“上市一年多累計銷量已超越13萬輛、連續三月穩居B級車銷量頭名。”
這是上汽大眾Tharu途嶽與上汽大眾全新一代帕薩特擺在市場“寒冬中”的一份強勢成績單。
的確，自2018年10月上市以來，途嶽月均銷量穩定超過1萬輛，同時贏得了來自消費者的上佳口碑。作為一款擁有全面、均衡實力的純正德系SUV，途嶽成功接棒途觀絲綢之路版，成為主流SUV市場的新典範。而得益於全面領先一代的實力、PHEV車型的加持、良好的德系口碑，全新一代帕薩特也繼續延續“B級車最強IP”的傳奇。
在2019廣州車展，上汽大眾Tharu途嶽2020款升級而至。新款車型的豪華版及以上車型均升級搭載8英寸全觸控娛樂及導航系統，帶來更具科技感的用戶體驗。280TSI舒適版車型均配備了造型更加酷炫的17吋銳動式鋁製輪轂。年底，途嶽2020款還將新增280TSI豪華版Plus、330TSI四驅豪華版Plus兩款選擇，途嶽2020款的升級也將進一步增強其市場競爭力。
途嶽2020款即將在280TSI豪華版、330TSI四驅豪華版的基礎上新增兩款Plus車型，配備廣受消費者喜愛的打孔皮革座椅和駕駛員座椅12向電動可調功能，不僅使座艙更具高檔感，而且為駕乘者帶來更加舒適的駕乘感受。
而途嶽2020款的另一大亮點在於途嶽2020款全新搭載的8英寸全觸控娛樂及導航系統採用時尚潮流的全觸控屏的設計，屏幕反應靈敏，操作便捷，更具科技感也更加人性化。其屏幕的分辨率達到1280*720，帶來清晰的圖像顯示效果。
該系統支持豐富的功能，包括藍牙功能，自然語音控制，CarLife、CarPlay&MirrorLink手機映射、實時路況導航以及地圖在線升級等等，並含USB接口。此外，8英寸全觸控娛樂及導航系統還可與10.2英寸數字化儀表實現雙屏聯動，結合車內配備的Beats音響系統，帶給駕乘者數字視聽的感官享受。
作為上汽大眾SUV家族中的集大成之作，途嶽擁有經典的主流SUV車身尺寸，並且兼具途昂的設計精髓與和與途觀L相當的動力、科技實力，產品力表現可謂全面、均衡。身為一款純正德系SUV，無論是日常的城市出行還是閒暇時光的郊外旅行，途嶽都能輕鬆勝任，充分滿足了市場中最主流的新生代消費群體的需求。
從車主口碑來看，途嶽也贏得了廣大車主的高度讚譽。日前，2019年中國汽車行業用戶滿意度測評（CACSI）成績榜單顯示，途嶽在2019年市場關注新車（15萬~20萬SUV）組別中，獲評用戶滿意度冠軍。不僅如此，由J.D. Power發佈的2019中國新車質量研究結果顯示，途嶽在中型SUV組別名列第一名，彰顯消費者對其可靠質量的信賴。
作為全面實力造就B級車市場的駕馭者，帕薩特進入中國20年來不斷尋求突破，2018年10月全新一代帕薩特上市後，以領先一代的實力成為B級車市場的駕馭者。
全面領先首先在於尺寸與空間，全新一代帕薩特4,933mm的車長足以媲美C級車；內部空間更是做到了同級領先，後排膝部空間160mm，為出行提供了寬敞的乘坐空間。同級最大的521L的後備廂，輕鬆收納各種行李。
全面領先更在於科技配置：全新一代帕薩特超越同級的10.2英寸全數字液晶儀表，分辨率達到1280X480，視覺效果出眾。配合9.2英寸MIB高級導航和多媒體交互系統、HUD平視顯示系統及BSD盲區監測，全新一代帕薩特可實現多種多屏互動的互聯方式。外加360度鳥瞰式全景可視泊車輔助系統、AFS智能隨動轉向大燈、Front Assist前方安全輔助系統等裝備，為用戶帶來越級駕乘體驗。
作為大眾品牌國內首款PHEV轎車產品，帕薩特插電式混合動力版融合全新一代帕薩特優秀產品基因和大眾品牌領先新能源技術，一經問世便引發市場高度關注。短短數月間便拿下合資PHEV銷量的頭把交椅。
帕薩特插電式混合動力版獲得大眾品牌先進的新能源技術加持：高效一體式電動機搭配EA211 1.4TSI渦輪增壓發動機，依託電機驅動的瞬時反應優勢，百公里加速僅需7.8s，百公里綜合油耗低至1.4L，綜合用車成本遠勝同級傳統燃油車。此外，多種動力模式讓駕乘者在不同用車場景中自如切換，踐行環保節能的同時也兼顧駕駛樂趣。
帕薩特品牌進入中國已經20年，每一代帕薩特都是領先時代的典範之作，以超過270萬的市場保有量成為B級車當之無愧的最強IP。在2019中國汽車行業用戶滿意度指數（CACSI）測評中，帕薩特加冕25~30萬中大型轎車組用戶滿意度冠軍。同時帕薩特保值率始終名列同級車型前茅並收穫良好口碑。作為中高級車市場的標杆產品，全新一代帕薩特也將憑藉全面領先一代的產品力和消費者良好的口碑延續品牌傳奇。
作為上汽大眾旗下的兩款重磅車型，無論是Tharu途嶽還是全新一代帕薩特都在市場佔得先機。雖然2019年中國車市整體處於寒冬，但上汽大眾依然憑藉旗下產品表現出強大的競爭力，市場表現令人滿意。文章來源BusinessCars侵權刪除
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