吉利進軍國內高階MPV市場,宋MAX是否很慌?

小編髮現一個很有意思的點,就是汽車圈媒體才剛發完吉利的上市稿沒兩天,又颳起了一陣宋MAX的稿件風,這是巧合還是安排?是早已洞悉市場的正常節奏還是後者在覬覦對手撼動自身地位的較量?我們今天不妨來談談吉利進軍高品質MPV——嘉際的背後邏輯。

吉利進軍國內高階MPV市場,宋MAX是否很慌?

一,高端MPV市場還是藍海,產品肩負戰略意義

要說佈局邏輯,其實從3月11日在珠海舉行的上市發佈會能看出一二,推出涵蓋傳統動力、輕混、插混4種動力組合共11款車型,售價區間為9.98-18.28萬元。主攻10萬—20萬的MPV市場,這個價格區間正好是在宋MAX和本田奧德賽之間,可以說宋MAX迎來了正面較量的直接對手,可能有點慌。

吉利進軍國內高階MPV市場,宋MAX是否很慌?

說起來其實吉利在五年前佈局嘉際就是在憋一個大招,因為一直以來都沒有拿出一個在MPV版塊很值得驕傲的產品。MPV市場一直以來量級不夠大,可以算是小眾,買MPV的用戶大多都是做點小本生意的經商群體,外型沒有suv洋氣,甚至在大多消費者的傳統觀念裡國產MPV就是升級版的麵包車這樣尷尬的存在,往再高端點的MPV看,例如別克GL8售價在30萬元級別,購買這樣的群體需要一定經濟實力,大多是從事商務活動,保有用戶就更顯小眾。所以可以說一開始吉利孕育嘉際就是在孕育一個機會,和比亞迪一樣,想要爭奪國產中高端MPV這塊蛋糕,這個暫時還是藍海的市場,同時也是為了讓自己在suv、轎車、mpv三個領域齊步發展,可以說吉利很明智也很有野心。

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二,加速MPV新能源時代,首發3個第一

新能源是大勢所趨,自主品牌的車企不僅是在suv版塊奮力佈局,就像這次吉利把長遠目光放在了自家的MPV嘉際身上,實乃加速MPV新能源時代之舉,擁有三個第一,第一款L2級智能駕駛MPV ,擁有17項智能黑科技加強安全係數;中國第一款國內上市的插混MPV車型,助力MPV進入新能源時代;第一個提出“暖心親子模式”,在GKUI親子模式下,用戶可實現自定義空調調節、音量調節、自動關閉車窗和天窗、進入伴聽兒童歌曲播放模式、萌男童人機語音交流等功能。

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值得一提的是,吉利嘉際這種對親子場景的重視,以及選擇劉濤作代言人“愛享天使”,甚至上市發佈會也選址長期在親子排行榜霸屏前三位的珠海長隆海洋王國,還帶來一出《為愛出眾》大型音樂劇等,總之,全方位打造嘉際這款產品的溫馨感和適合家用的第一印象。不難相信,預售就有過萬訂單的它,將會在此次上市後銷量更好,期待它的表現。


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