這類重卡銷量超去年全年!解放

第一商用車網 張顯

2019年3月份,據第一商用車網掌握的數據,我國重卡市場共銷售各類車型約14.4萬輛,環比上漲85%,同比上漲4%。而市場能夠回暖,天然氣重卡需求量的持續增長是重要因素之一。過去的三個月中,天然氣重卡銷售的火爆程度遠遠超過了重卡市場整體。各家車企接到的天然氣重卡大單不斷。

今年天然氣重卡市場真的如此“火爆”嗎?都說“沒有調查就沒有發言權”,第一商用車網小編採訪了山東、河北、山西等地的部分經銷商,來聽聽一線銷售人員最真實的說法。

三地市場增速明顯 最大銷售比重達100%

在採訪的過程中,小編了解到,今年一季度,山東、河北、山西等地區凡是銷售天然氣重卡的4S店,皆增幅明顯。部分地區的重卡4S店,天然氣重卡銷量甚至佔到了所售車型比重的100%。

“今年前3個月,公司共計銷售解放重卡300多輛。其中,公司銷售車型全部是牽引車,並且都是天然氣車。賣得最好的車型是解放J6天然氣重卡,分別可搭載430馬力錫柴或濰柴天然氣發動機。”山西國泰解放汽車銷售有限公司(下稱“山西國泰”)銷售經理李承(化名)說道。山西國泰位於太原市,是一汽解放的一級經銷商。李承表示,現在太原城區柴油車限行,所以柴油車一輛也沒賣掉。好在公司銷售車輛都是先訂後買,沒有庫存,減少了一定壓力。

這類重卡銷量超去年全年!解放/陝汽/福田經銷商說出增長三大原因

位於山東的聊城集鑫汽車銷售服務有限公司(下稱“聊城集鑫”)主營陝汽重卡,該公司總經理孟憲法表示:“今年截至目前,聊城集鑫累計銷售陝汽重卡600多輛。銷售車型中,僅有天然氣重卡銷量實現了增長。去年公司僅銷售天然氣重卡300多輛,今年第一季度,天然氣重卡就銷售了大概400輛,相比2018年全年銷量都增長了30%。”孟憲法還介紹道,最受用戶青睞的車型是陝汽新M3000天然氣重卡,搭載濰柴13升430馬力的天然氣發動機。

位於大同的山西北星工程機械有限公司(下稱“山西北星”),主營福田歐曼重卡。該公司銷售經理王海(化名)介紹道,今年1-3月,山西北星共銷售了80輛福田歐曼重卡。賣得最好的車型是天然氣車,佔到了銷量的80%。“我們現在賣5輛車,僅有一輛是柴油車。銷售最多的是福田歐曼GTL超級重卡,搭載400馬力福田康明斯X12N天然氣發動機。”王海說道。

這類重卡銷量超去年全年!解放/陝汽/福田經銷商說出增長三大原因


河北三行汽車貿易股份有限公司(下稱“河北三行”)位於河北邢臺,主營陝汽重卡和上汽紅巖重卡。該公司負責人田紅校說:“公司今年共計銷售陝汽重卡110輛。賣得比較好的車型還是牽引車,其中80%是天然氣重卡。”

同樣位於邢臺的邢臺萬眾汽車貿易股份有限公司(下稱“邢臺萬眾”),主營中國重汽品牌重卡。邢臺萬眾的負責人劉金(化名)介紹道,截止到目前,公司今年累計銷售中國重汽重卡200餘輛,同比去年大幅上漲。其中柴油車和天然氣車的銷售比例達到1:1。

那麼,今年的天然氣重卡為何如此受歡迎呢?

天然氣重卡走俏 經銷商大話三大原因

談到今年天然氣重卡市場一路飄紅,聊城集鑫的孟憲法認為,最主要的原因是氣價回落,柴油價格上升,油氣差價繼續拉大。

“現在聊城的氣價是4.2元/公斤,柴油價是7.5元/公斤。去年氣價高,在我們4S店購買天然氣車的幾乎全是運輸危化品的大客戶。今年氣價低,大批運輸普貨的散戶也選擇購買天然氣重卡,就是因為現在買天然氣車比油車掙錢。雖然天然氣車售價比柴油車貴10-12萬元,但是天然氣車經濟性優勢較大,運行8-9個月就能彌補採購差額。氣價穩定的話,天然氣車一年至少能比傳統柴油車節省15萬元。”

這類重卡銷量超去年全年!解放/陝汽/福田經銷商說出增長三大原因

邢臺萬眾的負責人劉金同樣認為,從2018年冬天開始,氣價的持續穩定,奠定了用戶購買天然氣重卡的信心。但是天然氣重卡品質的提高,同樣是市場銷量增長,不可忽視的一個因素。

“現在邢臺的氣價是4.5元每公斤,一直很穩定。雖然氣價低,是用戶購買天然氣車的最主要原因。但是天然氣重卡的品質越來越高,也是用戶購買車輛的一個必要條件。目前我們公司賣得最好的天然氣重卡,是重汽豪瀚MT13天然氣牽引車。這款天然氣車搭載430馬力曼發動機,用戶普遍反應跑得快,故障率低。用戶對豪瀚天然氣重卡的可靠性滿意,自然就帶來了新的需求市場。”

這類重卡銷量超去年全年!解放/陝汽/福田經銷商說出增長三大原因

“現在大同的氣價是4.3元每公斤。雖然氣價低,促進了天然氣重卡的銷量。但是國家相關政策,也是天然氣重卡市場的一針‘強心劑’。國六排放標準馬上就要實施,用戶使用國六柴油車會增加不少成本;而天然氣車燃料清潔,排放升級壓力小,成本增加幅度不會太大。再加上現在國家大力提倡新能源、清潔能源發展、多地限制柴油車進城等因素的影響,這段時間,不少要購買柴油車的用戶選擇觀望或者改買天然氣車。”對於天然氣重卡市場的增長,山西北星的王海也有著自己的觀點。

結語

綜合來看,由於氣價降低、車輛經濟性、國家政策等方面因素的綜合影響,2019年一季度,山東、河北、山西等地區的天然氣重卡市場迎來了一個“小高峰”。今年7月1日,我國將在全國範圍內實施燃氣車輛國六排放標準。排放標準提升很可能會帶來重卡價格的上漲,屆時天然氣重卡市場又將走勢如何呢?第一商用車網將持續關注。


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