【第一汽車評論 原創】
2020年3月，我國汽車市場產銷142.21萬輛和143.02萬輛，產量環比大增399%，同比下降44%，銷量環比大增361%，同比下降43%。商用車市場和乘用車市場雙雙遭遇連降，而乘用車的降幅繼續大於商用車。
第一汽車評論最新獲悉，2020年3月份，我國乘用車市場銷售104.27萬輛，同比下降48%，比2019年3月份少銷售近百萬輛，雖然降幅較2月份（2月份乘用車銷量同比下降82%）已縮窄不少，但下滑仍是非常明顯。
縱觀近5年3月份乘用車市場銷量走勢圖可見，3月份的乘用車市場在2018年到達高位後連續兩年下滑。2020年3月份104.27萬輛的水平在近5年裡最差，較高位的2018年3月有超115萬輛的差距，較去年3月份也有近百萬輛的差距。從累計銷量看，2020年一季度287.74萬輛的累計銷量同樣是5年裡最差，較去年同期已有近240萬輛的差距。
2020年3月份乘用車市場銷量一覽（單位：輛）
上表可見，2020年3月份，乘用車市場銷售104.27萬輛，同比下降48%。具體到銷量前十企業來看，十家企業全數遭遇下降，且降幅達到2兩位數的有9家，北京奔馳是唯一一家降幅為個位數的企業，而降幅超過40%的企業達到6家，降幅最大的上汽通用3月份同比下降了69%。
從市場份額看，3月份乘用車銷量前十企業合計份額為58.71%,。十家企業中6家為合資企業，自主品牌在3月份乘用車市場銷量前十中搶得4席，這個數字在2月份是7家。
上圖不難看出，在國內乘用車市場最常見的品牌是哪些。2020年3月份，大眾在中國的兩大合資公司加起來分食了16.57%的市場份額，一汽大眾和上汽大眾分別分食了10.82%和5.76%的份額，一汽大眾也是3月份乘用車市場裡唯一一家份額超過10%的企業。2月份，除了南北大眾，合資品牌僅有北京奔馳在銷量前十中榜上有名，3月份，榜單上增加了北京現代、廣汽豐田和上汽通用三家企業。3月份，乘用車銷量前十有4家自主品牌上榜，份額最大的是吉利，在3月份乘用車市場分食了7.00%的市場份額，重慶長安緊隨其後，3月份分食了乘用車市場6.96%的份額。
3月份，吉利仍是自主品牌市場份額最高的企業
