順豐、京東物流背後的單件分離系統

疫情之下,很多行業受到了影響,部分行業卻逆勢上揚。居家模式下電商、快遞等在線服務業在短期內迎來了一波大的增長“機會”。

疫情引發的強配送需求使得物流配送指數級增長,本文以“快速”立足市場的兩大物流公司順豐、京東的物流增量數據做參考。

包裹量逆勢上揚

1、京東物流

疫情發生期間,京東物流分佈於全國各地的倉庫保持高效運轉,其背後高度自動化的智能倉庫成為其中的生力軍。67萬、76萬、82萬、100萬……這組數字是疫情爆發後京東物流智能倉不斷攀升的日分揀包裹量。

2、順豐快遞

在國內,時效性著稱的順豐已經成了“快速便捷”的代名詞,其在航空運輸方面的優勢,一時之間難以被打破和取代,疫情期間數字令人豔羨。

順豐、京東物流背後的單件分離系統

2月7日,國家郵政總局發佈快遞發展指數報告,1月份快遞行業整體業務量下降11%、快遞業務收入同比下降12.6%。而在此背景下,順豐1月單月業務量則達到5.66億票,同比增加40.45%;實現營收(含供應鏈業務)116.28億元,同比增長14.40%;

在剛剛過去的一個月裡,順豐憑藉其航空、供應鏈、醫藥、冷鏈等業務優勢,持續助力湖北緊缺醫療防疫物資和生活物資的快速補給,曾一度獲得監管部門的讚許。

順豐方面提供的數據顯示,截至2月21日中午,順豐航空直飛武漢航班量累計執行航班117個,運輸防疫物資3038噸。同時,順豐全網合計運輸至湖北的包裹已達7560萬件,為前線醫療物資和生活物資的運輸送提供物流保障。

順豐、京東在疫情期間都有不俗的表現,業績突增猛漲後,每天產生的數以億計的訂單,不僅考驗物流公司的配送能力,而且考驗其倉儲能力。讓我們想到物流訂單量後的包裹問題,那我們今天就一起了解一下快遞包裹的幕後主力干將-單件分離系統。

包裹單件分離系統

對堆積如山的包裹,要通過雙手一件一件的分類,儘管操作並不複雜,但是每天處理數以萬計的包裹,也是一項相當繁重的勞動,效率也不高。

單件分離系統,能夠對包裹進行整位、分離、智能排隊,從而將批量的包裹變成單件排列,形成非常整齊的“陣型”,配合大型自動分揀設備,可以實現全自動傳輸和分揀,順利完成訂單處理。目前提供單件分離系統的企業分別有:伯曼、法孚、昆船、京東等。

伯曼單件分離系統

ACCORD Singulator 批量物品單件分離設備

順豐、京東物流背後的單件分離系統

技術特點:

ACCORD Singulator 批量物品單件分離設備將批量堆疊混合的物品分離輸出為單件的物品。

● 完全自動化

● 高效處理堆疊混合物品

● 適用於處理多種類物品的分離

● 嵌入式緩存能力

● 採用可控的流量以提高效率

批量物品單件分離設備通過緩存,拉距來處理各類物品包括箱子,扁平件和軟包等。

物品是以三維堆疊混合的物品流形式進入批量物品單件分離設備的。

收到的包裹將被拆疊和對中。並排的包裹將被移除轉移到循環輸送線中。

輸出的包裹流將會合理地向下遊分揀系統進行供包。

控制系統簡化了包裹的輸出能力,通過調節包裹間距來匹配分揀機上的導入臺的能力。

順豐、京東物流背後的單件分離系統

順豐、京東物流背後的單件分離系統

京東大型單件分離系統

順豐、京東物流背後的單件分離系統

2018年11月28日,京東物流投入應用了一套大型單件分離系統,這套單件分離系統每小時處理近4000件包裹,分離準確率高達98%,相比傳統的人工操作方式,其效率可提升5倍。在性能上,該系統可以與國外進口設備相媲美,並在關鍵功能上有了進一步的創新和突破,它實現了分揀設備的供包無人化,大大提高了分揀中心的自動化程度。

順豐、京東物流背後的單件分離系統

批量包裹被打散

在傳統的倉庫針對包裹分離的操作基本依靠人工來完成。一時消耗很多的體力進行搬運,二是效率也不高。而單件分離系統通過研發並綜合應用各類自動化設備,實現了全自動化的處理,大大緩解了這一難題。這也是京東物流在“人機CP”的創新型作業模式上的新突破。

順豐、京東物流背後的單件分離系統

包裹被分離並排隊

對於一個系統來說,最能體現其智能化的地方,並不是其按照指令進行操作、執行的能力,而是其自主決策,判斷,糾錯以及自我修復的能力。

此套系統創新的研發了運用視覺系統檢測包裹分離度,通過離心轉動的方式解決包裹堆疊,實現包裹單個排隊運輸的功能,相比進口設備進一步提高了包裹分離的成功率,為京東物流首創。

昆船單件分離系統

技術特點:

1、整合機械、光電、視覺技術,對批量呈交錯、搭接、堆疊等狀態的包裹,進行分散、並行排隊、橫向集中,最終轉化為單列輸出。

2、系統適用於各類不同外形規格的物料,包括紙箱、小包(麻袋)、小件(袋裝)、小件(文件)等,每小時處理能力4500件,精確率高達99%,性能上達到單件分離系統,該系統由京東物流自主研發,能夠對包裹進行整位、分離、智能排隊,從而將批量的包裹變成單件排列,形成非常整齊的“陣型”,配合大型自動分揀設備,可以實現全自動傳輸和分揀,順利完成訂單處理。國外進口設備先進水平。

3、單件分離系統實現了物流系統的前端自動化,極大程度上提升了分揀中心的自動化水平,高速分流機採用高摩擦面滾筒,每排轉盤獨立轉擺,適應物料範圍廣,每小時處理能力5000件以上。

順豐、京東物流背後的單件分離系統

昆船單件分離系統

包裹單件分離系統——Visicon


順豐、京東物流背後的單件分離系統

西門子物流推出了具有業內創新意義的包裹單件分離系統——Visicon基於視覺控制系統,通過分別控制數十條窄帶皮帶輸送機組成的矩陣來控制包裹的運行速度及方向,調整包裹間距,從而實現包裹單件分離。

另一類是基於機械式的單件分離。該單件分離通過多段獨立膠帶或滾珠輸送機等,對包裹進行傳輸、靠邊、爬坡、拉開間距等一系列操作,從而完成單件分離作業,以適應後續設備的處理需要。

根據包裹尺寸規格不同,以上兩類單件分離設備效率可達到5000件/小時以上。


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