在家裡宅了快兩個月，大家都已經憋慌了吧。如今，陽春三月已經來臨，想必不少人都開始盤算著疫情結束後去哪裡玩，好好放鬆一下了。不過，經歷了這次"特殊時期"，很多人應該依舊會迴避公共交通，而選擇自駕出行。一來安全放心，二來可以帶上家人或朋友，想去哪兒就去哪兒，沒有任何約束。
所以，今天這篇文章，答答君就為大家推薦兩款小型SUV——BEIJING-X3&和寶駿510。
為什麼要推薦這兩款SUV呢？首先，既然是自駕遊，自然少不了跋山涉水。因此，車子的性能和通過性固然很重要，那麼SUV自然再適合不過了。而考慮到經濟性和一般家庭的預算。BEIJING-X3&和寶駿510絕對是同級中高性價比之選。
SO，問題來了，這兩款小型SUV，究竟誰更適合你呢？下面我們來看看吧。
顏值不高何以不負春光？
陽春三月，是山花爛漫的季節。這麼美的季節，自然要配上高顏值的車，才能不負好時光。試想，一款高顏值的小車不僅能夠帶來滿滿的回頭率，同時行駛在美麗旅遊景點裡，就是說走就走的大片。
外觀上，BEIJING-X3和寶駿510都採用了年輕化的設計。其中，BEIJING-X3採用了全新的家族設計，倒梯形的大嘴式進氣格柵由鍍鉻飾條勾勒，兩側獠牙形日間行車燈，都讓它看上去更加硬朗大氣。並且，BEIJING-X3全系標配205顆LED光源，組成"LED星幕燈組"，具有極高的辨識度，在行進過程中猶如一條璀璨光帶，能夠帶來更高的回頭率。
寶駿510顏值同樣不賴，其採用了分體式的大燈設計，並且中網完美融合在一起，非常的個性運動，此外，寶駿510還搭載了同級少有的透鏡，極大提高了整車前臉的高級感和檔次感。加之飽滿的車身與銳利的腰線結合，呈現出運動而不失時尚的觀感，而類似風火輪的雙色輪轂也有著很高的辨識度。
總之，兩款車的設計可謂是平分秋色。寶駿510更加個性張揚，比較適合不拘一格的年輕人。而BEIJING-X3在時尚動感的同時，不失SUV應有的大氣。所以相比之下，BEIJING-X3的受眾群體會比寶駿510更加寬泛一些。
沒有強勁動力如何肆意追逐春光？
正所謂曲徑通幽，複雜路況通常是外出旅行的又一挑戰，比如狹窄多彎的盤山公路、砂石坑窪的鄉村小路等，這些都對車輛的性能表現和操控體驗提出了很高要求，如果因為車輛性能不夠好，美景就在前方，可是車子到不了，那可真是一大憾事。
在動力部分，BEIJING-X3搭載了1.5T渦輪增壓發動機，而寶駿510則是1.5L自吸發動機，無論是馬力還是扭矩，BEIJING-X3 1.5T動力參數都要遠遠超過了寶駿510。而且值得一提的是，BEIJING-X3只需要7萬不到的價格，就可以選擇更加平順的CVT版本，無需頻繁踩離合器，大大提高長途駕駛的輕鬆度。相比之下，寶駿510的CVT版本的起售價高達7.38萬。可見，BEIJING-X3依舊比寶駿510誠意實惠。
更為難得的是，BEIJING-X3的底盤是由北京集團國際團隊調校，兼顧了操控感和駕乘舒適性，不僅在連續過彎時擁有更好的支撐性和循跡性，日常通勤過程中韌性十足的底盤還能充分過濾顛簸，提升乘坐的愉悅感。
當然，一款車除了性能強勁之外，豐富的安全配置同樣是消費者同樣非常在意的。畢竟出門在外，無論遊玩還是出差也好，最重要的就是安全。而在安全配置方面，BEIJING-X3和寶駿510都有優秀的表現，搭載了同級少有的定速巡航，倒車影像以及胎壓監測等配置。特別是胎壓監測系統，能夠實時監測汽車在行駛輪胎中的氣壓情況，有效避免汽車高速爆胎導致交通事故發生，這點值得點贊。
