03.02 比亞迪漢或將第三季度上市,外觀時尚動感,搭載“刀片電池”技術

據悉,比亞迪汽車總經理趙長江在社交媒體透露,比亞迪漢或將於2020年第三季度正式上市。

比亞迪漢或將第三季度上市,外觀時尚動感,搭載“刀片電池”技術

外觀方面,新車的外觀融入了比亞迪Dragon Face的家族式設計語言。比亞迪漢將會推出DM車型(插電混動)和EV車型(純電動)供消費者選擇。DM車型的前臉採用了六邊形的大嘴式進氣格柵設計,中網採用了多條橫向飾條進行修飾,兩側的大燈相對方正,凹陷的霧燈區尺寸較大,周邊的線條勾勒的相對凌厲,扁平的下進口呈現出梯形的結構,內部採用了黑色的中網修飾,整體看上去非常大氣精緻。

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EV車型則採用了封閉式格柵設計,兩側的大燈更加的狹長且犀利,其設計極具視覺衝擊力,引擎蓋上隆起的線條勾勒出一定的立體感,新車整個前臉的設計更顯前衛科幻,也更加貼合了純電身份。

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車身側面,新車的線條非常流暢,車身採用了雙腰線設計,這樣的設計讓車身更具層次感,也有效地提升了該車的力量感。車窗周邊採用了鍍鉻飾條進行包圍,從而來提升質感,多輻式的輪轂設計盡顯動感大氣。值得一提的是,該車將會提供245/50 R18和245/45 R19兩種規格的輪胎。

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車尾部分,新車的尾部採用了當下比較流行的貫穿式尾燈設計,點亮後的視覺效果非常不錯。而DM車型和EV車型的後包圍樣式有所不同,從而更好地將兩款車型區分開來。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4980/1910/1495mm,軸距為2920mm。

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最後在動力方面,比亞迪漢EV車型將提供單電機兩驅和雙電機四驅車型,是比亞迪首次應用全新一代磷酸鐵鋰“刀片電池”和自研“高性能碳化硅MOSFET電機控制模塊”的新車。其中單電機車型最大功率為222馬力,雙電機四驅車型前/後電機最大功率分別為222馬力和272馬力。

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漢DM的前驅車型搭載由2.0T發動機和150馬力前橋電機組成的插電混動系統,而三擎四驅版車型還將加入最大功率476馬力的後橋電機,百公里加速以及油耗表現更是亮眼,擁有2.9秒的百公里加速能力,以及2L的百公里油耗。


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