不管是在國內的商務車還是家用車領域，大眾系轎車無疑佔據了最大的市場份額，捷達、桑塔納、朗逸、邁騰等車款無疑是非常成功的。大眾汽車在家用車這一部分市場銷量如此之好並非偶然，因為它們除了擁有一流的品質外，耐用性和節油優勢也大大增強了他們的口碑，而大眾為中國市場做出的一系列調整也保持了它們的競爭力。別隻看捷達了！這款歐系車搭載1.5+6AT，外觀簡潔車身更大。
但德國大眾也不是沒有缺點，比如高爾夫和朗逸車款，它們的價格還是偏高的，而較低配的車款也有著很多的簡配行為。與之相比，同是歐系的斯柯達雖然在品牌影響力上略遜於大眾，但在性價比方面更有優勢，這一點是為人廣泛瞭解的。所以可以說，選擇德系車不一定非要只看朗逸和捷達，斯柯達的各種車型也是非常不錯的選擇。
昕銳就是一款來自斯柯達的生力軍。在外觀上新斯柯達昕銳有著明顯的斯柯達風格，採用了繁多的切割線條的運用，和平滑的大眾車系形成了對比，但整體依然顯得設計非常簡潔。無論是直瀑格柵還是四邊形的大燈，雖然沒有很多自主品牌車款那樣時尚，但有稜有角的造型還是非常顯功力的
斯柯達昕銳內部也是非常的簡潔，大面積採用黑色搭配，除了金屬光澤飾板之外找不到多餘的裝飾。在材質和做工上，新款斯柯達昕銳是一款功夫車，除了低配版的車型採用了織物面料座椅，其他車型均採用仿皮座椅，手感還是很不錯的。中控臺設計不是很新潮，但偏向駕駛側的設計還是有利於駕駛員的駕駛位置，多媒體控制面板的設計也更加合理，使駕駛員操作很方便。
斯柯達昕銳車身4512mm*1706mm*1469mm，軸距是2603mm。長度和寬度方面是是比捷達更大的，但也沒多多少。後備箱的容積只有466升，後排座椅也不能放倒。作為一款緊湊型車，也不能要求太高。
昕銳全系搭載110馬力1.5升EA211直列四缸引擎，和捷達動力相同但沒有捷達上90馬力的型號。搭配5檔手動或者6AT變速箱，輸出數據還是不錯的，但有用戶反映起步加速無力，需要注意。工信部給出的油耗為5.7升左右，和捷達處於相近水平。
在低端緊湊型車市場上，起價7.19萬的斯柯達昕銳作為新銳市場的主力車款，其實力不容小覷，雖然不高調，但內斂的風格卻讓人很舒適。它的三大件和可靠性等等不輸捷達,也有比大眾捷達更好的空間和動力性能，有些經銷商也給出了和捷達非常接近的報價，所以選車時不一定只要看捷達，來自斯柯達的昕銳也是個非常不錯的選擇。別隻看捷達了！這款歐系車搭載1.5+6AT，外觀簡潔車身更大，你怎麼看？
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