MT控也能買好車 這些手動車不低端

我在賣掉手動擋榮威350的時候，原本打算置換一臺二手1.6T手動擋的君威，無奈車源太少，最終買了一臺2.0L自動擋君威。忍受2年之後，看上了手動擋的途安L，可老婆想要全景天窗，只有自動擋車型才提供。於是，我已經漸漸放下了要開手動車的念想。不可否認，自動擋是汽車發展的趨勢，隨著技術發展，自動擋在加速時間、平順性、傳動效率等方面也都漸漸超越了手動擋。但對於某些喜愛手動擋駕控樂趣的朋友來說，想買一臺並不低端的手動車型卻越來越難，今天我們不妨來看看還有哪些選擇。

中型轎車

斯柯達速派 TSI280手動標準版

售價：16.98萬元

在國內的合資中級車中，速派是為數不多能提供手動擋車型的了，地位和剛剛去世的北白犀牛蘇丹差不多。想買的可要抓緊，因為不定哪天它能也會“掛”了。

首先我們來看一下它的動力系統，本來我是非常鄙視大眾在國內依然採用5MT的做法，不過想來“有就不錯了，還要什麼自行車”，也只能忍了。

雖然只有5擋，在使用相同動力發動機的情況下，手動擋速派在油耗、加速時間2項數據上均比DSG變速器由細微優勢，同時最高時速也不低。相信在老司機的手裡，這些優勢還會進一步擴大。

速派與全新邁騰一樣，都是MQB平臺的產品，前麥佛遜後四連桿的獨立懸架，搭配1380kg的輕量化車身，使其駕駛感受十分靈動舒適。

除了提供手動車型之外，速派在同級別也是一個特例獨行的存在。例如，掀背式的尾門設計，大大提升了行李廂的裝載能力。行李廂容積可從570L擴充至1680L。當然，入門的手動車型就別指望有電動感應尾門了。

手動標準版依然提供前門雨傘槽，畢竟沒什麼成本麼，很實用的設計。

不過，後備廂可拆卸LED手電以及後排座椅放倒拉手，在2018款速派上已經全系閹割掉了，或許是因為國內用戶對後備廂的利用率不是特別高吧。

（配圖為2016款冠軍版）

雖然斯柯達在品牌定位上要比大眾品牌略低，內飾用料稍微廉價一些，但在車身設計方面近些年卻有超越大眾的趨勢，否則寶馬也不會看上斯柯達的設計總監。除了整體轎跑車式的造型之外，貫穿車身的犀利線條還融入了兼具實用設計的蚌殼式發動機蓋，隨後推出的奧迪A4、大眾邁騰，都採用了類似的設計。

但鬼魅的立體懸浮式氙氣大燈，手動標準版就無福消受了，除了近光燈保留透鏡之外，LED行車燈和“眼睫毛”都沒有了。好在LED雙C尾燈速派是全系標配。對夜間的行車安全很有好處。

內部配置方面，雖然是速派的入門款型，但手動標準版給我們的驚喜遠大於失望。雖然沒有多媒體大屏幕，但同樣支持SD、USB、iPod、藍牙多種音頻輸入，甚至可以通過藍牙語音系統調用iPhone的Siri，只需按下多功能方向盤的聲控按鈕。空調雖然是電控手動的，但後排依然擁有出風口，並擁有兩個USB接口。

其他配置方面，雖然是手動車型，但自動啟停、定速巡航、電子手剎和AutoHold四大駕駛便利功能一樣不少。

雖然速派已經是國內寥寥無幾提供的手動車型的中級車了，但大眾集團先進的造車技術和人性化的功能配置，讓我們推薦的理由絕非是“勝者為王”，即便其他同級車提供手動車型，也未必是速派的對手。

