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雷諾EZ-GO概念車/吉利concept icon概念車
首發新車：雷諾EZ-GO概念車
2018北京車展已經拉開帷幕，在本屆車展上雷諾帶來了EZ-GO純電動概念車，新車採用全透明設計，車內巨大座艙採用了類似家庭客廳的設計理念，據悉，該車未來將應用到城市公共交通領域。
EZ-GO概念車流暢的車身線條和巨大的車輪令人印象深刻，新車採用了大面積透明式設計，車身大面積玻璃區可以有效提高傳感器和雷達的範圍，而全景玻璃屋頂則可給機艙內提供更好的自然光線。和車內融為一體的車門採用向上開啟的方式。車內類似於家庭客廳的設計理念，沒有駕駛位，座椅佈置在車身兩側，該車前期將被設計成城市交通共享汽車。
動力方面，雷諾表示出於安全考慮，概念車只能夠達到每小時50公里的車速，此外，該車具有4級自動駕駛能力，如果發生事故，車輛還可以通過其本身或通過與監控中心的連接而進入安全空間。
首發新車：吉利concept icon
在2018北京車展上，吉利concept icon概念車正式發佈，新車為一款SUV車型，其預示著未來吉利品牌的SUV車型設計走向。
外觀來看，新車設計非常前衛，前方格柵為一條細長的線狀，並與前LED日間行車燈相連。在前格柵下方，長方向的進氣格柵讓新車看起來氣勢十足。格柵兩側為LED大燈，整體來看，新車造型較為方正。
側面來看，新車整體尺寸較大，車頂採用了時下流行的懸浮式車頂。尾部來看，新車採用了橫向排列的尾燈，與先練相呼應，下保險槓上採用了矩形紋路，兩側設計有反光板。
內飾方面，新車同樣非常科幻，中控部分採用了方形的方向盤與大尺寸多媒體屏幕，整體設計較為簡潔。目前，官方並未公佈其公里信息，我們也將繼續關注。
首發新車：三菱Eclipse Cross
本屆北京車展上，三菱Eclipse Cross車型進行了國內首發。新車定位於一款緊湊型SUV車型，整體採用了轎跑式的設計風格，作為一款全球戰略車型，新車未來將會在廣汽三菱進行國產。
外觀方面，三菱Eclipse Cross汲取了XR-PHEV Ⅱ概念車的設計特點，整體線條十分硬朗，前低後高的俯衝式腰線帶來了極強的攻擊性。前臉部分，新車兩側的前大燈稜角分明，LED日間行車燈形似銳利的眼神，下部進氣口在Dynamic Shield“X”形家族式設計的基礎上增加了黑色和銀色兩種進氣口設計，而兩側的霧燈尺寸較大。
車尾部分，整體呈現H形的貫穿式的尾燈將後風擋玻璃隔開成為兩部分，造型非常新穎。同時，突起的尾門線條使得車尾整體顯現出緊繃的視覺效果，運動氣息很強。車尾下部，銀色的下護板嵌在黑色的後保險槓上，兩側則是後霧燈與倒車燈，與現款歐藍德、ASX勁炫的設計保持一致。
動力方面，三菱Eclipse Cross搭載1.5T汽油和2.2T柴油兩款機型，傳動系統匹配的是可模擬8速的CVT無級變速箱（1.5T汽油車型）和8速手自一體變速箱（2.2T柴油車型），另外新車還配備有三菱著名的S-AWC超級全輪控制四驅系統。
首發新車：三菱e-EVOLUTION概念車
在本屆北京車展上，三菱汽車全新概念車e-EVOLUTION車型正式在國內亮相，新車將會繼承三菱LANCER EVOLUTION和帕傑羅EVOLUTION兩款經典性能車的衣缽，同時也將展示未來三菱旗下車型的設計走勢。值得一提的是，其將採用純電力驅動，由三臺電動機驅動四個車輪。
外觀方面，新車一如既往地延續了三菱概念車犀利的設計風格，Dynamic Shield設計語言貫徹進了前“格柵”與LED日間行車燈所構成的Y形結構當中。此外，該車還採用了當下較為流行的分體式大燈設計，讓該車極具未來感。
車身側面，新車的車頂線條極具特點，前擋風玻璃的傾斜程度較大，同時前車門長度也遠大於後車門，該設計辨識度十分突出。此外，作為一款SUV車型，其車輪尺寸也較大，同時離地間隙十分可觀。
尾部方面，新車配備了大角度傾斜的後窗玻璃、攝像頭式後視鏡、隱藏式門把手，以及造型犀利的LED尾燈等細節，同時充滿了科幻色彩。
動力方面，新車將會搭載一套由三臺電動機組成的純電動系統，其中由兩臺電動機組成的Dual-Motor AYC系統驅動後輪，另外一臺電動機驅動前輪。官方稱，這套純電動動力系統將會給該車帶來極具運動的操控感受。
