換裝新發動機+CVT,寶駿530能贏得更多的市場份額嗎?

相家大家對寶駿汽車應該不陌生,在2015年的中國車市,寶駿汽車絕對是當之無愧的一匹黑馬,銷量增長之迅猛足以令那些老牌合資勁旅們感到汗顏。並在今年3月份推出了全新SUV寶駿530,在8個月的銷售了9.5萬輛。在上市半年多的時間後,推出了全新1.5T+CVT版車型,換裝了全新的發動機和CVT變速箱。

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寶駿530的銷量就像是一款“爆款”,在熱度消退後8-9月份的銷量也一直在下滑,在汽車市場快速的更新換代中,與同級別競爭力也沒有以前那麼有優勢了。這次升級換裝了全新的1.5T+CVT動力總成,提升了性能和同級別的競爭力。全新寶駿530在外觀方面保持了原來的平等動態設計風格,車身尺寸,長寬高仍分別為4655×1835×1760mm,軸距為2750mm也沒有變化。

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內飾方面採用了最新的家族設計,整體風格簡潔,中控臺用了皮革材質包裹增添了一定的檔次感。最大的變化就是由之前的機械儀表盤改為了全液晶儀表,顯示內容更豐富,這也是目前比較主流的配置,在10萬元同級別車型中頗有優勢。

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下面重點說一下新車最大的亮點,全新的N15T 1.5T發動機,是基於現款B15T發動機開發而來,針對進氣、排氣管道進行了優化,提高了燃燒效率,相比現款B15T發動機的最大功率提升1kW,峰值扭矩提升20Nm,最大功率111kW,峰值扭矩250Nm。採用新一代渦輪增壓器,使發動機在1600rpm時即可輸出250Nm的最大扭矩,讓低速動力得到了一定的提升。匹配的CVT無級變速器是由上汽集團和博世聯合開發,變速箱綜合效率達到了88.6%,提供經濟、運動、雪地和模擬8速手動換擋模式。在急加速狀態下會略顯溫和,動力輸出的過程是比較平順的,缺少一點爆發力。

換裝新發動機+CVT,寶駿530能贏得更多的市場份額嗎?

2019款寶駿530新車將於11月中下旬上市發售,換裝全新動力總成的寶駿530會贏得更多的市場份額嗎?


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