暴漲的特斯拉股價突然跳水。截至美東時間2月24日收盤，特斯拉股價報收833.79美元/股，大跌7.46%。
有觀點認為，由於國產Model 3的交付有所延緩，引發了資本市場對特斯拉的拋售。2月4日，特斯拉公司全球副總裁陶琳在微博上回複用戶關於“疫情是否會影響國產Model 3的交付進度”時表示，原定春節後2月初的新車交付會暫緩，目前正在制定各種計劃。
不過，特斯拉上海超級工廠已於2月20日全面恢復生產，一輛輛剛下線的國產Model 3從廠區內被運出。除加快復工生產外，特斯拉還陸續恢復國產Model 3的交付工作。
特斯拉CFO扎克·科恩霍恩曾公開表示，由於上海超級工廠不久前剛剛開始生產工作，所以並不擔心本次停工會對特斯拉的財務造成太顯著影響。
事實上，投資者除了除此之外，還擔心美國國家交通安全管理局（NTSB）即將公佈的對Autopilot相關撞車事故的最終調查結果。
NTSB此前建議，包括特斯拉Autopilot、凱迪拉克超級巡航、日產ProPilot等在內的市面上所有擁有自動駕駛輔助功能的系統都要進行改變，以確保司機在使用時集中注意力，並防止濫用或誤用這項技術。據瞭解，NTSB計劃於近日在華盛頓特區公佈這一調查報告。
除了上述兩個因素，特斯拉股價跳水也與美股大盤調整有關。在上週五美股整體調整的背景下，阿里巴巴（BABA）、京東（JD）等重要中概股均出現了跌幅超過2.5%的調整，特斯拉（TSLA）則上漲0.18%。
當時，Miller Tabak策略師分析認為，市場回調的條件已經成熟，隨著大盤的調整，很快蘋果(AAPL.US)、特斯拉(TSLA.US)和英偉達(NVDA.US)等炙手可熱的動量股可能會回調15%至20%。
雖然特斯拉的股價下跌與多個因素有關，不過，特斯拉的股票表現一直與中國市場的動態息息相關。2019 年 6 月，受產能危機、利潤下滑、不斷裁員等一些列負面因素影響，特斯拉股價曾一度跌至177美元/股。
不過，受中國市場銷量攀升以及上海超級工廠成功交付等因素影響，特斯拉的股價隨即不斷攀升。自2020年初至美東時間2月24日，特斯拉股價的累計漲幅已經超過99%，總市值已經超過1500億美元。
目前，很多人對於特斯拉股價的“瘋狂”持保留態度。2月13日，在Daily Journal 年度大會上，伯克希爾哈撒韋副主席、巴菲特的老搭檔查理·芒格被問如何看待特斯拉近期股價大漲時表示：“我有兩個想法，我絕不會買特斯拉的股票，也絕不會做空。我認為馬斯克很特別，他可能高估了自己，但也可能不會一直都是錯的。”
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