為了滿足不斷變化的市場需求，日系三劍客旗下的三款中級轎車先後進行了換代：去年年底，第八代凱美瑞正式上市；今年上半年，第十代雅閣與消費者見面；年底，日產推出第七代天籟。毫無疑問，兩田一產的這三款車型在中級車市場有著舉足輕重的地位。那麼，三款車中到底哪款更值得買呢？今年我們就來對比一下：
價格對比
全新雅閣指導價為16.98-25.98萬元；天籟17.98—26.98萬元；凱美瑞的價格為17.98-27.98萬元。可見在價格方面，全新雅閣在三款車中不僅入門價格最低，頂配車型的價格也是最低的。
外觀對比
與上一代中庸的商務範相比，全新雅閣選擇更加年輕時尚的新造型，溜背式設計也讓全新雅閣具有了濃郁的運動風。
全新天籟採用日產Vmotion 2.0概念車的設計語言，整體風格更為年輕運動。簡潔利落的動感線條勾勒車身，前臉蜂窩狀進氣格柵結合標誌性的迴旋鏢式LED前大燈，極具個性。
凱美瑞前臉大嘴式的進氣格柵十分兇悍，不得不說，這個造型越來越向雷克薩斯靠攏了。
內飾對比
全新雅閣稜角分明的線條和全黑的配色有著不錯的視覺效果。
全新天籟的內飾並沒有外觀那麼運動，反而還是一股偏家用，保守中又有點小運動的風格。
凱美瑞內飾的設計風格相對活躍，中控線條非常有個性，看上去立體感十足，效果自然醒目。
尺寸對比
三款車均定位中型轎車，因此在尺寸方面差距並不大，軸距也是相差無幾，因此在空間方面，三款車的表現也是差不多的。
動力對比
全新雅閣目前配備帶有VTEC技術的1.5T發動機，渦輪和缸蓋經過重新設計。該發動機有高低功率兩個版本，高功率版最大功率為143kW，最大扭矩260N·m，低功率版最大功率130kW，最大扭矩230N·m。此外，雅閣還有一套2.0L+電機的混動系統，其綜合功率可達158kW，百公里油耗為4.2L。
（三款車均選擇了動力最強的車型，圖中雅閣、凱美瑞為混動系統的綜合動力參數）
全新日產天籟搭載的是一臺2.0L VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發動機，最大功率是185kW，峰值扭矩則為380N·m，傳動系統與之匹配CVT無級變速箱。百公里油耗為6.7L。此外，天籟還提供2.0L+CVT的動力總成供消費者選擇。
凱美瑞提供三種動力總成：2.0L+6AT、2.5+8AT、2.5L+電機+E-CVT。其最大功率分別為123kW、154kW、160kW。其混動系統百公里油耗為4.1L。
可見，搭載2.0T發動機的全新天籟在動力方面優勢明顯，當然相比凱美瑞和雅閣混動系統油耗也高出不少。
配置對比
最後再看看配置，三款的頂配車型均配備了自動駐車、上坡輔助、無鑰匙進入、360度全景影像、主動剎車、車道偏離預警等配置。由於價格不同，我們主要看看配置差異：
（三款車均為頂配車型●標配，-無）
從表格中可以看到，頂配車型最貴的凱美瑞少了好幾項配置，天籟和雅閣配備的自動泊車入位、疲勞駕駛提示、倒車車側預警系統凱美瑞都沒有。發動機啟停、方向盤加熱也沒有。不過凱美瑞具備另兩款車都沒有的主動閉合式進氣格柵，算是扳回了一成。再看另外兩款車，天籟比雅閣多出發動機啟停和方向盤加熱，但少了座椅記憶和座椅通風。
總結：經過以上的對比可以發現，三款車中雅閣的價格優勢比較明顯；天籟在動力方面表現最為突出；凱美瑞則在燃油經濟性方面佔優。總體來說，作為日系中級車的代表，三款車型各有千秋，如何選擇就要看消費者更的需求了。那麼，你更喜歡哪款車呢？
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