豐田的各種車型可以說是遠近聞名的開不爛，坊間相對應的還流傳了一句話，叫做修不好的大眾，不過大眾的品質也是大家公認的硬，修不好的大眾自然只是針對一款失敗的帕薩特車型提出的，今天小編要說的這款大眾也敢號稱開不爛，關鍵是豐田見了也不敢吭氣，畢竟品質是真的硬。
既然是與漢蘭達競爭的車型，那麼今天的主角很明顯就是大眾的途觀了，雖然途觀在用上DCT變速箱以後風波不斷，但是銷量倒是依舊月月破萬，從外觀方面來說大眾賦予途觀的這套設計很符合國內中年消費者的胃口，完美詮釋了中年人的最在意的穩重感、紮實和靠譜。2018年賣出30W+銷量，號稱開不爛，漢蘭達見了不吭氣
內飾方面途觀的檔次還是很足的，整體給人的感覺與大眾主推的豪華轎車輝昂有著異曲同工之妙，雖然沒有明顯彰顯豪華感的部分，但是無論是方向盤設計、中控排布以及顯示器的尺寸都能體現出大眾的誠意，從空間的角度來說，接近2.7m的軸距加上掀背設計，後排乘客空間非常充裕。
動力部分途觀有兩款發動機可以選擇，分別是150匹馬力的1.5T發動機和160匹馬力的1.8T發動機，二者的扭矩輸出都是250牛米，傳動系統方面有6DCT和6AT兩款變速箱，由於動力配置和變速箱的區別，兩種類型的途觀在油耗方面的表現還是差別很大的，車友們在選擇的時候需要仔細斟酌。
大眾途觀既然帶上了大眾二字，那麼大家也不會對它的性價比做太多的要求，不過大眾也不過分，反正動力不給高，就給到夠用，想越野的消費者也不會湊途觀的熱鬧，從品質的角度來說，途觀也是一款公認開不爛的車型，如果大眾能精進一下DCT的技術，那麼同級別無敵的說法途觀算是坐實了。
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