4月重卡銷量高達17萬輛，達到一個前所未有單月銷量高度。
方得網剛剛獲悉，4月，我國重卡市場銷量預計17萬輛，環比上漲42%，同比增長43%，結束了重卡行業自今年初以來的“兩連降”；1-4月，我國重卡市場累計銷售超過44萬輛，追平上年同期水平（44.4萬輛），快速扭轉了一季度下滑（-16%）態勢。
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4月：多家企業創歷史新高
在市場需求創新高中，4月，解放、東風、紅巖等企業銷量增幅驚人，單月銷量創下歷史新高。
方得網獨家獲悉，4月，解放重卡銷量達到5.7萬輛，預計比去年同期（3萬輛）大幅增長89%，創下行業單個企業單月銷量歷史新高。其中，解放長春基地重卡銷量達3萬多輛，青島基地重卡銷量預計2.2萬輛，兩大生產基地都創下歷史新高。
解放設定的2020年銷售目標是中重卡30萬輛，一季度中重卡銷量達到9.3萬輛，已完成全年中重卡銷量任務31%。從目前預計銷量來看，1-4月，解放中重卡銷量將達到15.3萬輛，預計完成全年銷量任務51%，僅用4個月時間完成全年任務過半。
東風集團全面復工首月，即創下銷量新高。據內部人士透露，4月，東風集團重卡銷量預計4.7萬輛，單月銷量高於其一季度累計銷量（4.4萬輛），比去年同期銷量（2.5萬輛）淨增加2萬多輛，同比大幅增長90%，幾乎翻了一倍。其中，東風商用車銷量預計2.2萬輛，東風柳汽銷量預計1萬輛，創下歷史新高。
從預計銷量來看，1-4月，東風集團重卡累計銷售9.1萬輛，比去年同期累計銷量（8.3萬輛）淨增近1萬輛，同比累計增長10%，累計增幅由負轉正，扭轉了一季度的下滑態勢。
陝汽，同樣業績不斐。據內部人士透露，4月，陝汽重卡銷量達到2萬輛（不含出口），同比增長約2成；1-4月，陝汽重卡累計銷量預計5.4萬輛，與去年同期銷量基本持平。
紅巖，4月，首次創下單月銷量1萬輛，比去年同期銷量（6150輛）大幅增長63%。4月30日，上汽紅巖在重慶廠區內隆重舉行了月產重卡首次突破10000輛的下線儀式，以紀念這個歷史性的時刻。上汽紅巖總經理樓建平表示，“月產10000輛，創造了上汽紅巖具有里程碑意義的歷史新紀錄。站在月產萬輛新的歷史臺階上，上汽紅巖要不斷乘勝追擊。”
大運，4月銷量也高於去年同期。據內部人士透露，4月，大運重卡銷量達到3819輛，高於去年同期銷量（2270輛），同比增長68%。1-4月，大運重卡銷量累計9233輛，微低於去年同期累計銷量。
徐工，4月業績也非常高，收穫到月銷3008輛成績，這比去年同期銷量（1997輛）大幅增長51%。1-4月，徐工重卡銷售預計達7488輛，比去年同期累計銷量（6336輛）增長18%，完成了全年銷量目標23%。
此外，華菱和北奔，也都取得不錯成績。4月，華菱、北奔重卡訂單分別為2983輛、1818輛，均高於去年同期銷量，分別同比增長44%、80%。
4月重卡銷量再創歷史新高
隨著疫情影響減弱，需求快速釋放，4月，我國重卡市場預計銷量達到17萬輛，比上一個歷史記錄——2019年3月份14.9萬輛銷量高出2萬多輛，達到一個前所未有的行業月銷量歷史新高，超出了多數人的預期。
在疫情影響下，1-4月，重卡市場起伏較大，走出一個“V字形”發展曲線。2020年1月喜迎“開門紅”（上漲18.2%），從2019年6月到2020年1月走出“七連漲”好行情；受疫情衝擊，2月大幅下跌5成，3月銷量繼續下跌2成，形成“兩連降”行情；到4月，隨著疫情影響減弱，當月銷量高達17萬輛，同比大幅增長43%，結束“兩連降”，呈現出需求旺盛勢態。
為什麼4月重卡市場銷量快速增長，創下歷史新高？
方得網瞭解到，在2、3月“需求壓抑”後，4月份，國內中重卡市場需求回暖明顯，銷量增長速度非常快，在個別區域運煤牽引車型出現“一車難求”情況。不僅國產車需求旺盛，進口車需求也增長明顯。據卡友反映，斯堪尼亞、沃爾沃進口牽引車，目前在有些區域已經訂不到貨，需要等待1-2個月時間。
從細分市場來看，4月，國內牽引車市場銷售火爆。隨著企業開工率逐步上升，且在按軸收費政策實施、GB7258新規嚴格執行、高速公路免費等政策刺激下，4月，牽引車市場需求增長非常快。尤其是，煤炭運輸車、砂石料運輸車兩類市場於3月已經啟動，到4月已經是供不應求。特別是，河北、山東、河南、山西等區域市場，牽引車的需求量非常大，個別區域出現訂車難情況。
同樣作為公路物流車，載貨車市場4月行情也非常好。方得網瞭解到，在最近一段時間，4×2載貨車，在快遞快運市場的需求量非常大。自按軸收費政策實施以來，3-4月，4×2載貨車，在快遞快運市場需求持續增長，行情好於行業預期。
隨著各地基建工程投資的陸續啟動，4月，工程車市場需求也開始回升，訂單數量明顯增加。從4月訂單情況來看，國內自卸車需求開始復甦，尤其是8×4自卸車需求量非常大。不管是工程自卸車訂單，還是渣土車訂單，不少企業收到的都是大訂單，而且需求量非常大，增長趨勢也非常明顯。
從目前市場行情來看，在4月重卡需求創下新高後，5月，重卡市場銷量也將可能實現大幅增長。同時，不僅牽引車、載貨車仍保持較好增長，且工程自卸車可能於5月迎來旺季，拉動市場新一波增長。
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