2018北京車展共展出1022臺車，全球首發車型將有105臺。每次車展首發車型都是重中之中，畢竟首發新車代表著自身品牌的整體實力，是展現最新技術的最好體現！
華晨寶馬X3
最大亮點：首次國產，與海外車型保持一致
動力系統：2.0T（高、低功率）+8速自動變速箱
全新寶馬X3是首次國產，官方指導售價為39.98-58.58萬元。新車保留了海外版車型的設計，並且在智能互聯、操控樂趣和綜合品質全面提升。
全新BMW X3搭載改進型寶馬B系列2.0T發動機，經不同調校提供兩種動力輸出，其中，X3 XDrive25i的額定功率為150千瓦，百公里油耗為7.9升；X3 XDrive30i額定功率為206千瓦，百公里油耗為8升。與發動機匹配的是8速手自一體變速箱。
大眾Arteon
最大亮點：大眾最美車型，CC的繼任車型
動力系統：2.0T（高低功率）+7速DSG雙離合變速箱
大眾在國內賣了這麼多年，一直有很不錯的口碑，家族的品質和操控性一直是深受好評的，而這次大眾打造的全新B級車，比大眾CC還要高檔，融合了跑車的動感與豪華轎車的優雅。
動力系統設計力上，新車提供了1.4T、1.8T及2.0T三款渦輪發動機供消費者選擇，1.4T最大功率為110kW，1.8T發動機最大功率分別為140kW，2.0T高功率發動機最大功率達到了206kW，提供前驅以及全時四驅車型供消費者選擇，匹配6速手動或7速DSG雙離合變速箱，動力的表現還是比較的出色！
捷豹E-PACE
最大亮點：捷豹最便宜SUV，9速自動變速箱
動力系統：2.0T（高低調節）+9速自動變速箱
外觀的設計毫無疑問沿襲海外版車型，原汁原味地引入原本的設計就是最好的設計，E-PACE是捷豹首款橫置佈局的車型，與路虎發現神行採用相同的平臺，國產E-PCAC的車身尺寸要比海外版的車型要大。
全輪驅動系統確保全新捷豹E-PACE在任何情況下都擁有可靠的表現，Ingenium發動機、可調動態模式、智能主動動力傳輸系統、敏捷靈動的運動化底盤調校賦予全新捷豹E-PACE獨一無二的運動性能。
全新朗逸PLUS
最大亮點：換裝大眾最新的MQB平臺
動力系統：1.4T/1.5L三款發動機和5速手動、6速手自一體和7速雙離合變速箱
車身尺寸4670*1806*1474毫米，軸距2688毫米，加大的身形配上大號格柵，讓眼看著往B級越靠越近的朗逸Plus確實可以談氣勢了，而在面子的提升之下，空間等實用性也隨之加成。
至於動力，全新朗逸Plus搭載的是1.4T和1.5L發動機，1.4T的功率與扭矩經過了優化升級，全新的EA211 1.5L自然吸氣發動機與斯柯達柯米克同款，新機器的最大功率從81kW提升到了85kW（116Ps），峰值扭矩150N·m相差不多，並在1.6L進氣側VVT的基礎上增加了排氣側VVT，用以進一步提高不同工況下的燃油效率。
全新一代天籟
最大亮點：造型變運動化
動力系統：全新2.0T和2.5L兩款發動機
新車採用了日產最新的設計語言，整體變得更年輕運動。而內飾也進行了巨大變化，懸浮式顯示屏更具科技感。新車將搭載全新2.0T和2.5L兩款發動機，其中2.5L發動機還將使用缸內直噴技術，動力更強。
作為日系中級車中最後一個換代的車型，全新天籟終於來了。雖然相比全新凱美瑞和全新雅閣來的較晚，但其整體實力並不差。
好啦新車就說這麼多
來猜猜看這是什麼品牌
關鍵詞： 國產品牌 概念車
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