AT、CVT、DCT還有大眾的DSG，都是自動變速器，操作簡單，省去了手動換擋踩離合的麻煩，但是要說到哪個好？還真是不太明白。
CVT，換擋最平順，毫無頓挫感，真正的無級變速，但是，想人為加減擋，也只能是模擬。因為是採用鋼帶傳動，所以在大扭矩車上，急加速性能不是太好。
DCT，雙離合變速器，使用兩個離合器，把手動擋變成自動擋，源於大眾的DSG，拆解以後會發現，內部結構與手動擋差不多，所以，配備了雙離合變速器的車，如果調校差的話，那是相當有頓挫感。而且漏油事件，讓大家對DCT很失望，但是隨著科技的發展，希望能夠有所改善。
AT，傳統自動變速器，技術比較成熟，相對CVT而言，稍有頓挫，如果不是刻意去體會，幾乎感覺不到。大多配備了AT的汽車，可以切換到手動模式，人為控制加減擋，操作簡單與駕駛感並存，表哥的最愛。
目前很多配備了自動變速器的車上，都有換擋拔片，帶來更多的駕駛樂趣。
當然，手動變速器也不是從此再無容身之處，手動擋的駕駛感和操控性，是自動擋無法替代的，大部分80後和廣大80前老司機，是手動擋的忠實粉絲。
同時，同級別車，自動變速器普遍比手動變速器貴10000大洋左右，而且後期養護成本也高於手動變速器。
看我這麼一白話，想好買個什麼擋的車了嗎？還有問題歡迎留言討論。
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