【編者按】2014年5月，順豐鼓勵員工去華中、華西、華北部分鄉鎮創業。2016年9月13日，順豐宣佈與中國供銷電子商務有限公司簽署戰略合作協議。8月28日，因為一顆柚子，順豐和梅州市人民政府達成全面合作……從借勢“快遞下鄉”轉投農村，到“嵌入產業鏈”扶農助農，順豐“包圍農村”並非一朝一夕之事，而是不停地探索、創新，甚至不惜試錯之後的經年積累之作。
2014年年初，國家郵政局正式提出和立項了三大工程——快遞下鄉、快遞西進、快遞向外，統稱為“三向”。下鄉和西進均面向農村，目的是引導規模以上快遞企業在縣級市完善服務網絡，加快農村和中西部地區網絡佈局和設施建設。
事實證明，這場轟轟烈烈的快遞下鄉和西進工程取得了巨大成功，且影響深遠。
工程立項的當年，我國農村快遞網點就發展到近5萬個，鄉鎮覆蓋率提高到50%以上。也是在這一年，我國快遞業務量完成140億件，躍居世界第一；其中農村快遞市場產生的包裹量超過20億件，佔比14%。
三年後的2017年，快遞服務網點鄉鎮覆蓋率再創新高，達到87%（最新數據已經超過90%），農村地區收投快件量也突破100億件大關，在全國快遞業務總量中的佔比超過25%。也就是說，每四件快遞中，至少有一件來自或者流向農村。
廣闊天地，大有所為。
具體到“上山下鄉”的快遞企業，亦是八仙過海，各顯神通。比如我們今天要聊的順豐。
借勢佈局農村
“快遞下鄉”工程提出的當年，2014年5月，順豐鼓勵員工去華中、華西、華北部分鄉鎮創業。
在國家有組織引導，行業集體下沉的大勢下，此舉也被認為是順豐思考如何將服務網絡延伸到農村的創造性探索。之後，包括德邦、宅急送等在內的老牌直營快遞，都參考借鑑了該模式，結合自身的特點深化網絡密度。
借勢轉向，順豐包圍農村的戰略自此發端。
2016年，資本注入後強力支持下，除了繼續加固城市網絡和中高端快遞市場的護城河，包圍農村的計劃也一步沒有耽擱。
這年9月13日，順豐宣佈與中國供銷電子商務有限公司簽署戰略合作協議，同其電商平臺供銷e家在農產品物流服務、縣域物流體系合作、倉儲物流建設與管理輸出、特色農產品電商銷售、農村電商物流能力培訓、物流金融服務等方面展開合作。
打造出供銷社縣、鄉、村三級物流體系的無縫結合，讓農村居民與城市居民同享“當日達”與“次日達”等物流服務。
老鬼的朋友安德華最近在覆盤順豐的農村戰略時說，這種“內生外延”的打法在夥伴計劃和牽手供銷e社的合作中得到了淋漓盡致的體現。
在這兩者之間，為了解決偏遠地區在運輸時效、派送速度以及服務體驗上的諸多痛點，順豐同時還押注了另一個更為大膽的計劃——2015年起，在前期試點的基礎上，正式組建無人機團隊，直指山區、丘陵、海島等偏遠農村和特殊場景。
天網地網“雙管齊下”，在打通農村渠道、合圍之勢形成一定規模後，順豐另一個更為關鍵的佈局也悄悄拉開大幕。
嵌入產業鏈
在順豐看來，打通渠道，走進農村跟老鄉們打成一片，只是第一步。接下來的一步才是核心——把自己變成“村裡人”，融入農村產業生態。
這是順豐區別於其他快遞下鄉的最大的不同。
2008年5月，山東煙臺的一位果農上門詢問順豐小哥：能不能快遞櫻桃？
5個月後的陽澄湖邊，一位蟹農也諮詢了同樣的問題：大閘蟹能不能寄？
好在兩位小哥沒有拒收。
順豐也從這兩單“送上門”的生意裡嗅到了巨大的商機，並以此為切入，圍繞區域性農產品做起文章。從時效設計到運力保障，從包裝設計到售後服務，再到入駐田間地頭、推行原產地直髮……流程越做越細，盤子也越滾越大。
這種態勢，伴隨著2014年“快遞下鄉”工程的利好推動，徹底迎來爆發。
櫻桃寄遞延伸出了桃子、橙子、荔枝、枸杞、芒果、柚子等鮮果項目；大閘蟹寄遞延伸出查干魚、牛羊肉等生鮮買賣。
一次寄遞演變成一個產品，一個產品又豐富成一套行業解決方案。
圍繞鮮花、水產、水果、肉類等若干生鮮子行業，聚焦行業客戶需求，制定集銷售、物流、金融、數據、科技、品牌等於一體的行業綜合解決方案。助力上游產地端將商品快速分銷至全國各地；在擴大銷路和品牌提升方面，順豐控股通過整合內外部線上線下銷售渠道，助力農戶和農業企業擴大銷路，並開展智慧營銷，協助地方政府打造生鮮農產品的知名度，驅動行業升級。
順豐2018年半年度報告中的這段話，很好的概括了順豐進軍農村的市場策略，嵌入農業產業鏈的思路已經非常明朗。
這個時候的順豐，業務通達全國336個地級市，城市覆蓋率99%；2727個縣區級城市，縣級覆蓋率達94%。
渠道為基，產業為石，順豐包圍農村成效漸顯。國家郵政局發佈的2017年快遞市場監管報告顯示：
