售價10.58~13.68萬元，北京現代全新ix25於10月30日正式上市。雖然如今的SUV市場增速放緩，但對於很多急需銷量止跌的企業而言，它依然是救命市場。據乘聯會公佈的銷量數據顯示，北京現代今年1~9月累計銷量450092輛，相比去年同期的553138輛下跌18.63%；今年前9個月銷量大幅下滑，讓不少人對全新ix25寄予厚望，因為它曾經是北京現代的銷售主力車型。
此次上市的全新ix25共有4款車型，均為1.5L車型，主攻入門級合資小型SUV市場。為了更符合中國消費者審美，北京現代全新ix25在外觀設計上並未完全照搬海外版車型，而是進行了本土化改進，至於這種改變效果如何，還有待消費者給出答案。車身尺寸方面，全新ix25相比老款車型有一定提升，長寬高分別為4300mm、1790mm、1620mm，軸距2610mm；相比老款車型，其最大變化是軸距增加20mm。與主要競爭對手捷達VS5的4419mm、1841mm、1616mm和2630mm相比，全新ix25要稍處下風。
動力系統方面，全新ix25僅提供1.5L自然吸氣車型，最大功率84.4kw、最大扭矩143.8Nm，相比老款1.6L車型的91.6kw、151Nm有所下降。或許是出於成本考慮，全新ix25並未採用當下流行的直噴發動機。傳動系統方面，它提供6速手動和CVT變速箱可選。底盤結構方面，全新ix25依然採用前麥弗遜式獨立、後扭力梁式非獨立懸架設計，雖然不及四輪獨立懸掛更高檔，但好處是結構更簡單、佔用空間更小、成本更低。
官方售價10.58萬元的1.5L手動時尚型是全新ix25的入門級車型，它可以提供的主要配置包括主/副駕駛座安全氣囊、胎壓監測、ESP車身穩定控制系統、電子駐車、上坡輔助、鋁合金輪轂、遙控中控鎖、行車電腦、LED日間行車燈、電動調節外後視鏡等；對於一款入門級車型而言，它勉強達標，因為僅僅是滿足基本需求，小貓預計它很難成為銷售主力車型。
官方售價11.98萬元的1.5L CVT智能型是自動擋入門級車型，相比1.5L手動時尚型價格高出1.4萬元，除了變速箱從6速手動變為CVT、輪胎從205/65R16升級為215/60 R17之外，配置上還多出了前排側氣囊、後駐車雷達、倒車影像、車側盲區影像、定速巡航、車頂行李架、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、皮質多功能方向盤、手機無線充電、仿皮座椅、10.4寸中控彩色觸控液晶屏、藍牙/車載電話、支持CarLife、自動頭燈、自動空調、車內PM2.5過濾裝置等；在小貓看來，它是此次上市4款車型中性價比最高的車型，會在未來成為銷量主力車型。
官方售價12.98萬元的1.5L CVT尊貴型相比1.5L CVT智能型多出360度全景影像、可開啟全景天窗、GPS導航、語音識別控制系統、車聯網、LED遠近光大燈、後視鏡加熱/電動摺疊等，多花1萬元得到上述配置是值得的。
官方售價13.68萬元的1.5L CVT旗艦型相比1.5L CVT尊貴型價格高出7000元，配置上多出了前/後排頭部氣囊、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車、疲勞駕駛提示、自適應巡航、自適應遠近光大燈、車內環境氛圍燈等，在性價比方面，小貓認為它要優於1.5L CVT尊貴型，因為其主動安全配置提升明顯。
小貓心藍點評：
相比老款車型價格門檻下探4000元且配置水平有提升，全新ix25可謂是加量不加價，但想要在重回年銷10萬輛之列並不是容易事，它除了需要面臨全新雪佛蘭創酷、日產勁客、斯柯達柯珞克等車型阻擊之外，剛剛上市的捷達VS5也是一個難纏的對手。雖然捷達VS5車頭未懸掛“大眾”車標，但其來自一汽大眾的出身會提升認可度。綜合競爭力方面，捷達VS5除了採用四輪獨立懸掛之外，還配備動力更強的1.4T發動機且在性價比方面要稍佔優勢。以目前市場走勢和消費者需求來看，月均銷量4000輛是全新現代ix25比較現實的銷量目標。
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