說起美系B級車，人們腦中浮現的往往是邁銳寶，ATS，君威等通用旗下的產品，這幾款都是比較優秀的作品，但由於能耗較高，被冠以“油老虎”的名號，有一款產品在擁有出色的動力及操控性能的同時有兼顧了低碳環保功效，讓你對於美系B級車有了全新的認識。
內斂深沉的設計語言
金牛座的車頭看起來比較厚重飽滿一些，顯得比較大氣，力量感比較強烈。中網格柵的設計採用的是一個拉長菱形的設計，下方的包圍設計的比較年輕化一些，兩側尾燈周圍還加入了鍍鉻裝飾物，有一種美式的力量感。車身尺寸為4996 / 1878 /1503mm，這樣的身材也到達了中大型車的一個標準，金牛座的軸距也超過了2米9達到了2949mm。
車身側面加上黑色修飾商務氣息更濃，A柱B柱和C柱都做了燻黑處理，搭配黑色車身一體感很強，周圍有著鍍鉻裝飾，突出了時尚感，讓整個側面不再單調，這種設計也與下方車門的鍍鉻裝飾相呼應。腰線比較突出，貫穿整個車身，尾部上揚的翼子板也展現了其運動的一面。
同時, 2018款福特金牛座新增了波爾多紅內飾顏色，彰顯其卓絕不凡的個人品位。儀表板、門板等內飾採用了費爾菲爾德(Fairfield)豪華頭層牛皮包覆。費爾菲爾德只選用出身高貴的西班牙進口牛皮作為限定原料。
索尼大法加持變身移動音樂堡壘
作為一個索尼大法的忠實擁躉，筆者一直對於其在試聽領域技術格外推崇，2018款福特金牛座搭載索尼特為其定製的高級音響系統，擁有索尼特有的Clear Phase™技術優化車內聲場，使音樂彷彿來自正前方的舞臺，人聲得以清晰呈現；Live Acoustic™技術再現世界級知名音樂廳般立體且“逼真”的音效，並專為金牛座限量版車型特定的車內空間進行調適，讓嘉賓們聆聽音樂的享受更美妙非凡。
在索尼大法加持下，其配置也是相當豐富，同級獨有的E-Shifter電子旋鈕換擋器；全系搭載的SYNC® 3車載連接系統通過語音識別科技，提供了更加簡單、互聯的駕駛體驗，SYNC® 3車載連接系統還支持CarPlay和AppLink™。
在主被動安全配置方面：福特金牛座搭載的ACC智能自適應巡航、盲區監測系統，車道偏離警告系統，車道輔助保持系統、緊急制動輔助等多項創新的科技，提升出行效率。而福特專利同級獨有的後排氣囊式安全帶，以及同級領先的包含駕駛員膝部安全氣囊在內的9個安全氣囊/簾，用固若金湯來形容，一點不為過。
鬼扯：福特金牛座的2.0T發動機動力調教一直是業界翹楚，但6AT的變速箱一直被人詬病技術老舊，其實一款車的變速箱要根據發動機的處理特性去匹配，並非擋數越多越好，最關鍵的是合適最近傳聞福特要對金牛座進行改款，傳動上也有望升級為8AT變速箱，看來福特也是一個“聽人勸”的廠家。面對今年市場轎車扎推的壓力的，全新豐田亞洲龍等競品的推出，相信全新改款的福特金牛座能夠應對自如。
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