科三操作不難，但是一個細節沒做到位，就可能直接掛科！
科三7種不應該掛的方式，學員千萬別中招：
考前工作未到位
雖然教練反覆強調，但仍然有不少學員忘記帶身份證耽誤了考試，甚至還有因為遲到錯過了考試的，每一次考試機會來之不易，千萬不要大意失荊州，輸在了細節。想必是教練都快無語死了，所以建議學員提前一天將材料準備好，出門前反覆確認再出發。
安全帶未系，記錯安全帶甚至坐錯位置
一部分學員在平時練車就沒有養成好習慣，啟動後未系安全帶，結果就是直接掛科。而另一部分學員上車有系安全帶但卻又解掉，這也是直接掛科。安全帶繫好之後，就不能解開，這點很重要。考前最好備註下，突擊記下細節。還有就是不要將安全帶寄到副駕駛上啦。被監考員看到很可能就掛了。
燈光忘打
燈光是不難，可越是簡單的越是容易被忽視。許多考生因為燈光丟分甚至掛科。所以，千萬要對燈光問題重視起來。
無論是在平時學車還是考試，一定要謹記安全行車原則並以此原則操作，這樣對於燈光就能運用自如，不容易忘記了。考前最好在心中把流程反覆過幾次，這樣上車操作的時候就知道自己下一步要怎麼操作了。
自尋死路：直線跑偏
直線行駛聽起來是個簡單的項目，但是一不小心很可能在這個項目栽過跟頭。所以，不要在這個項目上掉以輕心。
學員在進入項目前，要提前調整，讓車身處於順直的狀態。考生在過程中，視線既要看遠也要顧近，車速也要控制得當。直線行駛一定要是不是通過後視鏡調整車身與邊線距離。防止汽車壓線。主要的時間不要脫離汽車前方的視野。
視死如歸：後視鏡不看
科二時，學員因為要看點位，所以不用教練提醒，學員就可以做好。
而科三，學員的安全意識往往很薄弱。很多學員開車只顧著看前面，但其實這是一件很危險的事，像超車、轉彎時，後方有沒有來車，是一定要通過後視鏡觀察做出判斷再操作的。現實的路況比較複雜，需要先觀察後視鏡情況再做變擋、轉向處理。
死於非命：擋位速度不匹配
學員在換擋前一定要先調速。因為不少學員的失分點是高擋低速或低速高擋。換擋過程中視野保持直視。切勿視野保持在換擋上，很有可能前方路況有突發情況。換擋最好根據當前速度進行換擋。
一檔允許範圍是0~20， 換二擋時機為15~20；
二擋允許範圍是10~30，換三擋時機是25~30；
三擋允許範圍是20~40，換四擋時機是35~40； 注意，三檔在考試時決不能超過40，否則幾秒鐘或就是“檔位與速度不匹配”扣10分！
四擋允許範圍是30~50，換五檔時機是45~50；
考試時，要求要掛到五檔，且五檔維持在50~55； 最好不要超過55，因為超過60時是肯定掛的，駕考規定，學車時，速度在任何時候都不能超過60.
ps.換擋操作切忌操作過快，這樣也有可能掛錯擋。
死不悔改：靠邊停車不提前準備
學員在這個項目最好提前減速減擋，然後對準位置，調整好距離停車。
有些學員聽到語音提示才開始做準備，又要記著停車的注意事項，又要忙著找30公分距離，這樣是很容易掛科的。最後的靠邊停車一定要提前準備好，很多學員都是因為在最後沒有提前準備好時間操作，導致手忙腳亂。以至於最後停車不是距離邊線太遠、方向盤沒有修正、就是距離邊線太近。或者直接壓到邊線。
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