在自主緊湊型車之中，大部分車企為了節省成本，如帝豪、艾瑞澤5、榮威i6等產品在高配之中採用了CVT或雙離合變速箱，眾所周知，這兩種變速箱雖然滿足日常需求綽綽有餘，但其成熟性與6擋手自一體變速箱相比稍遜一籌。下面，為車迷朋友介紹幾款目前自主市場上10萬之內應用了6擋手自一體變速箱的車型。
一、奔騰B50 2016款 1.6L 自動舒適型（廠商指導價：9.58萬）
外觀方面，奔騰B50的六邊中網下半區採用了鍍鉻鑲邊，並向外延伸，給犀利的大燈增加三分質感。下進氣區與側進氣口由一根扁U線條聯繫，突出整體感。車側選擇了偏低的車頂，運動性強。
動力系統，奔騰B50自動舒適型動力搭載1.6L 109馬力自吸式發動機，傳動方面匹配6擋手自一體變速箱，峰值扭矩輸出155N·m，最高時速為182公里，工信部綜合油耗6.6升。
空間尺寸，奔騰B50自動舒適型採用的車身長寬高分別為4695/1795/1460毫米，軸距為2725毫米。尺寸已接近中級轎車水平，空間寬敞，同級名列前茅。
底盤懸架，奔騰B50自動舒適型採用了雙橫臂式獨立懸架和多連桿獨立懸架組合，調教偏硬朗，爛路上的表現好於後扭力梁懸架產品。
安全操控配置，奔騰B50自動舒適型標配兩氣囊、牽引力控制、車身穩定控制、發動機啟停、定速巡航、上坡輔助等功能，該車型屬於車系旗下中配產品，配置較豐富，可勝任日常安全操控使用需求。
二、福美來 2017款 1.6L 自動豪華型（廠商指導價：9.28萬）
外觀方面，福美來的中網三根鍍鉻條由下向上逐漸加長，上面兩根採用內凹處理，強化立體感。大燈應用了飽滿的線條，正面看去相當霸氣。下進氣區與霧燈區之間融入了雕刻線條，以示硬朗。車側的腰線與車頂的搭配也是運動形象，不輸奔騰B50。
動力系統，福美來自動豪華型的動力輸出源自一臺1.6L 125馬力自然吸氣式發動機，最大扭矩為161N·m，工信部綜合油耗6.9升，該發動機搭配6擋手自一體變速箱。
空間尺寸，福美來自動豪華型的整車長寬高分別為4698/1806/1477毫米，軸距2685毫米，空間表現同級上乘，與奔騰B50相差無幾。
底盤懸架，福美來自動豪華型採用麥弗遜式獨立懸架和多連桿獨立懸架，性能上與奔騰B50相近，偏硬朗調教。
安全操控配置，福美來自動豪華型標配兩氣囊、後雷達等，該車型雖是車系頂配，但配置不算出色，低於奔騰B50自動舒適型。
三、銳行 2016款 1.5T 自動超值豪華版（廠商指導價：9.99萬）
外觀方面，銳行的中網呈扁翼展造型，並以豎向的柵格襯托，大燈的下端明顯下凸，更增運動感。下進氣區為梯形一體式結構，設計簡約。車的側面採用了流暢較激進的溜背，運動氛圍與前兩款車型難分上下。
動力系統，銳行自動超值豪華版動力輸出源自一臺1.5T 129馬力渦輪增壓發動機，最大扭矩為210N·m，工信部綜合油耗6.9升，9.8秒破百，傳動搭配6擋手自一體變速箱，動力表現領先同級。
空間尺寸，銳行自動超值豪華版的整車長寬高分別為4612/1824/1488毫米，軸距2650毫米，該車的橫向空間不錯，整體處於主流緊湊型車水平，沒有奔騰B50寬敞。
底盤懸架，銳行自動超值豪華版採用麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，調教偏硬朗，與轎跑定位相輔。
安全操控配置，銳行自動超值豪華版標配兩氣囊、後雷達、倒車視頻等功能，該車屬於車系中配產品，配置表現一般，與銳行自動超值豪華版大致相當。
四、傳祺GA4 2018款 200T 自動豪華版（廠商指導價：9.68萬）
外觀方面，傳祺GA4的中網由頂部一根粗壯及中央三根兩端上揚的鍍鉻條粉飾，大氣不乏動感，大燈後下端呈曲線下沉，厚重透著個性。下進氣區和霧燈區採用了連通手法，別有風味。車側比銳行略為穩重，動感兼顧家用。
動力系統，傳祺GA4自動豪華版動力採用一款1.3T 137馬力渦輪增壓發動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大扭矩202N·m，工信部綜合油耗7.0升。
空間尺寸，傳祺GA4自動豪華版車身長寬高為4692/1805/1500毫米，軸距2660毫米，與銳行相比，傳祺GA4自動豪華版的縱向空間更為出色，但橫向空間略有稍遜。
底盤懸架，傳祺GA4自動豪華版搭載前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架，懸架調教偏硬朗，符合主流理念。
安全操控配置，傳祺GA4自動豪華版標配兩氣囊、牽引力控制、車身穩定控制、胎壓監測、後雷達、倒車視頻、定速巡航、上坡輔助、自動駐車等功能，該車型屬於車系的中配產品，配置水平比較厚道，與奔騰B50自動舒適型相近。
五、逸動 2018款 1.6L GDI 自動時尚型（廠商指導價：9.19萬）
外觀方面，逸動的中網呈大X形，有雷克薩斯風采，大量鍍鉻條的使用增加了豪華氛圍。大燈採用鷹眼式設計，透著犀利的鋒芒。車側選擇了流暢舒展的車頂，與前面幾款車的運動理念相似。
動力系統，逸動自動時尚型動力輸出由1.6L 128馬力自吸式發動機提供，傳動匹配6擋手自一體變速箱，峰值扭矩輸出168N·m，工信部綜合油耗6.3升。
空間尺寸，逸動自動時尚型車身長寬高分別為4710/1820/1505毫米，軸距是2700毫米，其空間表現出色，與奔騰B50自動舒適型勢均力敵。
底盤懸架，逸動自動時尚型採用了前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架，性能偏硬朗。
安全操控配置，逸動自動時尚型標配兩氣囊、牽引力控制、車身穩定控制、後雷達、倒車視頻、上坡輔助等功能，配置雖然不及傳祺GA4自動豪華版，但完全可滿足日常之需。
目前，自主緊湊型車市場基本就這幾家引入了6擋手自一體變速箱產品，就連吉利、奇瑞都沒捨得用。雖然成本增高，無法壓低價格，進而影響銷量上升，但精益求精的態度值得稱讚。
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