喜歡J6的卡友提供了更多選擇,從另一個層面來說,它也是解放J6到J7的過渡車型,除了外觀、內飾的不同,品質已經非常接近J7,如果您等不及J7的到來了,而又想提前體驗J7的品質,那麼這款榮耀版J6牽引車或許就是您不錯的選擇。


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