2緊湊級SUV——CX-5

緊湊級SUV

馬自達CX-5 手動兩驅舒適型

售價：16.98萬元

純粹的巧合，以手動擋速派的價格我們還能買到一款非常有型好開的緊湊型SUV——馬自達CX-5手動兩驅舒適型。不過，CX-5的變速器更高端一些。

這款6速SKYACTIV-MT變速器同樣是馬自達創馳藍太能技術中的一項，通過優化內部結構使變速器較老款，尺寸更為緊湊，重量降低16%，燃油經濟性提升1%，同時帶來更加短促、輕盈的換擋體驗。

其實，市場上還有一款非常接近的產品一汽馬自達的CX-4，它可以看做是CX-5的轎跑版本。但考慮到CX-5在中期改款之後內外設計大幅提升，獨享水晶魂動紅和鉑鋼灰車色，且實用性更優，我們還是推薦稍貴一些的CX-5。

與6速手動變速器搭配的只有2.0L自然吸氣發動機，對於CX-5的車身尺寸和重量來說，也已足以應付。雖然自動擋車型是6速自動變速器，但或許是因為創馳藍天的6AT太出色了吧，二者的官方油耗數據幾乎一致，實際的表現如何，就要看駕駛者的實際操作了，特別是對手動擋車型影響較大。

外部配置方面，新款CX-5全系標配了遠近光一體式LED大燈，但手動擋沒有LED日間行車燈/前霧燈/尾燈，點亮效果有一些折扣。此外，外後視鏡的電動摺疊和電加熱功能也是標配。

2.0L車型全部標配17寸輪圈，手動舒適型在內3款低配車型沒有提供車頂行李架，視覺效果稍稍遜色一些。但沒有天窗，就要看手動擋用戶的個人需求了。

上：手動舒適/下：自動智享

相比高配車型的內飾，手動擋CX-5由於缺少了真皮、縫線，以及7英寸彩色屏幕的點綴，少了一絲的高級感。

配置方面，手動CX-5同樣擁有雙區恆溫空調、後排出風口、一鍵啟動、倒車雷達，與旗艦型無異。而發動機啟停、電子手剎、自動駐車功能，讓手動擋車型在擁堵路況也能更加愜意，在這方面與大眾旗下車型一樣，帶來同級最便攜的駕駛體驗。

雖然沒有大屏，不能實現導航，但手動CX-5同樣可以通過USB接口讀取iPhone中的音頻，6揚聲器也與旗艦型之外的款型一致。

對於中國市場的消費者而言，CX-5可以算是現有能買到最高品質的手動擋SUV了。創馳藍天的手動變速器駕馭感上乘，該有的實用配置也都有，雖然和大多數合資品牌手動車型一樣，沒有天窗和真皮座椅，只要您沒有這方面的剛需（像我一樣），那麼手動CX-5一定可以滿足您的需要。

3緊湊級轎車——思域

緊湊級轎車

本田思域 220TURBO 手動豪華版

售價：12.99萬元

到了緊湊級，可選的手動擋車型就相對豐富一些。思域1.5T手動車型12.99萬元的售價，我們還能買到1.2T的卡羅拉，1.5L的威朗，1.5L的昂克賽拉，1.4T的凌渡。但對手那麼動力弱，要麼只有5MT，要麼性價比低，綜合來看思域1.5T手動豪華版是最值得選購的。

配圖為自動尊耀版

雖然思域還提供便宜1.4萬元的1.0T手動舒適版，但鑑於1.0T三缸發動機92kW/173Nm綿弱的動力和質感的下降，還是不建議選購。

思域手動豪華版採用與自動擋相同的1.5T地球夢發動機，但調校稍有差異，扭矩表現稍稍佔優，最大功率也到的更早一些。其動力和油耗表現同級領先。

別看在官方數據上，手動擋的油耗和加速表現都要弱於CVT變速器，但它對於激烈駕駛的耐久性要遠遠好於CVT。

另外，電子手剎、駐車保持（BRAKE HOLD）、自動啟停功能也出現在手動思域之上，能帶來極大的便利。

思域手動豪華版雖然是1.5T的入門車型，但配置一點兒都不低，特別是比指導價更高的威朗、凌渡，更具性價比。擁有無鑰匙進入、一鍵啟動、支持CarPlay的7英寸智能互聯繫統，達到同級別其他車型中高配的水準。