快遞服務現代農業業務量超百萬件的項目在2017年達到69個（其中業務量超千萬件項目9個），實現業務量約3.45億件，業務收入約37億元，帶動農業總產值441.7億元，形成了駐村設點、集中收寄、直配專線、融合發展和供應鏈等五種主要服務模式。
無一例外：上述提到的項目中，到處都能看到順豐小哥忙碌的身影。
8月28日，一個極具樣板價值的標誌性事件順勢而生——因為一顆柚子，順豐和梅州市人民政府達成全面合作。
結合順豐在運力、渠道、科技、市場、信息等全鏈條優勢，雙方表示將有計劃、分步驟，打造具有梅州特色的“智慧農業+智慧物流”，以“產、銷、運”三位一體合作模式，完善物流佈局配套建設，構建一二三產融合，上中下游一體，產供銷互促的完整產業體系。
問道梅州柚
梅州位於廣東省東北部，地處閩粵贛三省交界處。數據顯示，2017年以農業為主的第一產業佔梅州市GDP的19%，遠高全省4%的佔比水平。主要農作物方面，除了糧食類作物，種值面積和產量最大的就是水果，其中又以“梅縣金柚”“大埔蜜柚”知名度最高。
順豐和梅州市政府的合作，就是以柚子產業為切入。
梅州市人民政府，在政策、通行等方面為順豐提供相關配套資源和便利；順豐則在運力、渠道、科技、市場、信息等方面具備全鏈條優勢，打造具有梅州特色的“智慧農業+智慧物流”體系，以“產、銷、運”三位一體合作模式，完善物流佈局配套建設，促進當地農業經濟生態系統的優化。
11月9日，一場高規格的梅州柚產業發展專家問策會在梅州舉行。順豐與梅州市政府的合作被作為成功案例在會上進行了專題分享。
在老鬼看來，梅州項目之所以能成為順豐嵌入農業產業鏈的標杆，離不開以下四個因素——
1.網絡為王：構建了“市-縣-鎮-村”四位一體的快速收儲轉運硬件體系。
截至目前，順豐已經在梅州全市建成3個縣級預處理中心、254個鎮級集散平臺，22臺分撥設備，全面合作打通物流、商流、信息流、資金流通道。
有了這個保障，“梅州柚”往珠三角流向，順豐將行業的時效從3天提升到1-2天。
運轉效率更是翻倍。以9月11日這一天為例，當天順豐發車量逾100輛，很多梅州柚重點產區鄉鎮的順豐運力提升累計達50倍。
2.標準先行：順豐在原有的“地標”基礎上，補充了流通端果品分級標準及運輸端包裝、運輸等標準內容，然後協同梅州市農業局、農業品類專家聯合制定包含種植、品控、運輸全流程的“品類全供應鏈行業標準”體系。
目前，梅州柚產業已經建立起了“協會制定標準-企業組織標準-農戶執行標準”三位一體的行業組織構架和社會化產銷分工體系，標準內容覆蓋了柚子產前、產中、產後與流通等四大環節。
有了完善的標準體系，就可以在此基礎上進行產品細化和品牌溢價。
據梅州市柚子協會統計，順豐入駐後，全市禮品柚、定製柚等高端柚呈現“量價齊升”，僅蜜柚一項就增值約1.65億元。其中高端柚的比例由2013年的為2%增長到2018年的10%，高端柚的平均銷售價格也由2013年的2.67 元/斤提高到2018年的4.05元/斤。
3.商貿賦能：在“運出去”的基礎上，順豐與梅州市政府共同打造了一套“產出來+銷出去+運出去”的全鏈條商貿體系。
除了多路徑、個性化的品牌塑造與營銷，順豐有梅州柚商流渠道的賦能和變現立竿見影。
一是順豐自有的豐系渠道，包括順豐大當家、豐e足食（無人貨架）、豐巢（智能快遞櫃平臺）、順豐優選（電商平臺）等；二是非豐系渠道，通過產銷撮合模式，牽線中高端銷售渠道，實現品牌溢價轉現。
4.技術滲透：進行智慧農業試點，在農業產業園建立標準化生產、投入品監管、流通、銷售、技術服務等一體化的管理體系。
依託順豐旗下豐農科技平臺，產端層面，利用智慧農業體系進行環境數據和生產數據採集與分析，結合專家指導，為農業生產提供精準運作方式，減少人工干預，提升作業規範；銷端層面，針對梅州農產品標準化程度低、缺少品牌運維、運輸難度大等供應鏈痛點，幫助客戶刻畫用戶畫像、分析消費偏好、定位客群。
同時，豐農科技還根據用戶需求，運用大數據處理，為政府、農戶、銷售平臺、消費者提供行業管控、農業種植、農產品銷售、產品溯源、優化供應鏈解決方案等多種依託於“科技驅動”基礎上的農業智能化建設服務。
以上四點就是順豐帶給我們的啟示。
從借勢“快遞下鄉”轉投農村，到“嵌入產業鏈”扶農助農，順豐“包圍農村”並非一朝一夕之事，而是不停地探索、創新，甚至不惜試錯之後的經年積累之作。
於順豐，繼城市之後，又在農村這片“廣闊天地”再次取得領先優勢；於其他快遞，有了順豐的經驗，未來也可以少走很多彎路。
閱讀更多 億歐網 的文章
