2018年車市的第一股暖流，來的比預期的更猛烈一些。
10月24日，比原計劃提早了兩週，特斯拉公佈了自己的三季度財報，"對特斯拉而言，2018年Q3是真正有歷史意義的一個季度"，這是馬斯克給投資者信的第一句話。
對剛剛從生產地獄、被SEC罰款等一系列麻煩中脫身的馬斯克而言，財報數據給了他說這句話的底氣。數據顯示，特斯拉第三季度營收68.2億美元，同比增長129%；汽車業務毛利率高達25.8%；公司淨利潤2.55億美元，歸屬於普通股股東的淨利潤3.12億美元，上季度還是淨虧損7.18億。所有這些，都遠超出華爾街分析師的預期。
除了財務數字，還值得關注的信息包括：
1、特斯拉的運營正在從某些方面大幅度領先傳統整車廠商。
在三季報中，特斯拉用了一個庫存車輛的銷售天數指標與一眾傳統廠商做了對比，如下圖所示，特斯拉達到了驚人的不到20天，包括所有的庫存車以及在交付、轉運途中的客戶車輛。這個數字已顯著地低於依靠經銷商網絡來銷售的傳統廠商，在隨後的投資者交流會上，馬斯克說，特斯拉將繼續改進車輛從工廠到客戶手中的時間，下一步的目標是小於10天，最終的目標是世界範圍內少於7天！
縮短交付時間所帶來的好處顯而易見，特斯拉在傳統廠商最為器重的銷售運營環節，用7天對50天，也給傳統的經銷模式設置了一個幾乎不可能追趕的跨越。
2、積壓的訂單數依然維持在高位
這次特斯拉依然沒有公佈Model 3最新的有效訂單數，而是僅僅重複了去年八月Model 3的訂單數達到了45.5萬臺，截止到目前，累計取消數不到20%。我們從財報中的客戶存款數目可以看出，儘管3季度交付了5.6萬臺Model 3（累計交付8.4萬臺），至三季度末，客戶存款金額依然高達9.06億美元，相較於高點的9.85億僅下降了不到10%，這應該能相當程度表明Model 3的積壓訂單依然維持在高位。
後面當然還有一些不確定因素，如稅收抵扣政策明年一季度開始退坡，特斯拉則採取明年二季度開始交付基礎版的Model 3來吸引訂單轉化、在歐洲和中國開放Model 3的預訂等措施對應，總之，至少相當長一段時間，特斯拉似乎還是應該為訂單交付而不是新獲取訂單發愁。
3、特斯拉Model 3正在以經濟型的定位，成功地切入豪華車市場。
特斯拉的統計表明，自Model 3開始生產以來，收到的以舊換新的訂單中，超過一半的原車新車定價低於3.5萬美元，這似乎符合特斯拉對Model 3很巧妙的經濟型轎車的定位，但另一方面，市場上拿來作車型比較和實際受到衝擊最大的，卻一直是中級豪華車如雷克薩斯ES、奔馳C/E級、寶馬3/5系車。
除了特斯拉的Model 3外，沒有其它的新能源車做到這一點，通用的Bolt和Volt、豐田的Prius定位是經濟型車，對消費者來說，也就是經濟型的新能源車而已。而特斯拉則證明，把握消費者對車的品味與偏好，似乎也能走出與傳統汽車定義的不一樣的路徑。
4、取消全自動駕駛選項是明智之舉，但不表明特斯拉在積累自動駕駛技術上的放棄。
最近，為了避免消費者困擾與過度宣傳，特斯拉在Autopilot選裝項中取消了"Full Self-Driving"，統一稱"Enhanced Autopilot"。
三季報信中，特斯拉宣稱累計45萬輛的車輛交付中，裝有AP2的硬件配置車輛佔61%，新發布的V9.0軟件系統版本將有更強大的功能升級。
可以預期的是，隨著越來越多有硬件基礎的車輛交付，軟件功能逐漸完善後，軟件的收費、車輛更多的功能實現將成為可能。
5、特斯拉加臨港速度，看2019年中國生產特斯拉落地
季報中，特斯拉提出要加快在中國的工廠建設，在隨後的分析師電話會議上，馬斯克宣稱上海工廠將在2019年實現Model 3/Y的交付，而按照正常的建設、投產進度，原本分析師預計最早要2020年才能落地。
事實上，除了媒體報道的新廠房建設，有消息稱特斯拉將同步租用廠房，改造以用於第一期Model 3/Y的生產，接下來就要看特斯拉加臨港速度的了。
種種跡象表明，特斯拉的這次季度盈利，不像以往是偶發和間歇型的，而是開啟了一個長期、可增長盈利的起點。
令人唏噓的是，同一時間裡，世界上還有另外兩家重量級汽車企業在發佈季度報，但顯然，公眾對他們的關注程度遠不及其應有的行業地位。
一家是創造了汽車流水線生產的"百年福特"，10月24日，福特發佈了其三季報，單季交付車輛135.3萬輛，是特斯拉的16倍；營收376億美元，是特斯拉的5.5倍；淨利潤9.9億美元，是特斯拉的3倍多。只有當我們看到淨利潤同比下滑37%、2.6%的淨利率時，我們或許才能感受到，這個成績，對福特來說，已經實屬不易。
另一家是大西洋彼岸、汽車的發明者——戴姆勒奔馳，當地時間10月25日也發佈了其三季報，報告設計一如既往的大氣、優雅，在管理層報告的第一句是"由於地緣政治緊張局勢加劇，世界經濟增長有所放緩……"，其實，數字如何，已經不那麼重要了。
我們並沒有做錯什麼，只是，我們變老了。
時代，就這樣開始轉身。
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