自豐田凱美瑞系列誕生至今已經三十多年了，當年第一代凱美瑞火遍美國。隨後凱美瑞會師東進來到了中國，結合中國消費者的需求推出一系列火爆車型。一提起凱美瑞很多朋友腦中都會出現中庸、居家的關鍵詞，凱美瑞一度成為中產階級的標配車系。近幾年凱美瑞久久不升級，競爭力在中級車市場中漸漸下滑。去年凱美瑞帶著全新一代殺進市場，究竟它能否重回王者地位，接下來就跟我一起看一下吧。
全新凱美瑞一共有三個版本，今天我給大家講解的是XSE版。它的前臉整體是X型，看起來就像X戰警胸前的logo，配合菱形的LED大燈，非常拉風。比起前臉，尾部的設計就顯得中規中矩，唯一亮眼的地方就是尾箱上方的擾流板，給人一種運動感十足的感覺。
全新凱美瑞XSE版的側面很圓滑，沒有多餘的線條勾勒，只有一根腰線開在了門把手的位置。輪胎採用多輻條設計，給單調的側面帶來了一絲動感。
全新凱美瑞XSE版的內飾一改往代的中庸風格，把前幾代的對稱設計改成了不對稱，多了幾分前衛少了一點老套。中控臺採用水滴式設計，這種設計是中型車中少有的。在材質上凱美瑞毫不吝嗇，採用仿皮革的軟包材質，並結合縫線，不管是看上去還是摸上去都很有檔次。
方向盤有三根幅條，設計沒有什麼出彩的地方，但是用料也非常講究，手感很細膩。儀表盤採用了液晶儀表和機械儀表結合的方式，既有科技感又有復古感。液晶儀表盤上的功能很豐富，車道偏離輔助、倒車雷達等功能都是具備的。中控臺中間的控制區域採用了鋼琴烤漆材質，十足有檔次，缺點就是容易在上面留下指紋。
在舒適性上，全新凱美瑞XSE版表現平平，前排坐下一位180cm的人略顯擁擠。後排的空間也和前排相差無幾。它的座椅柔軟度一般，而且座墊稍微有點低，坐久了腿部不是很舒服。
全新凱美瑞XSE版的動力系統採用2.5L發動機加8AT變速箱的配置，踩油門有明顯的加速感覺，高速路上想超車還是比較容易的。懸架設計得比較好，行駛時底盤輕微的震動可以過濾掉。
總的來說全新凱美瑞繼承了前幾代的良好基因，駕駛體驗上很舒適，在外形和內飾上又加了很多前衛元素，是一輛不可多得的好車。
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