汽勢Auto-First劉冀然丨發自上海
4月15日，主題為“5G時代·暢行天下”的第三屆汽車創行者大會在上汽榮威兒童藝術中心舉辦。在上汽“新四化”戰略指引下，上汽集團及榮威品牌正積極探索5G時代下更高品質的移動出行服務和更美好汽車生活的智慧出行方案。
正如上汽集團總裁陳志鑫在會上的演講中所說：“80年前人類第一次提出自動駕駛汽車及自動駕駛公路的精彩暢想，如今5G時代的來臨讓這一暢想得以落地，如果說4G讓互聯網走向移動端並徹底重新定義了手機，那麼5G將徹底實現人、車、物之間的萬物互聯。”陳志鑫認為，5G是為汽車而生，汽車註定讓5G更精彩。汽車工業目前正在經歷一場百年未有的大變革，而憑藉極快的的速率、極大的連接、極低的時延，5G將成為重新定義汽車工業的關鍵要素。
那麼，5G時代、萬物互聯，未來出行將如何顛覆？5G又將為汽車行業帶來怎樣的變革？上汽在第三屆汽車創行者大會上給出了自己的答案。
榮威發佈全球首款L3量產車MARVEL X Pro版
本屆大會上，上汽榮威發佈了全球首款達到L3級智能駕駛水平的量產車型榮威MARVEL X Pro版，正是在5G技術在自動駕駛領域的賦能，使得榮威品牌在智能駕駛級別上實現了再度升級。
一年一度的汽車創行者大會已經舉辦第三屆——第一屆大會榮威發佈了互聯網與新能源融合的光之翼概念車；第二屆大會榮威推出“智能新物種”量產版MARVEL X；今天，榮威憑藉MARVEL X Pro的亮相，正式實現了“最後一公里”自主泊車和取車功能。
據悉，該功能將在車輛低速狀態、且完全無人駕駛條件下，由車輛自主完成一系列動作。而下一步，在5G技術在業態應用上的逐步迭代和優化賦能下，上汽集團將繼續致力於將自動駕駛應用場景擴展至高速公路以及擁堵路段的車輛行駛中。
同時，上汽集團也殷切期盼國家儘快出臺自動駕駛車輛的相關法律法規，讓技術發展的實際成果能更早地實現落地。
獨創SPV細分市場的榮威Vision-i概念車
大會上，“全球首款5G零屏幕智能座艙”榮威Vision-i概念車首度亮相，該車型大膽提出了全新獨創的細分市場“SPV”，意指智能主動交互汽車新品類，成就5G出行場景最佳載體。
何為SPV？上汽集團給出了這樣的定義——
SPV，即Smart Proactive Vehicle，意指智能主動交互汽車，擁有多場景適應能力並強調車輛情感化屬性，採用靈活多變的座椅佈局形式，可實現不同場景模式的轉換，真正讓車從“交通工具”轉變為“移動空間”。同時，榮威Vision-i概念車還將SUV的高通過性與MPV的大空間進行了融合。
為給用戶帶來5G時代整艙沉浸式交互體驗，概念車首次嘗試突破屏幕邊界，打造出具備全艙交互能力的SKY VISION整艙智能交互系統，能實現將用戶需要的內容呈現在任意需要的位置和材質上，做到全艙信息覆蓋，讓汽車成為未來出行服務的超級入口。秉持榮威“品位科技·知你知行”的品牌理念，概念車還引入“情感化智能助理”概念，能識別用戶情緒與狀態並做出反饋，從而理解用戶需求、學習用戶習慣、陪伴用戶成長，成為用戶的通訊、娛樂、健康、甚至教育助手。
上汽打造全國首個5G智慧交通示範區
針對新技術在現階段的落地，大會上，上汽宣佈將攜手中國移動、華為、上海國際汽車城，共同啟動“5G智能網聯汽車示範區”，打造全國首個“智慧交通”示範區。
示範區意在打造智慧出行的生態鏈，探索5G智能出行和汽車生活的場景化應用，讓智慧城市的便捷與溫度更快觸及消費者，加速汽車工業進入車聯萬物、智慧暢行的全新時代。
根據上汽介紹，該示範區將秉承全國最高的技術要求，旨在為國家制定5G智慧交通領域相關的技術規範與標準，加速5G在汽車相關業態的快速、健康發展。
藉助我國5G技術的國際先發優勢、國內汽車市場和互聯網市場的規模優勢，5G將助力中國車企從全球汽車行業競爭中的“跟跑者”向“並跑者”乃至“領跑者”轉變。上汽集團前瞻性地提前規劃5G時代發展格局，發力“智能駕駛、智能製造、智慧出行”，走在了中國汽車行業轉型升級的前列。
在上汽集團“電動化、智能網聯化、共享化、國際化”的“新四化”戰略指導下，上汽榮威品牌正在全力以赴，力爭早日完成“5G時代，暢行天下”的目標。
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