雖然國產自主SUV汽車越來越被人們認可，但是如果有一輛SUV合資車具備動力性能極高以及親民的價格，那麼也會得到許多人士的鐘愛，畢竟同樣的價格，為何不去擁有更好的車呢？我們今天的主角－廣汽三菱就是一款兼燃油經濟性和動力性能突出的緊湊型SUV。它不及外觀的設計符合大眾的審美而且動力性能優越。而且這款全新的勁炫ASX價格更是親民。當然這款三菱未來5年的引入十款車型的先鋒官並不是沒有缺點，我認為最不令人滿意的是該車沒有配置EPS（智能電子助力轉向），由於綜合性能極高，再加親民價，這也不能阻擋它在市場的熱度。下面就讓我們一起從不同的角度瞭解這款廣受好評的全新緊湊型SUV吧。
優點：全新勁炫ASX外觀相比三菱其他車系，似乎更加符合現在愛車人士的審美觀，它前臉的進氣格柵設計為“梯”型，鍍鉻條被logo分為二段式且尺寸十分誇張，配合動感十足的大燈組及瞳孔版設計的霧燈，整個前臉的照型十分具有攻擊性和運動感十足。車身側面腰線帶來的動感也很到位，給人一種大氣時尚，動感十足感。配搭渦旋狀的車輪，使得勁炫ASX行駛中添加了一份前衛時尚感，尾部最大的亮點，無疑是後擋風玻璃被兩側倒車燈的連線分割，看起來十分有個性，這樣與前臉的設計相照應。這樣的做法更是詮釋“勁炫”二字。
當然，內飾方面能被人稱讚的地方寥寥無幾。內部的設計風格中規中矩，全新的勁炫全系標配的是10.1英寸液晶屏幕，多功能的方向盤配置有藍牙電話、ACC自適應巡航系統等，再加上無論低配還是高配都安裝了主動智能剎車系統，車道偏離提示等，這樣不考慮發動機的配置，直接買低配，有也足以滿足家用出行的需求。這樣的配置，10萬級緊湊型SUV中必優選考慮的車。在性能當面，就很讓人滿意了。該車配置1.6L和2.0L自然吸氣發動機，最大功率為96KW和123KW，最大扭矩為149Nm和197Nm。動力性能是非常不錯的。加上6速CTV變速箱，帶來的平緩感，這不得不讓它擁有市場。
缺點：從外觀細節上能夠知道，該車大燈採用的光源為鹵素燈。該車的排氣管露出車身，這對整車的外觀所要塑造的形象不符合吧。內飾表現的也沒有那麼出色，硬塑料裝飾太多，其次在操作性能上該車是沒有安裝EPS的，這轉向有一定的影響。
總的來說，9萬起步的合資車能夠在外觀大氣時尚，性價比很高，對於購車人士，也未嘗不是一種選擇！
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