製圖：Avarvarii | 編輯：ty
繼阿斯頓·馬丁數月前確認2020年推出的全新 Vanquish 將採用中置後驅佈局後，捷豹亦於近日放風：最快會於2022年發表 、極有可能被命名為 J-Type (捷豹在七月份註冊的新商標) 的 F-Type 後繼車型，也會採用中置引擎的形式 —— 要把北美的 Corvette C8 也加進來，幾年後的跑車市場將掀起前所未有的中置引擎大戰！
既然捷豹能主動放風，表明其項目團隊已經密鑼緊鼓地為 J-Type 展開研發工作，而他們把競爭對手瞄準邁凱倫的 Sport Series (570S) 與奧迪 R8 ，但 J-Type 的研發基準車型卻是採用混合動力的本田 NSX ！
預計 J-Type 的動力系統由3.0升V6雙渦輪增壓引擎與至少兩組電機組成，兩組電機分別驅動兩個前輪，汽油機則負責驅動後輪，最大功率輸出至少可達558馬力。當然，現在去推測 J-Type 的動力配置還為時尚早。
捷豹已有初步設想為 J-Type 推出純電力驅動的版本，與保時捷 Taycan 爭一日之長短！J-Type 還會成為繼 XJ220 後，捷豹八十多年曆史中第二款採用中置引擎佈局的量產跑車。
大家肯定還記得捷豹幾年前發表的那款超酷的 C-X75 概念超跑，捷豹當時果斷停止 C-X75 的量產計劃是相當明智的決定 —— 其時「三大神器」正鬥得你死我活，C-X75 又何來與之抗衡的勝算？
J-Type 的勝算又有多少？「七折豹」的惡名一天不除，她在國內市場都難有作為 ……
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