捷豹F-Type是一款來自於英國的車，開發這款排氣也是一個新的嘗試，不過作為一個憑實力說話的品牌，無論什麼車擺在眼前，也應該要有應對的提升方案。捷豹F-Type的排氣聲浪可以用“恐怖”二字來形容，油門每被深踩一次，就彷彿有一隻猛獸在咆哮。不過缺點還是有的，3.0T V6這款引擎的排氣溫度過高，引擎做功過後的熱量久久不能散去，導致機油溫度偏高，而造成此現象的一個重要原因是原廠排氣管不夠順暢，導致排氣散熱過慢。
圖：捷豹F-Type的SVR 5.0T版本是雙邊四出樣式的。
圖：排氣使用了高品質的304不鏽鋼作為材質，而原廠排氣管則可能使用了廉價的430或409不鏽鋼，304不鏽鋼的原材料價格比它們高兩倍以上。
圖：排氣的另外一個亮點是它的表面塗層，磨砂噴塗使得排氣管的檔次和質感都有一個非常大的提升。
圖：若排氣管不順暢，引擎內則會積聚過多熱量難以散去，而這套改裝排氣能控制排溫處於一個比較穩定而低溫的狀態，而且在機械增壓的負載下，依然可以增快了引擎轉速的攀升。
另外，筆者在上文也提及到，捷豹F-Type的排氣聲浪過於暴躁，而且原廠排氣並不帶有閥門，而針對捷豹F-Type所開發的這套排氣卻添加了閥門功能，它既能安靜又能“咆哮”，事實上可以說是更人性化的。
圖：這套改裝排氣的質感比原廠排氣有一個巨大的提升，在視覺上也更飽滿更運動。
圖：改裝排氣可以說是性能改裝裡的根基，因為它能幫助日後ECU調寫提供更廣闊的特調空間。
編輯點評：改裝行業是否能夠健康發展，排氣公司佔有很大的責任，要杜絕“炸街”行為，閥門排氣應該要被推廣，之後的事，就要看各位車主的自覺性了。作為消費者，也應該要理性選擇，文明駕駛從我做起。
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