不過由於是手動擋車型，其遠程遙控啟動發動機功能沒有配備。

天窗、雙區恆溫空調等舒適配置也與旗艦車型沒有差距。

由於配有速巡航功能，方向盤只提供了左側的多功能控制鍵，雖然沒有采用真皮包覆，但後期的升級成本很低，但效果更好。手動和自動豪華版使用的是織物座椅，完全在我們的意料之中，想買手動擋車型就要面對這個現實。

關於思域的外觀和內飾設計，很多朋友都已十分熟悉了。除了最新的Exciting H前臉設計之外，性感的溜背車尾也是一個點睛之筆。內飾的質感更是達到了B級車的標準。正因如此，思域才能在不便宜的前提下，價格保持堅挺。

雖然一說的思域，很多朋友都會提到它的加價提車，機油增多現象，以及某些車主的負面口碑，但不能否認，正式該車非常強的產品力帶來了這一系列的連鎖反應。1.5T手動豪華版思域，依然是該級別毫無爭議的最優選擇。

4緊湊級兩廂——高爾夫

精緻兩廂

大眾高爾夫 280TSI手動R-Line

售價：15.79萬元

如果說十代思域讓思域重回神壇的話，那麼高爾夫在兩廂車中一直都是神一樣的存在。剛上市不就的7.5代高爾夫這對1.6L、1.4T高低功率發動機都提供手動擋車型，而我向您推薦的是最貴的R-Line版，雖然比230TSI手動舒適貴了1.7萬元，但很多配置還是能帶來驚喜的。

首先值得一提的是新高爾夫1.4T車型均採用多連桿獨立後懸架，與歐版設定相同。對國產高爾夫來說，算是一大升級。XDS電子差速鎖和MKE多次碰撞預防系統也是全系標配。

選擇R-Line版，原因之一肯定是其帥氣運動的外形。R-Line專屬設計運動外觀搭配黑色鋼琴漆裝飾，恰到好處的R標識點綴，使其散發出不俗的氣質。

當然功能性方面，R-Line還使用了全光源LED大燈，不僅照明效果比低配高爾夫的鹵素大燈好很多，LED日間行車燈的視覺效果也更加出色。大一號的17寸輪圈也更具運動氣息。

LED尾燈加入動態轉向功能，也就是我們俗稱的“流水燈”，與A4、A6相同的點亮效果，讓R-Line的高級感大增。

內飾不僅直接將織物座椅升級為Vienna真皮座椅，更點綴了R標識。一鍵啟動也是低配車型沒有的。

R-Line的多媒體系統與多數新高爾夫車型一樣，均為6.5英寸MIB2-G Standard Plus系統，雖然沒有導航，但可以通過手機映射實現功能。所以加熱功能也是低配手動擋車型沒有的。

除了功能配置上更豐富之外，手動R-Line版還擁有更強的動力，250Nm的最大扭矩讓手動R-Line高爾夫在加速時的感受不亞於很多2.4/2.5L自然吸氣發動機的車型。

新高爾夫通過升級，依然同級別中不可撼動的標杆，想要一款有駕駛樂趣的手動兩廂車，但又用不著買真正意義上的“鋼炮”，高爾夫手動R-Line版是一個非常合適的選擇。

在全球市場，消費者對手動擋汽車需求的減少是一個不可逆的趨勢，畢竟我們終有一天將迎來自動駕駛的普及，雖然這個時間會非常久。如果您心中還保留一絲對手動擋的好感，不妨趁現在還來得及的時候，重溫一下那種原始的駕駛快感。

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關鍵字: 君威 SUV 手動擋