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眾泰T800/眾泰T300EV/眾泰i-across等
首發新車：眾泰T800
本屆北京車展上，眾泰官方正式帶來了旗下全新7座SUV——眾泰T800車型。該車定位於一款中大型SUV，其在外觀方面基本沿用了眾泰T700的設計風格，動力方面，將搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機。
外觀方面，眾泰T800的整體造型與現款T700基本保持一致，其前臉採用了滿天星式大尺寸進氣格柵樣式，具有較高的辨識度，新車前大燈組內部採用了LED光源，並帶有日間行車燈，下方的轉向燈也採用了LED光源。此外，位於車頭下方的前包圍處增添了帶有中式傳統文化元素的回形紋裝飾，這也是眾泰最新的家族式風格。
車身側面來看，新車的B\C\D柱採用黑色塗裝設計，降低了整車的視覺重心。眾泰T800相比眾泰T700在車身長度及高度上都有所增加，主要加長的部分在C柱之後。具體到參數上來看，新車的車身長寬高分別為4910/1933/1755mm（眾泰T700的車身長寬高分別為4748/1933/1697mm），軸距為2850mm。
車身尾部，新車依舊沿用了現款T700的設計，其尾部造型呈現出較為硬朗的線條風格，尾燈造型犀利，給人整體視覺感受較好。此外，新車在後包圍上設計有兩個裝飾排氣，真正的排氣管隱藏在後包圍內部。
動力方面，眾泰T800搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率231馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動方面，匹配的是6速雙離合變速箱，並帶有運動模式功率231馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動方面，匹配的是6速雙離合變速箱，並帶有運動模式。
首發新車：眾泰T300 EV
本屆北京車展上，眾泰官方正式帶來了旗下全新新能源車型——眾泰T300 EV。據瞭解，新車未來將推出3款車型，補貼後預售價為10萬元左右。據瞭解，該車將搭載一臺最大功率為129馬力（95kW）的驅動電機，其電池組將採用三元鋰電池。
側面來看，新車的從A柱到D柱都採用了黑色的塗裝，營造出懸浮式車頂的效果。此外，該車根據配置的不同將提供車身前後雷達、車頂行李架、後保險槓鍍鉻飾條、紅色制動卡鉗以及可開啟的全景天窗等配置。
內飾方面，新車基本保留了現款T300燃油版車型的絕大部分設計，其整體採用黑棕搭配的內飾主題色調，同時方向盤、門板、儀表臺等處輔以啞光鍍鉻飾條，加上仿皮+縫線材質的運用，帶來了不錯的檔次感。相比於燃油版車型，T300 EV最大的變化當屬採用了旋鈕式電子換擋機構，該配置的加入確實提升了不少質感。
動力方面，該車將搭載一臺最大功率為129馬力（95kW）的永磁同步驅動電機，峰值扭矩為260牛·米，其電池組將採用三元鋰電池。
首發新車：眾泰i-across
在2018日北京車展上，眾泰官方帶來了旗下全新概念車，其命名為——i-across，該車作為“未來”汽車的主角，眾泰汽車全新設計SUV概念車將定義並統一家族化臉譜，全新設計理念將詮釋眾泰汽車對未來新車在外觀設計、工藝品質、未來出行等方面的理解。本次車展眾泰汽車還將發佈全新的品牌形象。塑造全新的品牌形象將有助於加快眾泰汽車品牌年輕化進程，與此同時眾泰將啟用全新的LOGO。
外觀方面，新車採用了全新設計風格，左右兩側的豎狀大燈造型搭配封閉式前格柵，讓該車看上去極具科幻色彩。車身側面來看，其中一條腰線前輪輪眉貫穿至尾部，同時雙腰線的設計在一定程度上拉長了該車的視覺效果。同時，輪拱上方的線條在車身表面還塑造出豐富的光影效果。
值得一提的是，眾泰汽車通過自主研發Tye-net3.0智控系統、智能語音交互系統等推進智能網聯汽車製造，未來還將在自動駕駛方面進行探索。
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