BEIJING-X7現真身 軸距超漢蘭達,搭載1.5T動力

去年10月,由北汽紳寶與北汽新能源兩個品牌整合後的新BEIJING品牌正式落地,代表BEIJING品牌全新SUV設計風格的ILLUMINATE“耀”概念車也首發亮相。

BEIJING-X7現真身 軸距超漢蘭達,搭載1.5T動力

日前,ILLUMINATE“耀”概念車的量產版車型正式現身國產新車准入目錄,從申報圖看出該車或定名為BEIJING-X7。新車有望於在4月北京車展中開啟預售,並在6月上市。

BEIJING-X7現真身 軸距超漢蘭達,搭載1.5T動力

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ILLUMINATE“耀”概念車

當初ILLUMINATE“耀”概念車亮相時,整體視覺效果還挺震撼,如今的量產版車型雖說極力向概念車靠攏,但卻缺少視覺衝擊力,整車的設計中規中矩,視覺效果收斂了不小。前臉被大嘴式進氣口所佔據,左右兩側的大燈組被貫穿式的鍍鉻飾條連為一體,概念車上犀利的大燈造型是完全沒戲了,大燈燈具有兩種搭配方案,一個全LED化的,一個普通燈具版本。

BEIJING-X7現真身 軸距超漢蘭達,搭載1.5T動力

車身側面來看,車身線條更加趨於平緩,懸浮式的車頂看著運動感更強。整車尺寸方面長寬高分別為4710/1892/1715mm,軸距達到了2800mm,比漢蘭達軸距還長。除了常規的大五座版本,未來新車不排除還會推出七座版本。尾部的貫穿式尾燈得到了保留,但是燈腔內部結構與概念車截然不同,加入了一些豎直的小燈塊,提升精緻感與辨識度,底部為雙邊共兩出的排氣。

BEIJING-X7現真身 軸距超漢蘭達,搭載1.5T動力

動力方面則是北汽的A156T1型1.5T發動機,最大功率達到了169馬力(124kW),傳動系統有望採用7速雙離合變速箱供消費者選擇。根據工信部的申報信息,BEIJING-X7百公里綜合油耗僅為7.2升。新車後續還有望推出搭載2.0T+8AT的動力儲備,同時還有望配備48V輕混系統。

BEIJING-X7現真身 軸距超漢蘭達,搭載1.5T動力

目前國內SUV市場已進入存量化競爭階段,中國品牌SUV車型自然受到嚴重衝擊,很多有實力的中國品牌紛紛開啟“向上之路”。作為BEIJING品牌的第二款SUV車型BEIJING-X7自然備受矚目,能否嶄露頭角,讓我們期待下它的表現吧!


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