由中國汽車材料網、中信微合金化技術中心、中國汽車工程研究院股份有限公司聯合主辦的2019(第四屆)汽車Benchmark分析及性能開發技術研討會——暨第二屆汽車研發大數據應用高峰論壇，於11月7-8日在上海成功召開，現場邀請愛馳汽車，閆鵬，針對Benchmark技術在新能源汽車輕量化開發中的應用做報告分享，（以下文章為小編現場速記內容整理，未經本人審核）
大家好，今天跟大家分享Benchmark技術在新能源汽車輕量化開發中的應用，我的報告內容共分為五個部分，首先跟大家簡單的介紹一下愛馳汽車，其次向大家介紹愛馳汽車輕量化開發現狀，第三部分介紹benchmark在輕量化開發中的應用以及工作難點，最後是我們的後續計劃。
愛馳汽車是用戶深度參與的智能出行服務公司，從2016年建立的，經過了4年的時間，從愛馳汽車上饒工廠的建立，到智能純電SUV 愛馳U5的批量下線，並開始交付用戶。我們的總部在上海，預計在2020年4月，面向歐洲市場，開始交付歐洲用戶。
愛馳汽車目前旗下有三個平臺，覆蓋中國和歐洲的產品集群，第一個是AIWAYS Gumpert，是一款定位歐美高端運動市場的甲醇燃料電池增程的賽道級超跑；第二個平臺即愛馳汽車，愛馳汽車定位於國內一二線和歐美日韓主流市場的高端純電品牌。第三個陸風汽車，是一款市場定位於三四五線及一帶一路城市群，主要從燃油車入手，向新能源轉型的車型。愛馳汽車MAS平臺首款產品愛馳U5，在歐亞穿越挑戰賽中獲得了吉尼斯電動汽車駕駛距離的世界紀錄。
愛馳汽車輕量化開發現狀
愛馳汽車在整車輕量化的技術路徑，以愛馳汽車MAS(More Adaptable Structure)平臺開發的首款純電動SUV車型MAS861，在開發過程中所預估的重量在1910KG左右，經過輕量化設計後，車身上採用下車身鋁代鋼，上車身高強鋼熱成形鋼應用以及車門採用2G熱成型防撞梁，實現了車身減重40KG，在內飾上採用低密度隔熱墊以及微發泡儀表板等，實現內飾減重12KG，以及在動力、底盤等其他方面的輕量化技術創新，達到減重161KG的效果，最終MAS861重量目標達到了1770KG。
在電池包上採用輕量化鋁合金電池框架Lightweight Al Frame與先進的連接工藝，在電池能量密度上，愛馳U5達到180Wh/Kg，愛馳U5白車身輕量化係數達到了2.19，低於輕量化係數平均值，在車身材料的分佈上，愛馳汽車世界首創上鋼下鋁混合車身結構，實現了合適的材料用在合適的地方理念。安全，舒適，輕量化和操控性能的完美結合，打造基於純電動車的全新鋁製MAS平臺。在先進連接工藝上，也有不同的形式，採用了熱融自攻絲、鋁縫焊、自衝鉚、螺栓連接等工藝。
Benchmark技術在輕量化開發中的應用
接下來，談一下Benchmark技術在輕量化開發中的應用，主要是體現在5個方面：目標制定、技術路線、目標分解、方案選型與競爭力評價。首先是整備目標初步制定，通過不同車型的數據對比分析，建立初步的目標，例如平臺重量目標，其次我們會建立車身輕量化係數對標數據庫，制定車身輕量化目標。在選擇輕量化技術路線時，要根據所選車型的定位，制定相應的技術路徑。同時在輕量化目標分解上，制定零部件重量對標數據庫。在輕量化方案選型上，依據輕量化方案數據庫，針對車身、底盤、電池包等方面進行材料、工藝及結構上的對標分析。最終制定輕量化競爭力評價（PALS分析），結合產品的細分市場的定位及競爭關係，建立競爭策略及產品目標。
在Benchmark在輕量化開發中的應用中，我們也積累了一系列的經驗。我所總結的Benchmark技術在新能源汽車輕量化開發中所出現的問題主要有三個：一是數據積累少，其次是數據查詢不方便，最後是BOM結構不一致，不統一。
首先，目前行業內關於新能源車型Benchmark樣本較少，目前在售的續航里程≥400km的純電動車型合計61款，細分市場則更少，據統計在售的續航里程≥400km的電動車，緊湊型轎車在售的僅有23款，小型SUV僅18款。隨著新能源車技術的不斷更新，純電動車免稅目錄中，一年內發佈的兩個批次中，在總能量增加較少的情況下，能量密度和續駛里程都有大幅增加。
在數據的查詢上，Benchmark所需的公告數據，需要通過多個入口查詢，而目前行業內的不同查詢入口信息因為發佈時間的不一致，很難對應，這就導致我們在數據分析上出現一定的難度。公告數據與市場銷售的公開數據往往很難對應。
其次是各汽車OEM之間、OEM和與Benchmark公司之間的沒有統一的BOM架構，數據轉化耗費時間長。
未來愛馳汽車在Benchmark技術的開發和應用上，正在規劃一系列的輕量化管理系統工作，其中包括重量和輕量化數據庫功能的優化，整車、零件、輕量化等方案的對標分析功能，整車重量目標設定及分解、重量數據管理功能強化。以及公告參數申報推薦，和製造端重量數據查詢及一致性分析等。
以上就是我今天的報告內容，謝謝大家！
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