前幾天我同事試駕了東南DX7車型，那是一款定位於緊湊級的SUV，作為東南旗下的首款SUV車型，它的設計已經足夠成熟。今天我們的主角是東南DX3，一款定位要低於DX7的小型SUV，目前它的預售價已經出爐——7.29萬-9.99萬元，它能不能在競爭幾乎白熱化的SUV市場中脫穎而出？我們接著往下看。
不可否認，現在自主品牌的外形設計已經越來越成熟，既沒有模仿的跡象，同時也慢慢有自己的特色。DX3脫胎於東南汽車今年在北京車展上發佈的DX Concept概念車，其由意大利著名的賓尼法利納（Pininfarina）操刀，其實在此之前，DX7同樣由其設計，因此外形的成熟度之高，也好理解了。
眼前的DX3基本延續了概念車的設計，頭燈線條非常犀利，進氣格柵相比DX7也更加複雜，顯得更有層次感。概念車霧燈處嵴線的設計得到傳承，突出了運動感，同時也將霧燈融入其中，實用性也沒有缺失。
DX3的側面線條亮點主要集中在C柱，懸浮式車頂的造型很符合目前的設計潮流，這在一些高級SUV和轎車上都可見到。另外根據車型不同，你可以選擇同色或黑色車頂，更突出車型的個性化。尾部沒有使用概念車中出現的貫穿式尾燈設計，但銀色搭配黑色飾板的組合，還是刻畫出富有層次感的尾部造型，只是隱藏的排氣管設計過於低調了，這或許和排量較小所以只有一根排氣管有關係，但其實設計兩個裝飾蓋也不失為一種方法吧。
DX3的車身尺寸為4354/1840/1670mm，軸距達到了2610mm，相比同級別的長安CS35或哈弗H2，尺寸上有一定優勢，尤其是在軸距方面，超過2.6米的軸距在同級車中還是比較少見的，所以我們十分期待它的空間表現。在配置上，DX3頂配車型擁有無鑰匙進入系統、18寸輪轂以及全景天窗，如果把LED示寬燈換成日行燈，那就更加完美了。
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