哈嘍大家好，我們又見面了，經過三天的清明小長假之後，今天早上的北京交通真是“老北京爆堵”。迴歸正題，在放假的三天裡又有新車上市，而且今天小編帶大家看的新車不是普通的車型，正如標題所見，今天的新車是一臺小跑車。
還記得在去年的12越出，捷豹新款F-TYPE的官圖正式發佈，作為中期改款車型，新款F-TYPE作為中期改款車型，在很多方面有著較大的變化，尤其是外觀。時間過去了4個月，它終於正式上市了。
新款F-TYPE一共提供2種動力系統的5款車型，指導價格為58.2萬元到91.8萬元，其中分別為2.0T後驅硬頂與敞篷、2.0T後驅特別版硬頂和3.0T V6機械增壓四驅硬頂和四驅敞篷。整個價格區間的跨度很大，基本在60萬、80萬、90萬的三個區間裡面，為了喜歡它的人有更多選擇，還提供硬頂和敞篷可選，想必買它的人應該沒人會選硬頂吧，雖然敞篷比硬頂貴2、3萬元。
當你看到新款F-TYPE和老款F-TYPE的下面兩個圖時，不知道你更喜歡哪一個，小編覺得增大了的前臉燻黑中網，以及左右兩側只留下了小面積的空氣導流槽和底部一條明顯的前唇讓它看起來更加具有英倫時尚氣息。而前大燈組面積不大線長的眯眼燈，進一步凸出它的睿智感覺。
車身側面前懸後懸較短，車頭較長，因此整體跑車的身姿漂亮，也只有長長的車頭才能給人一種跑車該有的氣質。尾部比較低調，不同車型具有中置單出或者雙出的排氣佈局，下方的擴散器造型比較獨特，進一步突出跑車底蘊。
車內部分整體的設計佈局和老款車型相比變化不大，而主要的升級點在於12.3英寸全液晶儀表盤和10英寸中控屏的採用，同時內部信息顯示系統得到更新。在車內色彩搭配上，2.0T的頂配車型和3.0T的頂配車型只有黑色和紅色內飾可選，而其他車型有5種不同顏色的內飾可選，哎，這就有點尷尬了。
從價格上就把動力系統分開了，最便宜的三款車就是搭載的2.0T四缸渦輪增壓發動機，不過2.0T發動機被調教到了300馬力，要知道上週小編開的高爾夫R搭載的2.0T高功率發動機也僅僅才290匹，跑車不愧是跑車。而3.0T的V6機械增壓發動機最大功率設置在了380馬力，峰值扭矩為460牛·米，0到100公里每小時的加速成績為5.1秒，這個成績並不算快，但F-TYPE好像也不是幹加速的活的。傳動系統為8速手自一體變速箱，此外它還搭配有主動運動排氣裝置。
其實，F-TYPE在目前的跑車市場中，品牌認可度還是低了一點，拿2.0T的車型來說60多萬的價格，落地超70萬了，在這個區間裡有小911之稱的718，開出去保時捷的品牌可能小姐姐會更認可。而高配3.0T的F-TYPE，同樣有Cayman/Boxster GTS這樣的對手，這兩款車的零百公里加速成績比F-TYPE多出了1秒，這個差距實在有點大。所以，F-TYPE在市場中的壓力著實不小。
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