在谷歌對華為斷供GMS之後，地圖服務似乎成了對標的一大出口。果不其然，華為近日就出了華為AR地圖——華為河圖以對抗谷歌地圖（短期內）。
就在華為P40系列新機發佈會上，華為河圖也應聲而出，這讓全程觀摩和學習了華為P40系列新機發佈會後的中興高管呂錢浩有了一些感想，表達了自己對華為在影像上不斷創新的精神和引領進步等品質的尊敬，與此同時更對錶現出了華為河圖濃厚的興趣。
至於近期火熱的華為河圖，呂錢浩認為這一新興功能是最值得關注的，不僅是國內AR地圖的一次更新更是華為在對其生態鏈修建和完善的一個重要舉措。結合起Hicar、智能駕駛和智能座艙，這一個個尖端功能無疑在不斷加強華為的生態堡壘，尤其是華為河圖對於華為的意義與麒麟芯片和鴻蒙OS並駕齊驅。
其實呂錢浩說的這話不假，華為河圖從概念到品質本身都十分具有借鑑意義。華為河圖融合了看似最基本的3D高精地圖能力、空間計算能力以及對環境的強理解力和對虛實融合渲染能力，配之以端管雲融合的5G架構，能夠組合成一套完整的體系，實現地球級虛實融合世界的構建與服務能力。
與此能力相匹配的是，華為河圖的全場景空間計算能力，可以給出釐米級的定位，可以說是形成了一道無形的超高精度超寬範圍的網，服務於用戶。
至於受很多人關注的華為河圖全面落地問題，官方有消息稱，2020年第二季度會提供100個華為河圖測試點，測試點到第四季度會增加至1000個，測試覆蓋空間包括智慧園區、旅遊景點、高鐵站和機場等。
中興高管呂錢浩的這番肯定的評價也讓人聯想到中興本身，其實一直以來中興本身也有許多自研能力，無奈外界影響因素太多，中興自研遲遲不能完全發揮作用，這一點確實十分令人惋惜。只是希望國內的科技企業對於自研對於自身生態建設都要做得更完善，如此才更能抵禦外來打擊。