不過，如果對比6萬級別的入門車型，我們可以發現，BEIJING-X3顯然更豐富一些。就拿安全氣囊來說吧。寶駿510入門版僅主駕位配有安全氣囊，副駕位居然沒有，和BEIJING-X3全系標配主副駕安全氣囊對比鮮明，這簡直是就是拿乘客的生命開玩笑。
不僅如此，BEIJING-X3除了搭載ABS防抱死，EBD制動力分配，ESP車身穩定控制，以及上坡輔助等基礎主被動安全配置之外，還搭載了後雨刮器，防眩目後視鏡等功能，極大程度上提高了我們雨天出行的安全性。而這些功能寶駿510不僅都沒有配備，甚至連最基礎的ESP車身穩定控制系統都沒配備。
正所謂道路千萬條，安全第一條。在安全方面，BEIJING-X3在保證了強勁性能的同時，安全方面更是"一視同仁"，並沒有因為價位縮水。
舒適大空間，讓旅行更愜意！
不管是自駕遊也好，還是日常用車，一款車的舒適性無疑是非常重要的。
首先在乘坐空間方面，從上面的表格中可以看到，BEIJING-X3在車身三圍尺寸以及軸距等多方面，已經全面超越了寶駿510，在車身長度方面，BEIJING-X3比寶駿510足足多出了100多毫米。
試想全家出行，一家人去旅遊景點買了很多當地的特產，突然發現空間不夠，豈不是很尷尬；而且，寬享大空間也能讓全家人的出行更加舒適從容。而BEIJING-X3更大的車身尺寸，不僅為BEIJING-X3帶來更寬敞的乘坐空間，在行李箱方面也有更大的優勢，大大提高了日常用車和出遊旅行的裝備需求。
不僅內部空間大，儲物空間也很大，光車門的儲物空間就可以放三四瓶水，在後排座椅靠背不放倒的情況下，BEIJING-X3後備廂可容納11個標準大小的紙箱，這樣的空間表現在同級別車型中屬於優秀水平。此外，BEIJING-X3後排座椅靠背也支持四六比例放倒，提高了後備廂空間的靈活性，遺憾的是，座椅靠背放倒後不能實現全平。
其次，在舒適性配置方面，BEIJING-X3和寶駿510都有不錯的表現。比如兩款車的頂配車型都搭載了同級少有的無鑰匙進入和無鑰匙啟動等等實用性配置，大大提高了日常用車的便捷性和舒適性。但是，同樣是對比6萬級的車型，BEIJING-X3不僅更加豐富，同時在年輕人在乎的智能配置上，也更為全面。
可以看到，BEIJING-X3不僅搭載懸浮式的中控屏幕，而且這套車機內置4G通訊模塊和手機互聯功能，可以獨立導航，還能在線播放音樂、在線查詢違章等等功能。與此同時，BEIJING-X3還搭載了科大訊飛賦能的語音互聯繫統，不僅僅可以語音撥打電話，還能語音控制車門開閉、控制天窗啟閉、甚至還可以語音控制後備箱的開啟。
舉個例子，在旅行的過程中，如果車主發現車輛快沒有油了，這時你只需要說一句"導航附近的加油站"，系統就會立馬幫助你規劃行駛路線，推薦最短或者最省時間的線路。真正做到動口不動手，讓出行便捷又安心。
寫在最後
經過兩款車多方面深入細節的對比，不難發現，兩款車無論是在年輕化設計以及配置等多方面，都有不錯的表現。但相比之下，在實打實的空間尺寸、安全配置和動力性能等方面，BEIJING-X3比寶駿510都要有一定優勢。所以，如果你更在乎實用性和性價比，那麼BEIJING-X3或許才是更適合的選擇。
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