所謂自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。只要不經常深踩油門，行車電腦會自動選擇合適的檔位，使發動機保持在較低的轉速，降低油耗。學會合理使用自動擋，也能達到很好的省油效果，甚至比不熟練的手動駕駛更省。
換擋是否剎車？
一般來說，從P擋掛到任何檔位都需要踩剎車，因為這是確保駕駛安全的設置，要不然從P掛到R的瞬間，車子馬上有向後的驅動力，光靠手剎力度可能不足以穩住汽車，容易造成危險。另外，無論從R擋還是D擋掛到N擋都不需要踩剎車，因為N擋是切斷動力的空擋，當然是否剎車最終還是看當時駕駛情況而定。從N擋掛到R擋或D擋是否需要踩剎車視車型而定，一般德系車有保險機構，需要踩下剎車才能掛驅動擋，但建議還是養成踩剎車掛擋的良好習慣，因為驅動力突然介入容易造成失控。
什麼時候掛P擋？
很多人覺得方便，什麼時候停車都會掛上P檔，不用手剎。其實P擋會鎖止變速箱，在P檔下如果車輛收到外力衝擊，很可能損壞變速箱齒輪。一般在停車場把車完全停好後甚至熄火後才掛入P擋，如果還沒熄火，建議踩著剎車掛P擋。在短暫停留或者等紅綠燈的時候不應該掛P擋，正確做法是掛N擋拉好手剎。
N擋可以滑行嗎？
另外，行駛中掛從D檔掛N檔是可以的，但是不建議這麼做，有些從手動檔過來的老司機喜歡用這個方式來節油，從安全角度來說非常不可取，空擋滑行不僅給剎車增加負擔，容易造成危險。而無論是自動擋還是手動擋，空擋滑行等於切斷髮動機的動力，發動機維持運轉就需要繼續噴油，而帶擋滑行由於沒有切斷連接，車輪動能通過變速箱反帶動發動機，這時不需要噴油。所以空擋滑行省油一說也是錯誤的。
正確做法是行駛中一直保持D擋（或者S等驅動擋），需要停車時踩下剎車直到車速降到10KM以下就可以掛到N擋，因為把速度降下以後切換到N擋提前切斷動力可以為剎車減輕負擔，有效減少剎車距離。但注意不要過早切到N擋，因為高速時利用發動機降速也是為剎車減負的一種手段。
先掛擋還是先拉手剎？
手剎的作用是保持車輛靜止，應該在停車後使用。停車時應該拉好手剎後再鬆開腳剎，觀察車輛是否保持靜止（尤其在坡道），如果車輛有移動，就需要增加手剎的力度。起動時先踩剎車後掛擋，最後才放開手剎。
總結：自動擋的P、R、N、D檔位是為了實現汽車驅動力的切換，無論車輛是否設定踩剎車掛擋，建議凡是掛入驅動檔位都踩下剎車，保障安全。
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